Ro'yxatdan o'tishni istaganlar tijorat uchuvchilarini tayyorlash tijorat uchuvchisi nima yoki kim ekanligini yoki tijorat uchuvchisi bo'lishdan kelib chiqadigan mas'uliyatni bilmaydi. Siz tijorat uchuvchisi bo'lgan odamni aviakompaniya uchuvchisi deb o'ylaysiz. Aviakompaniya uchuvchisi aslida tijorat uchuvchisi ekanligi haqiqat bo'lsa-da, buning aksi har doim ham shunday emas: tijorat uchuvchisi havo yo'li uchuvchisi bo'lishi shart emas. Guruhdan xabardor bo'ling Qanday qilib tijorat uchuvchisi bo'lish haqida to'g'ri ma'lumotga tayyorlanishingizga yordam berish uchun ushbu maqolani tayyorladi; Ta'limni o'z ichiga oladi va sizning xarajatlaringiz nima bo'lishini kutishingiz kerak tijorat uchuvchilarini tayyorlash va litsenziya yoki sertifikat olish.
Tijorat uchuvchilari yuk tashuvchi uchuvchilar, chet ellik uchuvchilar yoki tur uchuvchilari bo'lishi mumkin va agar siz litsenziyaga ega tijorat uchuvchisi bo'lishni istasangiz, bu sizning javobgarligingizdir. Ular parvoz instruktorlari, parom uchuvchilari yoki planer uchuvchilari bo'lishi mumkin. Tijoriy uchuvchi shunchaki FAA tomonidan amalga oshiriladigan uchuvchidir. Federal aviatsiya boshqarmasi xizmatlar uchun pul olish imkonini beradi. Muntazam yo'lovchi tashish xizmati yoki aviakompaniya uchun parvoz qilish uchun siz ushbu aniq ishlar uchun qo'shimcha talablarni olishingiz kerak. Misol uchun, aviakompaniya uchuvchisi havo transporti sertifikatiga (ATP) ega bo'lgan tijorat uchuvchi sertifikatiga ega bo'lishi va pul yig'ish yoki to'lash uchun oddiy aviakompaniya yoki sertifikatlangan operatorda ishlashi kerak.
Tijorat aviakompaniyasi uchuvchisi bo'lish uchun qancha vaqt ketadi?
Treningdan so'ng tijorat aviakompaniyasi uchuvchisi sifatida parvoz qilish uchun sizga 1,500 soatlik tajriba kerak bo'ladi, bu sizga ikki yilga ketishi mumkin. ATP tezlashtirilgan tijorat uchuvchilarini tayyorlash dasturlari tuzilgan jadvalni taqdim etadi va tajriba orttirish va talablarni qondirish uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartiradi. Aviakompaniya uchuvchi karerangizni imkon qadar tezroq boshlash uchun zarur bo'lgan treninglar, sertifikatlar va parvoz vaqtlarini oling. Ish staji birinchi o'rinda bo'lsa, ATP Flight School bilan siz birinchi bo'lib u erga borishingiz mumkin
Bundan tashqari: Qanday qilib diplomli yoki diplomsiz uchuvchi bo'lish mumkin
Litsenziyalangan tijorat uchuvchisi kim?
Umuman olganda, tijorat uchuvchilari samolyotni boshqarish uchun javobgardir. Ular tomonidan rejalashtirilgan reyslardan tashqari, charter reyslari, favqulodda samolyotlar, qutqaruv operatsiyalari va ekin changyutgichlari ham uchishi mumkin. G'azablangan tijorat uchuvchisining vazifalari samolyot vaznining muvozanatli taqsimlanishiga ishonch hosil qilish, havo harakatini boshqarish bilan aloqa qilish, havo kemalarini ishlatish va boshqarish, monitoring ko'rsatkichlari, samolyot navigatsiyasi va kerak bo'lganda favqulodda choralarni ko'rishni o'z ichiga oladi.
Tijoriy uchuvchi sifatida o'qitish narxi qancha?
