Disa njerëz që duan të regjistrohen trajnimi i pilotëve komercialë nuk janë të vetëdijshëm se çfarë apo kush është një pilot komercial, apo përgjegjësitë që rrjedhin nga të qenit pilot komercial. Ju supozoni se dikush që është një pilot komercial është një pilot i linjës ajrore. Ndërsa është e vërtetë që një pilot i linjës ajrore është në të vërtetë një pilot komercial, e kundërta nuk është gjithmonë rasti: një pilot komercial nuk është domosdoshmërisht një pilot i linjës ajrore. Grupi Qëndroni të Informuar ka përgatitur këtë artikull për t'ju ndihmuar të përgatiteni me informacionin e duhur se si të bëheni pilot komercial; Trajnimi i përfshirë dhe ajo që duhet të prisni të jetë kostoja juaj trajnimi i pilotëve komercial dhe marrja e licencës ose certifikatës suaj.
Pilotët komercialë mund të jenë pilotë mallrash, pilotë të vendeve të pasme ose pilotë turistikë, dhe nëse dëshironi të bëheni pilot komercial i licencuar, atëherë, kjo është në thelb përgjegjësia juaj. Ata mund të jenë instruktorë fluturimi, pilotë tragetesh ose pilotë avionësh. Një pilot komercial është thjesht ai për të cilin FAA - Administrata Federale e Aviacionit ju lejon të paguani para për shërbimet. Për të fluturuar me një shërbim të rregullt pasagjerësh ose për një linjë ajrore, ju duhet të merrni kërkesa shtesë për këto punë specifike. Për shembull, një pilot i linjës ajrore duhet të ketë një certifikatë piloti komercial me një certifikatë transporti ajror (ATP) dhe të punojë për një linjë ajrore të rregullt ose operator të certifikuar për të mbledhur ose paguar para.
Sa kohë duhet për t'u bërë një pilot i linjës ajrore komerciale?
Për të fluturuar si pilot i linjës ajrore komerciale pasi mund të keni kryer trajnimin, ju nevojiten 1,500 orë përvojë, e cila mund t'ju kushtojë dy vjet. Programet e përshpejtuara të trajnimit të pilotëve komercialë të ATP-së ofrojnë një orar të strukturuar dhe shkurtojnë kohën e nevojshme për të fituar përvojë dhe për të përmbushur kërkesat. Merrni trajnimin, certifikatat dhe oraret e fluturimit që ju nevojiten për të filluar karrierën tuaj të pilotit të linjës ajrore sa më shpejt që të jetë e mundur. Kur vjetërsia është e para, me ATP Flight School ju mund të arrini atje së pari
Gjithashtu lexoni: Si të bëheni pilot me ose pa diplomë
Kush është një pilot i licencuar komercial?
Në përgjithësi, pilotët komercialë janë përgjegjës për kontrollin e një avioni. Përveç fluturimeve të planifikuara, fluturimet çarter, avionët e urgjencës, operacionet e shpëtimit dhe pluhurat e të korrave mund të fluturojnë gjithashtu prej tyre. Detyrat e një piloti tregtar të zemëruar përfshijnë sigurimin e shpërndarjes së ekuilibruar të peshës së avionit, komunikimin me kontrollin e trafikut ajror, funksionimin dhe kontrollin e avionit, treguesit e monitorimit, navigimin e avionit dhe, nëse është e nevojshme, kryerjen e masave emergjente.
Sa është kostoja e trajnimit si pilot komercial?
Në vitin 2017, kostoja e trajnimit të pilotëve komercial është midis 40,000 dhe 120,000 £. Kostoja e trajnimit të pilotëve komercial varet nga shkolla e fluturimit ku po stërviteni dhe nga lloji i trajnimit që po bëni. Shumica e linjave ajrore aktualisht i ngarkojnë studentit koston e trajnimit.
Një kurs fluturimi komercial me kohë të plotë (i referuar si një kurs i integruar) në një shkollë evropiane fluturimi kushton mbi 80,000 deri në rreth 120,000 £.
Trajnimi me kohë të pjesshme ose një kurs në organizata të ndryshme të trajnimit të fluturimit (të referuara si trajnim modular) fillon midis 40,000 dhe 60,000 £.
Kostoja e trajnimit të pilotëve komercialë ndryshon në vende të botës. është e rëndësishme që të mësoni për koston e trajnimit për pilotët komercialë në lokalitetin tuaj.
