Noen som ønsker å melde seg på kommersiell pilotutdanning er uvitende om hva eller hvem en yrkesflyger er, eller hvilke ansvarsområder som følger av å være yrkesflyger. Du antar at en som er kommersiell pilot er en flypilot. Selv om det er sant at en flyselskapspilot faktisk er en kommersiell pilot, er det ikke alltid det motsatte er tilfelle: en kommersiell pilot er ikke nødvendigvis en flyselskapspilot. Hold deg informert gruppe har utarbeidet denne artikkelen for å hjelpe deg med å forberede deg med riktig informasjon om hvordan du blir kommersiell pilot; Opplæringen involvert, og hva du bør forvente å være kostnaden for din kommersiell pilotopplæring og få sertifikatet eller sertifikatet ditt.
Kommersielle piloter kan være lastepiloter, backcountry-piloter eller turpiloter, og hvis du ønsker å bli en lisensiert kommersiell pilot, er dette i utgangspunktet ditt ansvar. De kan være flyinstruktører, fergepiloter eller seilflypiloter. En kommersiell pilot er ganske enkelt en som FAA – Federal Aviation Administration lar deg kreve penger for tjenester. For å kunne fly en regulær passasjertjeneste eller for et flyselskap, må du motta tilleggskrav for disse spesifikke jobbene. For eksempel må en flyselskapspilot ha et kommersiell pilotsertifikat med et lufttransportsertifikat (ATP) og jobbe for et vanlig flyselskap eller sertifisert operatør for å samle inn eller kreve penger.
Hvor lang tid tar det å bli en kommersiell flypilot?
For å fly som kommersiell flypilot etter at du kanskje har tatt opplæringen, trenger du 1,500 timers erfaring, noe som kan koste deg to år. ATPs akselererte kommersielle pilotopplæringsprogrammer gir en strukturert timeplan og forkorter tiden som kreves for å få erfaring og oppfylle kravene. Få opplæringen, sertifiseringene og flytidene du trenger for å starte din flypilotkarriere så raskt som mulig. Når ansiennitet kommer først, med ATP Flight School kan du komme dit først
Les også: Hvordan bli pilot med eller uten grad
Hvem er en lisensiert kommersiell pilot?
Generelt er kommersielle piloter ansvarlige for å kontrollere et fly. I tillegg til rutefly, kan også charterfly, nødfly, redningsaksjoner og avlingsduster flys av dem. Oppgavene til en opprørt kommersiell pilot inkluderer å sørge for balansert vektfordeling av flyet, kommunikasjon med flykontroll, drift og kontroll av fly, overvåking av indikatorer, flynavigasjon, og om nødvendig utføre nødtiltak.
Hva koster det å utdanne seg til kommersiell pilot?
I 2017 er kostnadene for kommersiell pilotopplæring mellom £ 40,000 120,000 og £ XNUMX XNUMX. Kostnaden for den kommersielle pilotopplæringen avhenger av flyskolen du trener på og hvilken type opplæring du gjennomfører. De fleste flyselskaper belaster for tiden studenten kostnadene for opplæringen.
Et kommersielt flykurs på heltid (referert til som et integrert kurs) ved en europeisk flyskole koster i overkant av £ 80,000 120,000 til rundt £ XNUMX XNUMX.
Deltidsopplæring eller et kurs i ulike flytreningsorganisasjoner (referert til som modulær opplæring) starter mellom £ 40,000 60,000 og £ XNUMX XNUMX.
Kostnader for kommersiell pilotopplæring varierer mellom land i verden. det er viktig at du orienterer deg om opplæringskostnaden for kommersielle piloter i din egen lokalitet.
Kommersiell pilotopplæring (Hvordan bli en kommersiell pilot)
Hvis du er interessert i å bli kommersiell pilot, ikke la deg skremme av ideer om flypilottrening. Kommersiell pilotopplæring utføres vanligvis ikke med et jetfly, selv om det er mulig. Faktisk er det mange som får kommersiell pilotsertifikat på det samme flyet som de brukte til å fullføre sitt private pilotsertifikat i et lite fireseters fly. Hovedforskjellen er at studentene må tjene 10 flytimer i et høyytelsesfly for det kommersielle sertifikatet eller lisensen. Noen velger derfor hele opplæringen i et høyytelsesfly.
Integrert flytrening
Integrert flytrening refererer til et kommersielt fulltids flyopplæringskurs hvor all opplæring tilbys av samme spesielle flytreningsorganisasjon. Studenter som gjennomfører integrert flyopplæring kan gjennomføre kurset med færre flytimer enn nødvendig dersom de gjennomfører det via den modulære ruten. Et integrert heltidskurs varer vanligvis mellom 14 og 18 måneder, men avhenger av klimaet og tilfredsstillende fremgang til studentene i hver fase.
Integrerte treningsfordeler:
- Dette er den raskeste måten å fullføre flytreningen på (14-18 måneder).
- Intensiv trening av høy kvalitet.
- Mange flyselskaper har tradisjonelt foretrukket studenter som er opplært i de integrerte opplæringskursene.
- Mange integrerte flyskoler opprettholder gode relasjoner med flyselskapene og har et anbefalingssystem.
- Noen flyselskaper tilbyr mentoropplæringsprogrammer som gir rask tilgang til jobb etter fullført opplæring.
- Det kreves færre flytimer for å få din CPL/IR
Modulær flyopplæring
Modulær flytrening refererer til den gradvise implementeringen av flytreningen din. Du kan gjøre treningen i ditt eget tempo etter hvordan fritiden og økonomien tillater det. Det er vanligvis billigere enn integrert trening og gir deg maksimal fleksibilitet.
