Mis on masinaehituse töökirjeldus? Lubame teile sellele küsimusele selgesõnalise vastuse; saate teada ka masinaehituse põhikohustused ja palgad. Kõik, mida pead tegema, on see artikkel lõpuni läbi lugeda, et leida kõike, mida selle tehnoloogiavaldkonna kohta vajad, koos üksikasjaliku teabega masinaehituse karjääri palga- ja kraadinõuete kohta.
Masinaehituse ametijuhend on üks laiemaid insenerivaldkonnas. Lõpetaja masinaehituse valdkonnas saab karjääri ehitada nii paljudes kohtades. Ja üks ahvatlevamaid aspekte selles valdkonnas karjääri ehitamisel on masinaehitusega kaasnevad palgad.
Mehaanikainseneriks saamiseks on kaunistatud Nõuded mehaanikakraadile millega tuleb kohtuda enne, kui tema poole pöördutakse või mehaanikainsenerina tunnustatakse.
Ülevaade masinaehituse valdkonnast ja töökirjeldusest
Masinaehitus on üks vanemaid ja laiaulatuslikumaid inseneriteadusi, selle ametijuhend sisaldab füüsikalise ja matemaatilise inseneri põhimõtete ühendamist materjaliteadusega, et projekteerida, analüüsida, toota ja hooldada mehaanilisi süsteeme. See on üks vanimaid ja laiemaid inseneriteadusi.
Masinaehituse valdkond nõuab mehaanika, dünaamika, termodünaamika, materjaliteaduse, struktuurianalüüsi ja elektri põhivaldkondade mõistmist. Lisaks nendele aluspõhimõtetele kasutavad mehaanikainsenerid tootmisettevõtete, tööstusseadmete ja masinate, kütte- ja jahutussüsteemide ning transpordi kavandamiseks ja analüüsimiseks selliseid tööriistu nagu arvutipõhine tootmine (CAM), arvutipõhine projekteerimine (CAD) ja toote elutsükli haldus. süsteemid, lennukid, jetid, robootika, meditsiiniseadmed, relvad ja palju muud.
Masinaehituse ametijuhend tehnoloogiaharuna
Masinaehituse ametijuhend kui tehnoloogiaharu hõlmab masinate projekteerimist, tootmist ja käitamist.
Masinaehitus ilmus valdkonnana tööstusrevolutsiooni ajal Euroopas 18. sajandil; selle areng ulatub aga üle maailma tuhandete aastate taha. 19. sajandil viisid füüsika edusammud masinaehituse teaduse arenguni.
Valdkonna arenemine edusammude integreerimiseks ei ole peatunud. Õpilased, kes on huvitatud masinaehituse karjäärist, jälgivad nüüd arenguid sellistes valdkondades nagu komposiitmaterjalid, mehhatroonika ja nanotehnoloogia.
Masinaehituse ametijuhend teiste insenerivaldkondade suhtes
See hõlmab erinevates kogustes ka lennundustehnikat, metallurgiat, tootmistehnoloogiat, keemiatehnikat, tsiviilehitust, elektrotehnikat, tööstustehnikat ja muid inseneriteadusi. Masinainseneri ametijuhend tähendab ka seda, et nad võivad töötada ka biomeditsiinitehnika valdkonnas, eriti biomehaanika, transpordinähtuste, bionanotehnoloogia, biomehhatroonika ja bioloogiliste süsteemide modelleerimise valdkonnas.
Üldine masinaehituse töökirjeldus
Mehaanikainseneride töökirjeldus hõlmab mehaaniliste ja termiliste seadmete, sealhulgas tööriistade, mootorite ja masinate uurimist, projekteerimist, arendamist, ehitamist ja katsetamist.
Mehaanikainsenerid teevad tavaliselt järgmist:
- Analüüsige probleeme, et teha kindlaks, kuidas mehaanilised ja termilised seadmed võivad probleemi lahendada.
- Mehaaniliste ja termiliste seadmete projekteerimine või ümberkujundamine arvutipõhise analüüsi ja ehitamise abil.
- Nende projekteeritud seadmete prototüüpide arendamine ja katsetamine. Analüüsige katsetulemusi ja muutke vajadusel disaini.
- Jälgige seadme tootmisprotsessi.