Trajnimi i pilotëve komercialë (Si të bëheni pilot komercial)
Nëse jeni të interesuar të bëheni pilot komercial, mos u frikësoni nga idetë e trajnimit të pilotëve të fluturimit. Trajnimi i pilotëve komercial në përgjithësi nuk bëhet me avion, megjithëse është i mundur. Në fakt, shumë njerëz marrin licencën e pilotit komercial në të njëjtin avion që përdorën për të plotësuar certifikatën e pilotit privat në një avion të vogël me katër vende. Dallimi kryesor është se studentët duhet të fitojnë 10 orë fluturimi në një avion me performancë të lartë për certifikatën tregtare ose licencën. Prandaj, disa zgjedhin të gjithë trajnimin në një avion me performancë të lartë.
Trajnim i integruar i fluturimit
Trajnimi i integruar i fluturimit i referohet një kursi komercial trajnimi fluturimi me kohë të plotë, ku i gjithë trajnimi ofrohet nga e njëjta organizatë speciale e trajnimit të fluturimit. Studentët që përfundojnë trajnimin e integruar të fluturimit mund ta përfundojnë kursin me më pak orë fluturimi sesa është e nevojshme nëse e përfundojnë atë nëpërmjet rrugës modulare. Një kurs i integruar me kohë të plotë zakonisht zgjat nga 14 deri në 18 muaj, por varet nga klima dhe përparimi i kënaqshëm i studentëve në secilën fazë.
Përparësitë e trajnimit të integruar:
- Kjo është mënyra më e shpejtë për të përfunduar trajnimin tuaj të fluturimit (14-18 muaj).
- Trajnim intensiv me cilësi të lartë.
- Shumë linja ajrore kanë preferuar tradicionalisht studentë të cilët janë trajnuar në kurset e trajnimit të integruara.
- Shumë shkolla të integruara fluturimi mbajnë marrëdhënie të mira me linjat ajrore dhe kanë një sistem rekomandimi.
- Disa linja ajrore ofrojnë programe trajnimi për mentorët që ofrojnë akses të shpejtë në punësim pas përfundimit të trajnimit të tyre.
- Kërkohen më pak orë fluturimi për të marrë CPL/IR tuaj
Trajnim Modular Fluturimi
Trajnimi modular i fluturimit i referohet zbatimit gradual të trajnimit tuaj të fluturimit. Ju mund ta bëni trajnimin me ritmin tuaj sipas mënyrës se si ju lejojnë koha e lirë dhe financat. Zakonisht është më i lirë se trajnimi i integruar dhe ju ofron fleksibilitet maksimal.
Zakonisht, ju ndiqni stërvitjen tuaj modulare të fluturimit në rendin e mëposhtëm:
- Licenca e pilotit privat (PPL)
- Licenca e pilotëve të transportit ajror (ATPL)
- Provimet teorike
- Ndërtesa e orës
- Licencë piloti komercial
- Vlerësimi i instrumentit
- Kursi i bashkëpunimit me shumë ekuipazhe
Përparësitë e trajnimit modular të fluturimit
- Kjo është mënyra më ekonomike për të marrë licencën tuaj të pilotit komercial.
- Ju mund të paguani për të në lëvizje pa pasur nevojë për tarifa të mëdha paraprake
- Mund ta përfundoni në kohën tuaj, duke mbajtur ende punën tuaj me kohë të plotë
Trajnimi i pilotëve komercial hap pas hapi
Tani duket se keni vendosur të bëheni pilot komercial dhe jeni njohur me koston, na lejohet t'ju tregojmë për hapat që duhet të përfundoni, përpara se të bëheni dhe të quheni "pilot komercial"
1. Njohni kërkesat e përshtatshmërisë
Aplikantët për trajnimin e pilotëve komercial duhet të jenë të paktën 18 vjeç, të jenë në gjendje të lexojnë, të flasin, të shkruajnë dhe të kuptojnë anglisht dhe të kenë një certifikatë pilot private. Arsyeja më e zakonshme pse njerëzit nuk mund të fillojnë trajnimin e pilotëve komercialë është mungesa e përvojës. Një pilot ka nevojë për të paktën 250 orë për të marrë një licencë piloti komercial.
2. Merrni një certifikatë mjekësore të klasit të dytë
Meqenëse duhet të posedoni një certifikatë piloti privat për të filluar trajnimin komercial, ju ndoshta keni tashmë një certifikatë mjekësore të aviacionit. Nëse jeni një certifikatë mjekësore e klasit të tretë, mund të dëshironi të merrni një certifikatë mjekësore të klasit të dytë. Ju duhet të paktën një certifikim mjekësor i klasit të dytë për të përdorur licencën tuaj të pilotit komercial dhe nuk ka asgjë më të keqe sesa të kuptoni se nuk mund të kaloni një provim mjekësor të klasit të dytë nëse keni përfunduar trajnimin tuaj komercial.