2017 yilda tijorat uchuvchilarini tayyorlash narxi 40,000 120,000 funt sterlingdan XNUMX XNUMX funt sterlinggacha. Tijoriy uchuvchilarni tayyorlash narxi siz o'qiyotgan parvoz maktabiga va mashg'ulot turiga bog'liq. Aksariyat aviakompaniyalar hozirda talabadan trening narxini undiradilar.
Evropa parvozlar maktabida to'liq kunlik tijorat parvoz kursi (integratsiyalashgan kurs deb ataladi) narxi 80,000 120,000 funt sterlingdan XNUMX XNUMX funt sterlinggacha turadi.
Har xil parvozlarni o'rgatish tashkilotlarida yarim kunlik ta'lim yoki kurs (modulli ta'lim deb ataladi) 40,000 60,000 funt sterlingdan XNUMX XNUMX funt sterlinggacha boshlanadi.
Tijoriy uchuvchilarni tayyorlash narxi dunyo mamlakatlarida farq qiladi. o'z hududingizda tijorat uchuvchilari uchun o'qitish narxi haqida bilib olishingiz muhim.
Tijorat uchuvchisi tayyorlash (Qanday qilib tijorat uchuvchisi bo'lish mumkin)
Agar siz tijorat uchuvchisi bo'lishni istasangiz, uchuvchini tayyorlash g'oyalaridan qo'rqmang. Tijoriy uchuvchilarni tayyorlash odatda reaktiv bilan amalga oshirilmaydi, ammo bu mumkin. Darhaqiqat, ko'p odamlar o'zlarining shaxsiy uchuvchi guvohnomasini to'rt o'rinli kichik samolyotda to'ldirish uchun foydalanilgan bir xil samolyotda tijorat uchuvchi litsenziyasini olishadi. Asosiy farq shundaki, talabalar tijorat sertifikati yoki litsenziyasi uchun yuqori samarali samolyotda 10 soat parvoz qilishlari kerak. Shuning uchun ba'zilar yuqori samarali samolyotda to'liq mashq qilishni afzal ko'rishadi.
Integratsiyalashgan parvoz mashg'ulotlari
Integratsiyalashgan parvoz mashg'ulotlari deganda, barcha mashg'ulotlar bir xil maxsus parvozlarni o'rgatuvchi tashkilot tomonidan taklif qilinadigan tijorat to'liq kunlik parvozlarni tayyorlash kursini nazarda tutadi. Integratsiyalashgan parvoz mashg'ulotlarini tugatgan talabalar, agar ular modulli marshrut orqali o'tishsa, kursni zarur bo'lgandan kamroq parvoz soatlari bilan yakunlashlari mumkin. Integratsiyalashgan kunduzgi kurs odatda 14 oydan 18 oygacha davom etadi, lekin iqlim sharoitiga va har bir bosqichda talabalarning qoniqarli rivojlanishiga bog'liq.
Integratsiyalashgan treningning afzalliklari:
- Bu parvoz mashg'ulotlarini yakunlashning eng tezkor usuli (14-18 oy).
- Yuqori sifatli intensiv mashg'ulotlar.
- Ko'pgina aviakompaniyalar an'anaviy ravishda integratsiyalashgan o'quv kurslarida tahsil olgan talabalarni afzal ko'rishadi.
- Ko'pgina integratsiyalashgan parvoz maktablari aviakompaniyalar bilan yaxshi munosabatlarni saqlab turadi va tavsiyalar tizimiga ega.
- Ba'zi aviakompaniyalar o'qishni tugatgandan so'ng ishga tezda kirishni ta'minlaydigan murabbiylar tayyorlash dasturlarini taklif qilishadi.
- CPL / IR olish uchun kamroq parvoz soatlari talab qilinadi
Modulli parvoz mashg'ulotlari
Modulli parvoz mashg'ulotlari sizning parvoz mashg'ulotlarini bosqichma-bosqich amalga oshirishni anglatadi. Bo'sh vaqtingiz va moliyaviy imkoniyatlaringizdan kelib chiqib, mashg'ulotni o'zingizning xohishingiz bilan bajarishingiz mumkin. Bu odatda integratsiyalashgan treningdan arzonroq va sizga maksimal moslashuvchanlikni taklif qiladi.