Mehaanikainsenerid kavandavad ja jälgivad paljude toodete tootmist alates meditsiiniseadmetest kuni uute akudeni. Samuti projekteerivad nad energiat tootvaid masinaid, nagu elektrigeneraatorid, sisepõlemismootorid ning auru- ja gaasiturbiine ning energiat kasutavaid masinaid, nagu jahutus- ja kliimasüsteemid. ,
Nagu teisedki insenerid, kasutavad mehaanikainsenerid arvuteid disainilahenduste loomiseks ja analüüsimiseks, simulatsioonide läbiviimiseks ja masina tõenäolise toimimise testimiseks. Teie huvi mõne mehaanikainseneri karjääri vastu tähendab, et peate olema ülalmainitud valdkondades maandatud.
Mehaanikainseneri karjääri nõuded
Masinaehituse erialal pakutakse kraadiõppeid erinevates kolledžites ja ülikoolides üle maailma. Masinainseneri kraadiõppe programmid kestavad tavaliselt neli kuni viis aastat ja annavad järgmised tulemused:
- Inseneri bakalaureus (B.Eng. või BE)
- Loodusteaduste bakalaureus (B.Sc. või BS)
- Inseneriteaduste bakalaureus (B.Sc.Eng.)
- Tehnika bakalaureus (B.Tech.)
- Mehaanikainseneri bakalaureusekraad (BME) või
- Rakendusteaduste bakalaureusekraad (BASc.) masinaehituses või rõhuasetusega masinaehituses.
Mehaanikainseneri kraadinõuded Hispaanias, Portugalis ja Lõuna-Ameerikas
Hispaanias, Portugalis ja enamikus Lõuna-Ameerika osades, kus ei BS ega B. Tech. Programmid on vastu võetud, kraadi ametlik nimetus on “Mehaanikainsener” ja kursused põhinevad viie-kuueaastasel koolitusel. Itaalias on kursuse aluseks viis aastat koolitust ja haridust, kuid inseneriks saamiseks tuleb kursuse lõpus sooritada riigieksam. Kreekas on kursusetöö aluseks viieaastane õppekava ja „diplomitöö“ eeldus, mille puhul B.Sc. asemel „diplom“.
Ameerika Ühendriikides on bakalaureuseastme masinaehitus akrediteeritud Engineering and Technology Accreditation Board (ABET) poolt, et tagada Ameerika Ühendriikide ülikoolide ja kolledžite sarnaste nõuete ja standardite olemasolu. ABETi veebisaidil on 302. märtsi 11 seisuga loetletud umbes 2014 akrediteeritud masinaehitusprogrammi.
Kanada masinaehitusprogrammid on akrediteeritud Kanada inseneri akrediteerimisnõukogu (CEAB) poolt ja enamikul teistel insenerikraade pakkuvatel riikides on sarnased akrediteerimisnõukogud.
Mehaanikainseneri kraadi nõuded Austraalias
Austraalias antakse masinaehituse kursused bakalaureusekraadina inseneriteaduses (mechanical engineering) või sarnases nomenklatuuris, kuigi erialasid tuleb aina juurde.
Kraadi saavutamiseks kulub neli aastat täiskoormusega õppimist. Kvaliteetsete masinaehituse kraadide tagamiseks akrediteerib Engineers Australia Austraalia ülikoolide poolt ülemaailmse Washingtoni kokkuleppe alusel välja antud insenerikraade. Enne inseneri kraadi omandamist peab üliõpilasel olema vähemalt 3-kuuline töökogemus inseneribüroos. Sarnased süsteemid on olemas ka Lõuna-Aafrikas ja neid jälgib Lõuna-Aafrika Tehnikanõukogu (ECSA).
Mehaanikainseneri kraadinõuded Indias ja Nepalis
Indias peab teil olema insenerikraad (nt B.Tech või BE) või inseneri diplom või läbima inseneriõppe kursused, näiteks montööri erialal Industrial Training Institute'ist (ITI), et saada "ITI kaubandussertifikaat" ja läbige samal ajal riikliku kutseõppenõukogu (NCVT) korraldatud insenerikaubanduse testi All India Trade Test (AITT), mille kaudu antakse inimesele "National Trade Certificate". Sarnane süsteem on olemas Nepalis.
Mõned mehaanikainsenerid omandavad kraadiõppe, näiteks:
- Magistrikraad
- Tehnikamagister
- Magistrikraad
- Insenerijuhtimise magister (M.Eng.Mgt. või MEM)
- Filosoofiadoktor inseneriteaduses (ingl.D. või PhD)
Filosoofia doktorikraadil on oluline uurimistöö komponent ja seda peetakse sageli akadeemiliste ringkondade sisenemispunktiks. Mõnes asutuses on inseneriõpe magistri- ja doktorikraadi vahepealsel tasemel.
Mehaanikainseneridel on vaja bakalaureusekraadi. Reeglina on teadustöö läbiviimiseks vajalik kraad. Mehaanikainsenerid, kes müüvad teenuseid avalikult, peavad olema heaks kiidetud kõigis osariikides ja Columbia ringkonnas.
