Mõned inimesed, kes soovivad registreeruda kommertspiloodi koolitus ei tea, mis või kes on kommertspiloot ega kohustustest, mis kommertspiloodiks olemisest tulenevad. Oletate, et keegi, kes on kommertspiloot, on lennupiloot. Kuigi on tõsi, et lennupiloot on tegelikult kommertspiloot, ei ole alati vastupidine: kommertspiloot ei pruugi olla lennupiloot. Olge kursis grupp on koostanud selle artikli, et aidata teil valmistuda õige teabega, kuidas saada kommertspiloodiks; Kaasatud koolitus ja selle maksumus kommertspiloodi koolitus ja litsentsi või tunnistuse saamine.
Kommertspiloodid võivad olla kaubalendurid, tagamaapiloodid või reisipiloodid ning kui soovite saada litsentseeritud kommertspiloodiks, on see põhimõtteliselt teie vastutus. Nad võivad olla lennuinstruktorid, parvlaevapiloodid või purilennuki piloodid. Kommertspiloot on lihtsalt see, kelle jaoks FAA – Federal Aviation Administration võimaldab teil teenuste eest raha küsida. Regulaarsete reisijateveo või lennufirma jaoks lendamiseks peate nende konkreetsete töökohtade jaoks saama lisanõudeid. Näiteks lennupiloodil peab olema kommertspiloodi sertifikaat koos õhutranspordi sertifikaadiga (ATP) ja ta peab töötama tavalennufirma või sertifitseeritud operaatori heaks, et raha koguda või nõuda.
Kui kaua võtab aega ärilise lennufirma piloodiks saamine?
Kommertslennufirma piloodina lendamiseks pärast koolituse läbimist on teil vaja 1,500 tundi kogemust, mis võib teile maksta kaks aastat. ATP kiirendatud kommertspilootide koolitusprogrammid pakuvad struktureeritud ajakava ja lühendavad kogemuste omandamiseks ja nõuete täitmiseks kuluvat aega. Hankige koolitus, sertifikaadid ja lennuajad, mida on vaja lennupiloodi karjääri alustamiseks nii kiiresti kui võimalik. Kui staaž on esikohal, pääsete ATP lennukooliga sinna esimesena
Samuti loe: Kuidas saada kraadiga või ilma piloodiks
Kes on litsentseeritud kommertspiloot?
Üldiselt vastutavad kommertspiloodid lennuki juhtimise eest. Lisaks liinilendudele saab nendega lennata ka tšarterlende, hädaabilennukeid, päästeoperatsioone ja viljatolmutajaid. Lubatud kommertspiloodi tööülesannete hulka kuulub lennuki tasakaalustatud kaalujaotuse tagamine, side lennujuhtimisega, õhusõidukite käitamine ja juhtimine, seirenäitajad, õhusõiduki navigeerimine ning vajadusel hädaabimeetmete elluviimine.
Kui palju maksab kommertspiloodi koolitus?
2017. aastal on kommertspiloodi koolituse maksumus vahemikus 40,000 120,000 kuni XNUMX XNUMX naela. Kaubanduspiloodi koolituse maksumus sõltub lennukoolist, kus te treenite, ja koolituse tüübist. Enamik lennufirmasid nõuab praegu õppurilt koolituse maksumust.
Täisajaga kommertslennukursus (mida nimetatakse integreeritud kursuseks) Euroopa lennukoolis maksab rohkem kui 80,000 120,000 kuni XNUMX XNUMX naela.
Osalise tööajaga koolitus või kursus erinevates lennukoolitusorganisatsioonides (edaspidi moodulkoolitus) algab 40,000 60,000–XNUMX XNUMX £.
Kommertspiloodi koolituse kulud on erinevates maailma riikides erinevad. on oluline, et te uuriksite oma asukohas kommertspilootide koolituskulusid.