Vanligvis følger du din modulære flytrening i følgende rekkefølge:
- Privat pilotsertifikat (PPL)
- Airline Transport Pilots License (ATPL)
- Teoretiske eksamener
- Time Bygging
- Kommersiell pilotlisens
- Instrumentkarakter
- Samarbeidskurs for flere mannskaper
Modulær flyopplæringsfordeler
- Dette er den mest økonomiske måten å få ditt kommersielle pilotsertifikat på.
- Du kan betale for det mens du er på farten uten behov for store forhåndsgebyrer
- Du kan fullføre det til din egen tid, og fortsatt beholde fulltidsjobben
Kommersiell pilotopplæring trinn for trinn
Nå ser det ut til at du har bestemt deg for å bli kommersiell pilot, og du har blitt kjent med kostnadene, det er tillatt for oss å fortelle deg om trinnene du må fullføre før du blir og referert til som "kommersiell pilot"
1. Kjenn kvalifiseringskravene
Søkere til kommersiell pilotutdanning må være minst 18 år, kunne lese, snakke, skrive og forstå engelsk og ha privat pilotsertifikat. Den vanligste årsaken til at folk ikke kan starte sin kommersielle pilotutdanning er mangel på erfaring. En pilot trenger minst 250 timer for å få et kommersiell pilotsertifikat.
2. Skaff et medisinsk sertifikat i 2. klasse
Siden du må inneha et privat pilotsertifikat for å starte kommersiell opplæring, har du sannsynligvis allerede en luftfartsmedisinsk sertifikat. Hvis du er en tredjeklasses legeerklæring, kan det være lurt å få en annenklasses legeerklæring. Du trenger minst en annenklasses medisinsk sertifisering for å bruke ditt kommersielle pilotsertifikat, og det er ingenting verre enn å innse at du ikke kan bestå en annenklasses medisinsk eksamen hvis du har fullført din kommersielle opplæring.
3. Ta den skriftlige FAA-eksamenen
Som med privatpilotsertifikatet og sertifikatet, ønsker du å motta den skriftlige eksamen i begynnelsen av kommersiell pilotopplæring. På denne måten har du allerede den ekstra kunnskapen i tankene, og dette fungerer også som en oppfriskning når du er i permisjon. Når du har fullført skriftlig eksamen, kan du konsentrere deg om flyopplæringen.
4. Begynn å fly
En kommersiell pilotkandidat må vise kompetanse, men også ha erfaring. For å få et kommersielt pilotsertifikat i henhold til CFR Part 61, trenger du minst 250 flytimer, inkludert 100 timer pilot og 50 timer langrennsflyging. I tillegg må du tjene minst 10 timer instrumentopplæring og 10 timer på et komplekst fly.
I løpet av kommersiell pilotopplæring lærer du nye manøvrer og må være mer konsekvent og presis enn under privatpilottrening. Du vil også lære å gjøre lengre flyvninger over hele landet, inkludert minst én flytur over hele landet som spenner over totalt minst 300 nautiske mil og spenner over en enkelt etappe på minst 250 mil.
5. Ta Checkriden
Når du har mestret kommersielle flymanøvrer i henhold til de nye standardene og har lært alt om privilegiene og begrensningene til det kommersielle pilotsertifikatet, vil instruktøren din melde deg på sjekkturen. Siden du allerede har gjennomført sjekkturene før, vet du hva du kan forvente: noen timer med forberedende arbeid er nok til den muntlige delen av eksamen og en rask flytur.
Husk at sensor vil teste for å finne ut hvilken type profesjonell pilot du skal være. Opptre derfor veldig profesjonelt til enhver tid. Ikke spar på informasjon om bilbelte, og husk at nøyaktighet er avgjørende. Ikke gjør noe som virker slurvete.
Kommersiell pilotlisens
Et kommersiell pilotsertifikat (CPL) er et pilotsertifikat som lar innehaveren opptre som flypilot og motta betaling for sitt arbeid.
De grunnleggende kravene for å oppnå lisensen og de tilhørende privilegiene er internasjonalt avtalt av International Civil Aviation Organization (ICAO). Den faktiske implementeringen varierer imidlertid mye fra land til land. I følge ICAO må søkeren:
- Snakke, skrive, lese og forstå engelsk
- Har allerede privat pilotsertifikat
- Har fullført utdanning som kommersiell pilot
- Bestå de tilsvarende skriftlige prøvene.
De JAA - Felles Luftfartstilsynet har en god del godkjente kurs som resulterer i utstedelse av et kommersielt JAA-flygersertifikat med instrumentrettighet uten først å oppnå privatflygersertifikat. På slutten av disse kravene vil kandidaten få en eksamen av luftfartsmyndigheten, inkludert en muntlig og praktisk flyeksamen av en sensor. Søkere til et CPL (fly) må også ha gjennomført en feltflyging på minst 300 nautiske mil med full landing ved to forskjellige opprinnelsessteder.
Ulike typer kommersielle pilotsertifikater eller lisenser utstedes for hovedkategoriene av fly: fly, fly, gyroskoper, helikoptre, ballonger og seilfly. Som angitt nedenfor, kan de alle vises i samme dokument, avhengig av jurisdiksjonen som utstedte dem.
Et sertifikat/lisens inneholder en rekke vurderinger eller underkvalifikasjoner. Disse spesifiserer nærmere de faktiske rettighetene til sertifikatet, herunder hvilke flytyper som kan flys (enmotors eller flermotors) dersom flygingen er godkjent i henhold til instrumentflygingsreglene (instrumentautorisasjon). Og når instruert og undersøkt av piloter i opplæring kan gjennomføres (kvalifisering av lærer eller sensor). Disse notatene kan sees på forskjellige nivåer.
Legg igjen en kommentar