3. Merrni provimin me shkrim FAA
Ashtu si me licencën dhe certifikatën private të pilotit, ju dëshironi të merrni provimin me shkrim në fillim të trajnimit tuaj të pilotit komercial. Në këtë mënyrë, ju tashmë keni në mendje njohuritë shtesë, dhe kjo shërben edhe si një rifreskim kur jeni në pushim. Pasi të keni përfunduar provimin me shkrim, mund të përqendroheni në trajnimin e fluturimit.
4. Filloni të fluturoni
Një kandidat për pilot komercial duhet të tregojë kompetencë, por edhe të ketë përvojë. Për të marrë një certifikatë piloti komercial sipas CFR Pjesës 61, ju nevojiten të paktën 250 orë fluturimi, duke përfshirë 100 orë pilot në krye dhe 50 orë fluturim ndër-vend. Përveç kësaj, ju duhet të fitoni të paktën 10 orë trajnim me instrumente dhe 10 orë në një avion kompleks.
Gjatë trajnimit tuaj të pilotëve komercialë, ju mësoni manovra të reja dhe duhet të jeni më të qëndrueshëm dhe më të saktë se sa gjatë trajnimit privat të pilotëve. Do të mësoni gjithashtu të bëni fluturime më të gjata në të gjithë vendin, duke përfshirë të paktën një fluturim në të gjithë vendin që përfshin një total prej të paktën 300 milje detare dhe përfshin një këmbë të vetme prej të paktën 250 milje.
5. Merrni Checkride
Pasi të keni zotëruar manovrat komerciale të fluturimit sipas standardeve të reja dhe të keni mësuar gjithçka për privilegjet dhe kufizimet e certifikatës së pilotit komercial, instruktori juaj do t'ju regjistrojë për udhëtimin e kontrollit. Duke qenë se i keni përfunduar tashmë udhëtimet e kontrollit, e dini se çfarë të prisni: mjaftojnë disa orë punë përgatitore për pjesën me gojë të provimit dhe një fluturim të shpejtë.
Mos harroni se ekzaminuesi do të testojë për të përcaktuar se çfarë lloj piloti profesionist do të jeni. Prandaj, veproni me shumë profesionalizëm në çdo kohë. Mos kurseni në informimin e rripit të sigurimit dhe mbani në mend se saktësia është kritike. Mos bëni asgjë që ju duket e ngadaltë.
Licenca e pilotit komercial
Një licencë piloti komercial (CPL) është një licencë piloti që lejon mbajtësin të veprojë si pilot avioni dhe të marrë pagesa për punën e tij/saj.
Kërkesat bazë për marrjen e licencës dhe privilegjet e lidhura janë miratuar ndërkombëtarisht nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO). Megjithatë, zbatimi aktual ndryshon shumë nga vendi në vend. Sipas ICAO, aplikanti duhet:
- Flisni, shkruani, lexoni dhe kuptoni anglisht
- Tashmë keni një licencë piloti privat
- Të ketë përfunduar trajnimin si pilot komercial
- Kaloni testet përkatëse me shkrim.
La JAA - Autoriteti i Përbashkët i Aviacionit ka një numër të mirë kursesh të miratuara që rezultojnë në lëshimin e një licence piloti komercial JAA me një vlerësim instrumentesh pa marrë më parë një licencë piloti privat. Në përfundim të këtyre kërkesave, kandidatit do t'i jepet një provim nga autoriteti i aviacionit, duke përfshirë një provim fluturimi me gojë dhe praktik nga një ekzaminues. Aplikantët për një CPL (aeroplanë) duhet të kenë kryer gjithashtu një fluturim në terren prej të paktën 300 milje detare me një ulje të plotë në dy origjinë të ndryshme.
Lloje të ndryshme të certifikatave ose licencave të pilotëve komercialë lëshohen për kategoritë kryesore të avionëve: aeroplanë, avionë, xhiroskopë, helikopterë, balona dhe gliderë. Siç tregohet më poshtë, ato mund të shfaqen të gjithë në të njëjtin dokument, në varësi të juridiksionit që i ka lëshuar.
Një certifikatë/licencë përmban një numër vlerësimesh ose nënkualifikimesh. Këto specifikojnë në mënyrë më të detajuar të drejtat aktuale të licencës, duke përfshirë llojet e avionëve që mund të fluturojnë (me një motor ose shumë motor) nëse fluturimi është miratuar në përputhje me rregullat e fluturimit me instrument (autorizimi i instrumentit). Dhe kur udhëzohet dhe ekzaminohet nga pilotët në trajnim mund të kryhet (kualifikimi i mësuesit ose ekzaminuesit). Këto shënime mund të shihen në nivele të ndryshme.
Lini një Përgjigju