Kommertspiloodi koolitus (kuidas saada kommertspiloodiks)
Kui olete huvitatud kommertspiloodiks saamisest, ärge laske end lennupiloodi koolituse ideedest hirmutada. Kommertspiloodi koolitust üldjuhul reaktiivlennukiga ei tehta, kuigi see on võimalik. Tegelikult saavad paljud inimesed kommertspiloodi loa samale lennukile, mida nad kasutasid väikese neljakohalise lennuki erapiloodi tunnistuse täitmiseks. Peamine erinevus seisneb selles, et kommertssertifikaadi või -litsentsi saamiseks peavad üliõpilased teenima 10 lennutundi suure jõudlusega lennukis. Mõned valivad seetõttu kogu koolituse suure jõudlusega lennukiga.
Integreeritud lennukoolitus
Integreeritud lennukoolituse all mõeldakse ärilist täiskoormusega lennukoolitust, kus kogu koolitust pakub sama lennukoolitusorganisatsioon. Integreeritud lennukoolituse läbinud õppurid saavad kursuse läbida vähema lennutundidega kui vaja, kui läbivad selle moodulmarsruudil. Integreeritud täiskoormusega kursus kestab tavaliselt 14–18 kuud, kuid sõltub kliimast ja õpilaste rahuldavast arengust igas etapis.
Integreeritud koolituse eelised:
- See on kiireim viis lennukoolituse läbimiseks (14-18 kuud).
- Kvaliteetne intensiivne treening.
- Paljud lennufirmad on traditsiooniliselt eelistanud õpilasi, kes on koolitatud integreeritud koolituskursustel.
- Paljud integreeritud lennukoolid säilitavad lennufirmadega häid suhteid ja omavad soovituste süsteemi.
- Mõned lennufirmad pakuvad mentorite koolitusprogramme, mis pakuvad pärast koolituse läbimist kiiret juurdepääsu tööle.
- CPL/IR-i saamiseks on vaja vähem lennutunde
Modulaarne lennukoolitus
Modulaarne lennutreening tähendab teie lennukoolituse järkjärgulist rakendamist. Treeninguid saad teha omas tempos vastavalt sellele, kuidas vaba aeg ja rahaasjad seda võimaldavad. Tavaliselt on see odavam kui integreeritud koolitus ja pakub teile maksimaalset paindlikkust.
Tavaliselt järgite oma moodullennukoolitust järgmises järjekorras:
- Erapiloodi luba (PPL)
- Lennutranspordipiloodi litsents (ATPL)
- Teoreetilised eksamid
- Tunni hoone
- Äripiloodi litsents
- Instrumendi reiting
- Mitme meeskonna koostöökursus
Modulaarse lennukoolituse eelised
- See on kõige ökonoomsem viis kommertspiloodi litsentsi saamiseks.
- Saate selle eest maksta liikvel olles, ilma et peaksite võtma suuri ettemakseid
- Saate selle omal ajal lõpetada, jäädes siiski täiskohaga tööle
Kaubanduspiloodi koolitus samm-sammult
Nüüd näib, et olete otsustanud hakata kommertspiloodiks ja olete tutvunud maksumusega. Meil on lubatud teile rääkida sammudest, mis peate läbima, enne kui hakkate "äripiloodiks" nimetama.
1. Teadke nõuetele vastavuse nõudeid
Kaubanduspiloodi koolitusele kandideerija peab olema vähemalt 18-aastane, suutma lugeda, rääkida, kirjutada ja mõista inglise keelt ning omama erapiloodi tunnistust. Kõige tavalisem põhjus, miks inimesed ei saa kommertspiloodi koolitust alustada, on kogemuste puudumine. Piloodil kulub kommertspiloodi loa saamiseks vähemalt 250 tundi.
2. Hankige 2. klassi tervisetõend
Kuna ärikoolituse alustamiseks peab teil olema erapiloodi tunnistus, on teil tõenäoliselt juba lennuarsti tõend. Kui teil on kolmanda klassi tervisetõend, võiksite hankida teise klassi tervisetõendi. Kommertspiloodi litsentsi kasutamiseks vajate vähemalt teise klassi meditsiinilist tõendit ja pole midagi hullemat, kui mõistate, et kui olete ärikoolituse läbinud, ei saa te teise klassi terviseeksamit sooritada.
