Оё ба шумо дараҷаи коллеҷ лозим аст, то пилоти сертификатдор шавед? Агар ин савол бо шумо ҳамсарҳад бошад, дар ин ҷо дастурест, ки беҳтар мефаҳмонад, ки оё барои пилот шудан дараҷаи коллеҷ лозим аст.
Гирифтани таҷрибаи зарурӣ, тахассус ва дигар талаботи ибтидоӣ ба пилоти тиҷоратӣ гардадt микдори зиёди вакт ва ресурсхои молиявиро талаб мекунад. Аммо, навъи пилот, ки мехоҳад шуданаш бошад, метавонад муайян кунад, ки оё дараҷаи коллеҷ як қисми талабот аст.
Оё ба шумо дараҷаи коллеҷ лозим аст, то орзуи худро дар бораи пилоти сертификатсияшуда амалӣ созед? Хуб, хонданро давом диҳед, то фаҳмед, ки талаботҳои асосӣ барои пилот шудан лозим аст.
Пеш аз он ки пилот шавед, шумо бояд чиро донед
- Ҳамчун пилоти ҳавопаймо, шумо мусофирон ё борҳоро дар парвозҳои дарозмуддат ё кӯтоҳмуддат барои истироҳат, пешниҳодҳои тиҷоратӣ ё тиҷорат назорат мекунед.
- Ҳавопайморо одатан ду пилот идора мекунанд; Яке капитан ва дигаре аввалин афсари ёрирасон хоҳад буд. Лётчикхо одатан бо навбат парвоз мекунанд, то хаста нашаванд. Яке назоратро идора мекунад, дигаре бо идораи харакати хавой сухбат мекунад ва ба расмиятчигй машгул мешавад.
- Дар баъзе мавридҳо, масалан, дар парвозҳои дарозмуддат, се-чор нафар лётчикхо метавонанд дар киштй бошанд, то ки хар кас ба танаффусхои барои парвоз зарурй машгул шавад.
- Ҳавопаймо-пилот барои бехатар ва самаранок истифода бурдани ҳавопаймо ва бехатарии экипаж ва мусофирон масъулияти умумӣ дорад.
- Дар назди шумо масъулияти калон ва ӯҳдадории шахсӣ меистад. Шумо бояд омӯзиши ҷиддиро анҷом диҳед ва пас аз ҳар шаш моҳ омӯзиши такрорӣ барои гирифтани литсензияи барои ин мавқеъ зарурӣ анҷом дода шавад.
Пилот шавед, ки дараҷаи коллеҷ надошта бошад
Не, барои пилоти ҳавопаймо шудан диплом лозим нест. Дар қоидаҳо барои гирифтани иҷозатномаи пилотии тиҷоратии шумо чунин талабот вуҷуд надорад. Шумо метавонед як халабони тиҷоратӣ шавед, агар шумо ҷисман солим бошед ва аз 18-сола боло бошед.
Аммо, шумо бояд то 21 сол интизор шавед, то ATPL-и худро (литсензияи пилотҳои нақлиёти ҳавоӣ) об кунед. Ин пас аз сабти 1500 соати парвоз (мувофиқи Танзими EASAс).
Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед пас аз мактаби миёна омӯзиши пилотҳои худро дар академияи парвоз оғоз кунед.
Назария чандон душвор нест, аммо шумо бояд мафҳумҳои асосии математикаро хуб дарк кунед, физика, ва англисӣ.
Талабот барои лётчик шудан
Ба ғайр аз талаботҳои маъмулии таълимӣ, тахассус барои ҳама чиз. Талабот ва тахассусҳои муҳими дигаре ҳастанд, ки шумо бояд барои пилоти эҳтимолӣ ҳисобида шаванд.
Дар зер баъзе аз тахассусҳо ва талаботҳои асосӣ барои шудан пилоти тиҷории ҳавопаймо ё танҳо халабон лозиманд.
Ишқ ба парвоз
Гарчанде ки ин барои рушди шахсӣ муҳим аст, шумо бояд онро бо миқдори хуби сифатҳое, ки ширкатҳои ҳавопаймоии имрӯза мехоҳанд, мувофиқ созед. Ҳавасмандӣ ва шӯҳратпарастӣ, интизоми худ, малакаҳои техникӣ, таҳаммулпазирии фишор, камолот ва огоҳии фазоӣ омилҳои муҳими профили пилотӣ мебошанд.
