Kas teil on sertifitseeritud piloodiks saamiseks vaja kõrgkooli kraadi? Kui see küsimus puudutab teid, on siin juhend, mis selgitab kõige paremini, kas piloodiks saamiseks on vaja kõrgkooli kraadi.
Vajaliku kogemuse, kvalifikatsiooni ja muude algeliste nõuete omandamine saada kommertspilookst võtab palju aega ja rahalisi ressursse. Siiski võib see, milliseks piloodiks pürgitakse, otsustada, kas kolledžikraad on osa nõuet.
Kas teil on vaja kõrgkooli kraadi, et täita oma unistust saada diplomeeritud piloodiks? Jätkake lugemist, et saada teada piloodiks saamise põhinõuded.
Mida peate teadma enne piloodiks saamist
- Lennufirma piloodina juhite reisijaid või kaubavedu pikkadel või lühilendudel vaba aja veetmise, äriliste pakkumiste või äritegevuse eesmärgil.
- Lennukit juhib tavaliselt kaks pilooti; Üks on kapten, teine aga esimene tugiohvitser. Tavaliselt lendavad piloodid vaheldumisi, et vältida väsimust. Üks juhib juhtimist, teine räägib lennujuhtimisega ja hoolitseb formaalsuste eest.
- Mõnel juhul, nt pikamaalennud, pardal võib olla kolm-neli pilooti, et kõik saaksid lennuks vajalikke pause teha.
- Kaptenpiloot kannab üldist vastutust õhusõiduki ohutu ja tõhusa käitamise ning meeskonna ja reisijate ohutuse eest.
- Teil on suur vastutus ja isiklik pühendumus. Ametikoha jaoks vajaliku litsentsi saamiseks peate läbima range koolituse, millele järgneb korduv koolitus iga kuue kuu tagant.
Hakka piloodiks ilma kõrghariduseta
Ei, lennupiloodiks saamiseks pole diplomit vaja. Teie kommertspiloodi loa saamise eeskirjades sellist nõuet ei ole. Võite saada kommertspiloodiks, kui olete füüsiliselt heas vormis ja üle 18-aastane.
ATPL-i (Air Transport Pilot License) sulatamiseks peate aga ootama kuni 21 aastat. See juhtub pärast 1500 lennutunni registreerimist (vastavalt EASA määruss).
See tähendab, et saate piloodikoolitust lennuakadeemias alustada kohe pärast keskkooli.
Teooria ei ole väga raske, kuid teil peab olema hea arusaam matemaatika põhimõistest, füüsikaja inglise keeles.
Nõuded piloodiks saamiseks
Peale tavapäraselt hüplevate haridusnõuete kvalifikatsiooni kõige jaoks. On ka teisi olulisi nõudeid ja kvalifikatsioone, mis teil peavad olema, et teid potentsiaalseks piloodiks pidada.
Allpool on toodud mõned põhikvalifikatsioonid ja nõuded, mis on vajalikud lennufirma kommertspiloodiks või lihtsalt piloodiks saamiseks.
Lennukirg
Kuigi see on isiklikuks kasvuks ülioluline, peate selle ühildama suure hulga omadustega, mida tänapäeva lennufirmad soovivad. Piloodi profiilis on olulised tegurid motivatsioon ja ambitsioonid, enesedistsipliin, tehnilised oskused, pingetaluvus, küpsus ja ruumiteadlikkus.
Täielik kesk- või gümnaasiumiharidus
Keskhariduse (keskkooli) lõpetamine inglise keele, matemaatika ja füüsika lõputunnistusega on väga oluline. Need olulised keskkoolikursused on olulised, kuna need õpetavad ühiseid kontseptsioone, mis aitavad teil valitud erialast aru saada.
Teatud lennufirmade või partneritega seotud programmidel võivad olla täiendavad haridusnõuded.
Meditsiiniline sertifikaat
Enne piloodiks õppimist peate läbima eksami, et hinnata oma kuulmist, koordinatsiooni, nägemist ja üldist tervist.
Pärast seda saate 1. klassi tervisetõendi, mis peab olema kõigil pilootidel kogu oma lennukarjääri jooksul. Lisateabe saamiseks võtke ühendust oma piirkonna lennuametiga.
Kodakondsuse sobivus, vanus ja sisenemisnõuded
Saate kandideerida alates 17. eluaastast, kuid alustada koolitust alles 18. eluaastast. Olenevalt teid huvitavast programmist peate võib-olla elama riigis, kus teie koolitusprogramm toimub.