Üldised nõuded mehaanikainseneri kraadile
Peaaegu kõik mehaanikainseneri karjäärid või algtaseme töökohad ja kutsealad masinaehituses nõuavad masinaehituse või masinaehitustehnoloogia kraadi omandamist,
Masinaehituse kraadiõppe programmid hõlmavad tavaliselt matemaatika, füüsika ja bioteaduste kursusi, samuti inseneri- ja disainikursusi. Masinaehitustehnoloogia keskendub vähem teooriale ja rohkem tehniliste põhimõtete praktilisele rakendamisele. Programmid kestavad tavaliselt 4 aastat, kuid paljud üliõpilased vajavad oma kraadi lõpetamiseks 4–5 aastat. Masinaehitusprogrammid võivad keskenduda praktikakohtadele ja ühistutele, et valmistada õpilasi ette tööstuses töötamiseks.
Mõned kolledžid ja ülikoolid pakuvad 5-aastaseid programme, mis võimaldavad üliõpilastel teenida bakalaureuse- ja magistrikraadi. Mõned üle 5 või isegi 6 aasta kestvad koostööplaanid ühendavad klassiruumis õppimise praktilise tööga, et õpilased saaksid väärtuslikke kogemusi ja teeniksid raha osa õpingute rahastamiseks.
ABET akrediteerib masinaehituse ja masinaehitustehnoloogia programme. Enamik tööandjaid eelistab palgata õpilasi akrediteeritud programmist. Litsentsiga professionaalseks inseneriks saamiseks on tavaliselt nõutav masinaehituse kraad ABET-i akrediteeritud programmis, kuna see on masinaehituse põhinõuded
Masinaehituse palk vastavalt riigile
Üle maailma asuvate asukohtade katmiseks on siin kaheksa riiki, mida kaaluda, eriti neile, kes soovivad õppida masinaehitustööstuse kiiresti arenevas kohas. Siin on üldine kirjeldus selle kohta, kuidas mehaanikainsenerid järgmistes riikides töötavad ja teenivad.
- Austraalia – masinaehituse palk Austraalias on keskmiselt 72,124 XNUMX Austraalia dollarit
- Kanada – Kanadas teenivad mehaanikainsenerid keskmiselt 55,892 XNUMX dollarit aastas.
- Prantsusmaa – Prantsusmaal mehaanikainseneride aastapalk ligikaudu 40,225 XNUMX eurot.
- Saksamaa – Saksamaal töötavad mehaanikainsenerid saavad vähemalt kaheaastase töökogemusega keskmiselt 44,000 XNUMX eurot aastas.
- Itaalia – Itaalias saavad mehaanikainsenerid igal aastal keskmiselt 31,386 XNUMX eurot.
- Jaapan – see karjäär maksab Jaapanis keskmiselt 3,585,185 XNUMX XNUMX jeeni aastas.
- Ühendkuningriik – masinaehituse keskmine palk aastas on Ühendkuningriigis 33,023 XNUMX naela.
- Ameerika Ühendriigid – USA pakub mehaanikainseneridele 80,094 XNUMX dollari suurust aastapalka.
Loomulikult võivad need masinaehituse palgad igal ajal ette teatamata muutuda ja erinevad ettevõtted pakuvad erinevaid Palku. Need võivad olla kõrgemad või väiksemad tegelikust palgast teistes ettevõtetes ja vastavalt uue tellija ettevõtte seatud tingimustele. Nagu Ameerika Ühendriigid, maksid nad 85,880. aastal mehaanikainseneridele keskmiselt 2017 XNUMX dollarit aastapalka!
Masinaehitus Tööd ja palk vastavalt kogemustele
Paljudes Ameerika Ühendriikide ettevõtetes makstakse mehaanikainseneridele vastavalt sellele, kui kaua nad on selles valdkonnas töötanud.
Statistika näitab, et alla 1-aastase kogemusega mehaanikainsenerid teenivad keskmiselt 82,007 1 dollarit aastas, samas kui 2–82,601-aastase töökogemusega insenerid teenivad umbes 3 XNUMX dollarit; see on peaaegu sama asi XNUMX-aastase töökogemusega mehaanikainseneridega.
Mehaanikainsenerid, kellel on 6–9-aastane kogemus selles valdkonnas, teenivad umbes 113,737 10 dollarit ja teil on selles valdkonnas rohkem kui 126,695 aastat kogemusi, siis teenite midagi umbes XNUMX XNUMX dollarit
Jäta vastus