Маълумоти пурраи миёна ё миёна
Ба итмом расонидани таҳсилоти миёна (мактаби миёна) бо гузашти аз фанҳои англисӣ, математика ва физика хеле муҳим аст. Ин курсҳои муҳими мактаби миёна муҳиманд, зеро онҳо мафҳумҳои умумиро таълим медиҳанд, ки ба шумо дар фаҳмидани касби интихобкардаатон кӯмак мерасонанд.
Баъзе барномаҳои аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоӣ сарпарастӣшаванда ё шарикӣ метавонанд талаботи иловагии таълимӣ дошта бошанд.
Сертификатсияи тиббӣ
Пеш аз омӯзиш барои пилот шудан ба шумо имтиҳон лозим аст, то шунавоӣ, ҳамоҳангсозӣ, биноӣ ва саломатии умумии шуморо арзёбӣ кунад.
Баъд аз ин, шумо шаҳодатномаи тиббии дараҷаи 1 мегиред, ки ҳамаи лётчикҳо бояд дар тӯли фаъолияти парвози худ дошта бошанд. Барои маълумоти бештар ба мақомоти авиатсионии маҳалли худ муроҷиат кунед.
Қобилияти шаҳрвандӣ, синну сол ва талаботҳои дохилшавӣ
Шумо метавонед аз синни 17-солагӣ муроҷиат кунед, аммо танҳо аз синни 18-солагӣ ба омӯзиш шурӯъ кунед. Вобаста аз барномае, ки шумо ба он таваҷҷӯҳ доред, шояд ба шумо лозим меояд, ки дар кишваре, ки барномаи таълимии шумо баргузор мешавад, зиндагӣ кунед.
Саҳифаи барномаи таълимии инфиродӣ барои дидани талаботи мушаххас барои барномаи таваҷҷӯҳи шумо.
Арзёбӣ
Ин кафолат медиҳад, ки одамоне, ки эҳтимолияти омӯзиши пилотро хатм мекунанд ва халабон мешаванд, муайян карда мешаванд ва барои касби пилотии ҳавопаймо мувофиқанд. Раванд аз санҷишҳои малакаи компютерӣ, машқҳои кори гурӯҳӣ, мусоҳибаҳо дар асоси салоҳият ва саволномаҳои шахсият иборат аст.
Чӣ тавр лётчик шудан, Парвоз карданро омӯзед
Роҳҳои зиёде барои омӯхтани парвози ҳавопаймо ва чӣ гуна гирифтани иҷозатнома барои ин кор вуҷуд доранд. Беҳтарин вариант аз вазъият ва шароити шумо вобаста аст.
Қисми 61 ё Қисми 141 Мактаби парвоз
Мактабҳои парвоз тибқи Қисми 61 ҳамчун мактабҳои парвоз ё мувофиқи Қисми 141 ҳамчун мактабҳои парвоз тасниф карда мешаванд. Онҳо ба қоидаҳои FAA муроҷиат мекунанд ва қисми 61 тафсилоти талаботро барои сертификатсияи пилотӣ дар бар мегирад, 141 қоидаҳоро барои мактабҳои пилотӣ тавсиф мекунад.
Қисми 61 дастури парвоз камтар танзимшаванда аст, ки онро варианти ғайрирасмӣ ва аксаран арзонтарин мекунад. Қисми 61 омӯзгорон метавонанд бидуни назорати FAA омӯзиш гузаронанд. Қисми 141 мактабҳои парвоз, аз тарафи дигар, бояд барномаи қатъии омӯзиширо, ки аз ҷониби FAA тасдиқ шудааст, риоя кунанд.
Ҳарду усули омӯзиш метавонанд бо суръати худ муҳити ғайрирасмӣ фароҳам оранд, аммо омӯзиш дар қисми 141 маълум аст, ки каме тезтар аст. Аксари мактабҳои парвозҳо омӯзиши шабона ва истироҳатиро пешниҳод мекунанд.