Odatda siz modulli parvoz mashg'ulotlariga quyidagi tartibda amal qilasiz:
- Xususiy uchuvchi litsenziyasi (PPL)
- Aviatransport uchuvchilari litsenziyasi (ATPL)
- Nazariy imtihonlar
- Soat qurilishi
- Tijorat uchuvchisi litsenziyasi
- Asboblar reytingi
- Ko'p ekipajli hamkorlik kursi
Modulli parvoz mashg'ulotlarining afzalliklari
- Bu tijorat uchuvchi litsenziyasini olishning eng iqtisodiy usuli.
- Katta to'lovlarni talab qilmasdan, uni yo'lda to'lashingiz mumkin
- To'liq vaqtli ishingizni davom ettirgan holda, uni o'z vaqtida tugatishingiz mumkin
Bosqichma-bosqich tijorat uchuvchilarini tayyorlash
Endi siz tijorat uchuvchisi bo'lishga qaror qildingiz shekilli va narxi bilan tanishdingiz, biz sizga "tijorat uchuvchisi" bo'lishdan oldin bajarishingiz kerak bo'lgan qadamlar haqida aytib berishga ruxsat beramiz.
1. Qabul qilish talablarini bilish
Tijoriy uchuvchilar tayyorlash uchun ariza beruvchilar kamida 18 yoshda bo'lishi, ingliz tilini o'qish, gapirish, yozish va tushunish va shaxsiy uchuvchi sertifikatiga ega bo'lishi kerak. Odamlarning tijorat uchuvchilarini tayyorlashni boshlay olmasligining eng keng tarqalgan sababi - tajriba etishmasligi. Tijoriy uchuvchi litsenziyasini olish uchun uchuvchiga kamida 250 soat kerak bo'ladi.
2. 2-darajali tibbiy ma'lumotnoma olish
Tijoriy ta'limni boshlash uchun sizda shaxsiy uchuvchi guvohnomasi bo'lishi kerakligi sababli, sizda aviatsiya tibbiy sertifikati bo'lishi mumkin. Agar siz uchinchi toifali tibbiy ma'lumotnoma bo'lsangiz, ikkinchi darajali tibbiy ma'lumotnoma olishni xohlashingiz mumkin. Tijorat uchuvchisi litsenziyasidan foydalanish uchun sizga kamida ikkinchi darajali tibbiy sertifikat kerak va agar siz tijorat treningni tugatgan bo'lsangiz, ikkinchi darajali tibbiy imtihondan o'ta olmasligingizni tushunishdan ko'ra yomonroq narsa yo'q.
3. Yozma FAA imtihonini topshiring
Xususiy uchuvchi litsenziyasi va sertifikatida bo'lgani kabi, siz tijorat uchuvchi treningingiz boshida yozma imtihon olishni xohlaysiz. Shunday qilib, siz allaqachon qo'shimcha bilimlarga egasiz va bu ta'tilda bo'lganingizda ham yangilanish vazifasini bajaradi. Yozma imtihonni tugatganingizdan so'ng, diqqatingizni parvoz mashg'ulotlariga qaratishingiz mumkin.
4. Parvozni boshlang
Tijorat uchuvchi nomzodi malakasini ko'rsatishi kerak, ammo tajribaga ega bo'lishi kerak. CFR 61-qismiga muvofiq tijoriy uchuvchi guvohnomasini olish uchun sizga kamida 250 soat parvoz kerak, shu jumladan 100 soatlik uchuvchi mas'ul va 50 soatlik mamlakat bo'ylab parvoz. Bundan tashqari, siz kamida 10 soat asboblarni tayyorlash va murakkab samolyotda 10 soat ishlashingiz kerak.