Külastage individuaalse koolitusprogrammi lehte, et näha oma huviprogrammi spetsiifilisi nõudeid.
Hindamine
See tagab, et inimesed, kes kõige tõenäolisemalt läbivad piloodikoolituse ja saavad piloodiks, tuvastatakse ja sobivad lennufirma piloodi karjääriks. Protsess hõlmab arvutipõhiseid sobivusteste, meeskonnatöö harjutusi, pädevuspõhiseid intervjuusid ja isiksuse küsimustikke.
Kuidas saada piloodiks, Õppimine lendama
Lennuki juhtimise ja litsentsi saamiseks on palju võimalusi. Parim valik sõltub teie olukorrast ja asjaoludest.
Osa 61 või osa 141 Lennukool
Lennukoolid liigitatakse osa 61 järgi lennukoolideks või osa 141 järgi lennukoolideks. Need viitavad FAA määrustele ja osa 61 sisaldab üksikasju pilootide sertifitseerimise nõuete kohta, 141 kirjeldab piloodikoolide eeskirju.
61. osa lennuõpe on kõige vähem reguleeritud, mistõttu on see kõige mitteametlikum ja sageli odavam variant. 61. osa instruktorid saavad koolitust läbi viia ilma FAA järelevalveta. 141. osa lennukoolid peavad seevastu järgima ranget koolitusprogrammi, mille on heaks kiitnud FAA.
Mõlemad koolitusmeetodid võivad pakkuda mitteametlikku keskkonda teie enda tempos, kuid 141. osa koolitus on teadaolevalt veidi kiirem. Enamik lennukoole pakub õhtust ja nädalavahetuse koolitust.
Lennukolledž või ülikool
Lennundus- või lennundusprogrammiga kolledžis või ülikoolis osalemise ilmselge eelis on see, et teenite lendama õppides nelja-aastase kraadi. Kursused koosnevad lennundusega seotud kursustest elukutselistele pilootidele ning koolituse kvaliteet on kõrge. Ülikoolid pakuvad üliõpilastele töökogemust ning riigi uusimat tehnoloogiat ja seadmeid.
Kolledžiprogrammide negatiivne külg on hind, kuid õppemaksu ja lennupiletite hüvitamiseks on olemas stipendiumid ja muud tüüpi stipendiumid. Kaaluge liitumist mõne oma kogukonna professionaalse lennundusorganisatsiooniga, näiteks lennukiomanike ja pilootide ühinguga (AOPA) või eksperimentaallennukite ühinguga (EAA). Sageli pakuvad nad tasuta toetusi, stipendiume ja olulisi koolitusseminare.
Lennuakadeemia
Lennuakadeemiad pakuvad tudengitele võimalust kiiresti omandada pilooditunnistused ja vajalikud teadmised. Need programmid koolitavad inimesi ühe või kahe aasta jooksul lühikursuste ja intensiivse, lennufirmadele suunatud koolitusega pilootide programmi osana 141.
Need ettevõtted teevad koostööd lennufirmaga Antenna, et pakkuda töökohtade jaoks garanteeritud intervjuusid lõpetajatega. Suurim negatiivne külg on hind, kuna lennuakadeemiad on kõige kallim valik.
Sõjaväelennunduse karjäär
Sõjalennunduse karjäär võib vähendada lennuväljaõppega kaasnevat rahalist koormust, kui pühenduda 10-aastasele sõjaväelisele kohustusele. Kuna koolituse maksumus on kaetud, on see mõne jaoks soovitav variant. Lisaks rahalistele eelistele saavad sõjaväepiloodid reisida mööda maailma ja omandada kogemusi suurte lennukitega. Sõjaväelenduriks saamine tähendab rangete füüsiliste ja psühholoogiliste aktsepteerimisnõuete täitmist.
Sõjaväepiloodiks saamise puudused hõlmavad pikaajalist kaasamist, pikka kodust eemalolekut ja lähetamise tõenäosust. Kui kohustus lõpeb, on tööhõive väljavaated üldiselt väga head, kuna lennufirma värbajad otsivad sõjalist kogemust.
Tööstaaži teenimine
Kui lennufirma on palganud, on ainus viis staaži saavutamiseks ja võimalikuks kapteniks edutamiseks aega veeta. Kuna lennufirmad soovivad loomulikult, et nende lennukite kapteniteks oleksid nende kõige kogenumad piloodid, loodavad nad veeta mitu aastat kaaspiloodina. Enne kõige populaarsemate tundide võitmist olge valmis kulutama rohkem aega. Kui lendate öösel ja nädalavahetustel, võite teid näha vanemana.
Jäta vastus