Коллеҷи авиатсионӣ ё донишгоҳ
Бартарии возеҳи таҳсил дар коллеҷ ё донишгоҳ бо барномаи аэронавтика ё авиатсия дар он аст, ки шумо ҳангоми омӯхтани парвоз дараҷаи чорсола хоҳед гирифт. Курсҳо аз курсҳои марбут ба авиатсия барои лётчикҳои касбӣ иборат буда, сифати таълим баланд аст. Донишгоҳҳо ба донишҷӯён таҷрибаи корӣ ва навтарин технология ва таҷҳизотро дар кишвар медиҳанд.
Камбудии барномаҳои коллеҷ арзиши он аст, аммо грантҳо ва дигар намудҳои стипендия мавҷуданд, ки барои ҷуброн кардани хароҷоти таҳсил ва чиптаи ҳавопаймо кӯмак мекунанд. Дар бораи ҳамроҳ шудан ба ташкилоти касбии авиатсионии ҷомеаи худ фикр кунед, ба монанди Ассотсиатсияи соҳибони ҳавопаймоҳо ва пилотҳо (AOPA) ё Ассотсиатсияи таҷрибавии ҳавопаймоҳо (EAA). Онҳо аксар вақт грантҳо, стипендияҳо ва семинарҳои муҳими омӯзишӣ пешниҳод мекунанд.
Академияи авиатсионӣ
Академияҳои авиатсионӣ ба донишҷӯён имконият медиҳанд, ки шаҳодатномаҳои пилотӣ ва донишҳои заруриро зуд ба даст оранд. Ин барномаҳо одамонро дар тӯли як ё ду сол бо курсҳои кӯтоҳмуддат ва омӯзиши пуршиддати ҳавопаймоӣ ҳамчун як қисми барномаи Қисми 141 оид ба халабонҳо таълим медиҳанд.
Ин ширкатҳо бо ширкатҳои ҳавопаймоии Antenna кор мекунанд, то мусоҳибаи кафолатнок бо хатмкунандагонро барои ҷойҳои корӣ пешниҳод кунанд. Камбудии калонтарин ин арзиш аст, зеро академияҳои авиатсия гаронтарин вариант мебошанд.
Карераи авиатсияи ҳарбӣ
Карера дар авиатсияи ҳарбӣ метавонад бори молиявии омӯзиши парвозро тавассути ӯҳдадории 10-сола дар артиш коҳиш диҳад. Азбаски арзиши омӯзиш фаро гирифта шудааст, ин барои баъзеҳо як варианти дилхоҳ аст. Ба ғайр аз бартариҳои молиявӣ, халабонҳои низомӣ метавонанд дар саросари ҷаҳон сафар кунанд ва бо ҳавопаймоҳои калон таҷриба андӯзанд. Пилоти ҳарбӣ шудан маънои қонеъ кардани талаботи қатъии қабули ҷисмонӣ ва равониро дорад.
Камбудиҳои шудан ба халабони ҳарбӣ ҷалби тӯлонӣ, набудани тӯлонӣ дар хона ва эҳтимолияти ҷойгиршавӣ иборатанд. Вақте ки ӯҳдадорӣ ба итмом мерасад, дурнамои шуғл умуман хеле хуб аст, зеро ҷалбкунандагони ҳавопаймо таҷрибаи ҳарбӣ меҷӯянд.
Гирифтани собиқаи корӣ
Пас аз он ки аз ҷониби як ширкати ҳавопаймоӣ киро шуд, роҳи ягонаи ноил шудан ба собиқа ва пешбарӣ ба капитан ин сарф кардани вақт аст. Азбаски ширкатҳои ҳавопаймоӣ табиатан мехоҳанд, ки халабонҳои ботаҷрибаи худ капитани ҳавопаймоҳои онҳо бошанд, онҳо умедворанд, ки чанд солро ҳамчун пилотҳои дуюм гузаронанд. Пеш аз ба даст овардани соатҳои маъмултарин барои сарф кардани вақти бештар омода шавед. Интизор шавед, ки агар шумо шабона ва рӯзҳои истироҳат парвоз кунед, ҳамчун пиронсол дида мешавад.
Дин ва мазҳаб