Tijoriy uchuvchi mashg'ulotlari davomida siz yangi manevrlarni o'rganasiz va xususiy uchuvchi mashg'ulotlariga qaraganda izchil va aniqroq bo'lishingiz kerak. Shuningdek, siz mamlakat bo'ylab uzoqroq parvozlarni amalga oshirishni o'rganasiz, shu jumladan mamlakat bo'ylab kamida 300 dengiz milini va bir oyog'ini kamida 250 milya bosib o'tadigan kamida bitta reys.
5. Checkride-dan foydalaning
Yangi standartlarga muvofiq tijoriy parvoz manevrlarini o'zlashtirganingizdan va tijorat uchuvchi sertifikatining imtiyozlari va cheklovlari haqida hamma narsani o'rganganingizdan so'ng, instruktoringiz sizni ro'yxatdan o'tkazadi. Oldindan tekshirishni tugatganingiz uchun, siz nimani kutishingizni bilasiz: imtihonning og'zaki qismi va tezkor parvoz uchun bir necha soatlik tayyorgarlik ishlari etarli.
Esda tutingki, imtihon oluvchi sizning qaysi turdagi professional uchuvchi bo'lishingizni aniqlash uchun sinovdan o'tkazadi. Shuning uchun, har doim juda professional tarzda harakat qiling. Xavfsizlik kamarlari haqida brifingni o'tkazib yubormang va aniqlik muhimligini yodda tuting. Ehtiyotkorlik bilan tuyuladigan hech narsa qilmang.
Tijorat uchuvchi litsenziyasi
Tijoriy uchuvchi litsenziyasi (CPL) - bu uchuvchi guvohnomasi bo'lib, egasiga havo kemasi uchuvchisi sifatida harakat qilish va uning ishi uchun to'lovlarni olish imkonini beradi.
Litsenziya olish uchun asosiy talablar va tegishli imtiyozlar Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) tomonidan xalqaro miqyosda kelishilgan. Biroq, amaldagi amalga oshirish har bir mamlakatda juda farq qiladi. ICAO ma'lumotlariga ko'ra, arizachi:
- Ingliz tilida gapiring, yozing, o'qing va tushuning
- Allaqachon shaxsiy uchuvchi litsenziyasiga ega
- Tijorat uchuvchisi sifatida treningni tugatgan
- Tegishli yozma testlardan o'ting.
The JAA - Birlashgan aviatsiya boshqarmasi ko'plab tasdiqlangan kurslarga ega bo'lib, natijada shaxsiy uchuvchi litsenziyasini olmasdan, asbob reytingiga ega tijorat JAA uchuvchi litsenziyasi beriladi. Ushbu talablar tugagandan so'ng, nomzodga aviatsiya organi tomonidan imtihon topshiriladi, shu jumladan imtihonchi tomonidan og'zaki va amaliy parvoz imtihonlari. CPL (samolyotlar) ga da'vogarlar, shuningdek, ikki xil kelib chiqishi bo'yicha to'liq qo'ngan holda kamida 300 dengiz mili masofali dala parvozini bajarishlari kerak.
Samolyotlarning asosiy toifalari uchun har xil turdagi tijorat uchuvchi guvohnomalari yoki litsenziyalari beriladi: samolyotlar, samolyotlar, giroskoplar, vertolyotlar, havo sharlari va planerlar. Quyida aytib o'tilganidek, ularni chiqargan yurisdiktsiyaga qarab, ularning barchasi bitta hujjatda ko'rsatilishi mumkin.
Sertifikat/litsenziya bir qator reyting yoki pastki malakalarni o'z ichiga oladi. Ularda litsenziyaning haqiqiy huquqlari, shu jumladan, agar parvoz asboblar bo'yicha parvoz qoidalariga (asbobga ruxsatnoma) muvofiq tasdiqlangan bo'lsa, uchishi mumkin bo'lgan (bir dvigatelli yoki ko'p dvigatelli) havo kemalarining turlari batafsilroq ko'rsatilgan. Va uchuvchilar tomonidan ko'rsatma berilganda va ko'rikdan o'tkazilganda mashg'ulotlar o'tkazilishi mumkin (o'qituvchi yoki imtihonchining malakasi). Ushbu eslatmalarni turli darajalarda ko'rish mumkin.
Leave a Reply