3. Sooritage FAA kirjalik eksam
Nagu erapiloodi loa ja tunnistuse puhul, soovite ka oma kommertspiloodi koolituse alguses saada kirjaliku eksami. Nii on teil lisateadmised juba meeles ja see on ka värskenduseks puhkusel olles. Kui olete kirjaliku eksami sooritanud, saate keskenduda lennukoolitusele.
4. Alusta lendamist
Kommertspiloodi kandidaat peab näitama pädevust, kuid omama ka kogemust. CFR-i osa 61 kohase kommertspiloodi tunnistuse saamiseks vajate vähemalt 250 lennutundi, sealhulgas 100 tundi juhtivpiloodi ja 50 tundi maastikulendu. Lisaks peate teenima vähemalt 10 tundi instrumentaalkoolitust ja 10 tundi keerukal lennukil.
Kommertspiloodi koolitusel õpid uusi manöövreid ning pead olema järjekindlam ja täpsem kui erapiloodi koolitusel. Samuti õpite tegema pikemaid lende üle riigi, sealhulgas vähemalt ühte lendu üle riigi, mis ulatub kokku vähemalt 300 meremiili ja hõlmab ühte vähemalt 250 miili pikkust lendu.
5. Sõitke Checkride'iga
Kui olete omandanud kommertslendude manöövrid vastavalt uutele standarditele ja õppinud kõike kommertspiloodi sertifikaadi õiguste ja piirangute kohta, registreerib teie instruktor teid kontrollsõiduks. Kuna oled kontrollsõidud juba varem läbinud, siis tead, mida oodata: eksami suuliseks osaks ja kiireks lennuks piisab mõnest tunnist ettevalmistustööst.
Pidage meeles, et eksamineerija teeb testi, et teha kindlaks, mis tüüpi elukutseline piloot teist saab. Seetõttu tegutsege alati väga professionaalselt. Ärge koonerdage turvavöö instruktsiooniga ja pidage meeles, et täpsus on ülioluline. Ärge tehke midagi, mis tundub lohakas.
Äripiloodi litsents
Äripiloodi luba (CPL) on piloodiluba, mis võimaldab selle omanikul tegutseda õhusõiduki piloodina ja saada oma töö eest tasu.
Loa saamise põhinõuded ja sellega kaasnevad õigused on rahvusvaheliselt kokku lepitud Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) poolt. Tegelik rakendamine on aga riigiti väga erinev. ICAO kohaselt peab taotleja:
- Rääkige, kirjutage, lugege ja mõistage inglise keelt
- Oman juba erapiloodi luba
- Läbinud kommertspiloodi koolituse
- Sooritage vastavad kirjalikud testid.
. JAA - Ühine Lennuamet tal on hea hulk heakskiidetud kursusi, mille tulemusel väljastatakse JAA kommertspiloodiluba koos instrumentaallennupädevusega ilma erapiloodiluba hankimata. Nende nõuete lõpus korraldab kandidaadi lennuamet eksami, sealhulgas suulise ja praktilise lennueksami eksamineerija poolt. CPL-i (lennuki) taotlejad peavad olema sooritanud ka vähemalt 300 meremiili pikkuse välilennu koos täismaandumisega kahes erinevas lähtekohas.
Peamiste õhusõidukite kategooriate jaoks väljastatakse erinevat tüüpi kommertspiloodi tunnistusi või lubasid: lennukid, lennukid, güroskoopid, helikopterid, õhupallid ja purilennukid. Nagu allpool märgitud, võivad need kõik sisalduda samas dokumendis, olenevalt need väljastanud jurisdiktsioonist.
Sertifikaat/litsents sisaldab mitmeid reitinguid või alakvalifikatsioone. Nendes täpsustatakse täpsemalt loa tegelikud õigused, sealhulgas lennukitüübid, millega saab lennata (ühe- või mitmemootoriline), kui lend on instrumentaallennureeglite kohaselt heaks kiidetud (instrumentaalluba). Ja kui koolitusel olevad piloodid juhendavad ja eksamineerivad, saab seda läbi viia (õpetaja või eksamineerija kvalifikatsioon). Neid märkmeid saab vaadata erinevatel tasanditel.
Jäta vastus