Неки људи који желе да се упишу обука комерцијалних пилота нису свесни шта или ко је комерцијални пилот, или одговорности које произилазе из тога што су комерцијални пилот. Претпостављате да је неко ко је комерцијални пилот пилот авио компаније. Иако је тачно да је пилот авиокомпаније заправо комерцијални пилот, супротно није увек случај: комерцијални пилот није нужно пилот авио компаније. Будите информисани Група припремио је овај чланак да вам помогне да се припремите са правим информацијама о томе како постати комерцијални пилот; Укључена је обука и оно што бисте требали очекивати да ће бити ваш трошак обуку комерцијалних пилота и добијање ваше лиценце или сертификата.
Комерцијални пилоти могу бити теретни пилоти, пилоти ван земље или туристички пилоти, а ако желите да постанете лиценцирани комерцијални пилот, онда је то у основи ваша одговорност. Они могу бити инструктори летења, пилоти трајекта или пилоти једрилице. Комерцијални пилот је једноставно онај за који ФАА – Федерална управа за ваздухопловство омогућава вам да наплатите новац за услуге. Да бисте летели редовним редовним путничким превозом или за авио-компанију, морате да добијете додатне услове за ове специфичне послове. На пример, пилот авио-компаније мора да има сертификат комерцијалног пилота са сертификатом о ваздушном саобраћају (АТП) и да ради за редовну авио-компанију или сертификованог оператера да прикупља или наплаћује новац.
Колико времена је потребно да постанете комерцијални пилот?
Да бисте летели као пилот комерцијалне авио компаније након што сте можда прошли обуку, потребно вам је 1,500 сати искуства, што би вас могло коштати две године. АТП-ови убрзани комерцијални програми обуке пилота пружају структуриран распоред и скраћују време потребно за стицање искуства и испуњавање захтева. Добијте обуку, сертификате и време летења који су вам потребни да што пре започнете каријеру пилота авиокомпаније. Када је стаж на првом месту, са АТП школом летења можете стићи први
Такође читајте: Како постати пилот са или без дипломе
Ко је лиценцирани комерцијални пилот?
Генерално, комерцијални пилоти су одговорни за контролу авиона. Поред редовних летова, они могу да лете и чартер летовима, авионима за хитне случајеве, спасилачким операцијама и прскалицама за усеве. Задаци раздраганог комерцијалног пилота укључују осигуравање уравнотежене расподеле тежине авиона, комуникацију са контролом ваздушног саобраћаја, рад и контролу авиона, праћење индикатора, навигацију авиона и, ако је потребно, спровођење хитних мера.
Колика је цена обуке за комерцијалног пилота?
У 2017. трошкови обуке комерцијалних пилота су између 40,000 и 120,000 фунти. Цена обуке комерцијалног пилота зависи од летачке школе у којој се обучавате и врсте обуке коју обављате. Већина авио-компанија тренутно студенту наплаћује трошкове обуке.
Редовни курс комерцијалног летења (који се назива интегрисани курс) у европској школи летења кошта више од 80,000 фунти до око 120,000 фунти.
Обука са скраћеним радним временом или курс у разним организацијама за обуку летења (који се називају модуларна обука) почиње између 40,000 и 60,000 фунти.
Цена обуке за комерцијалне пилоте варира у различитим земљама света. важно је да се информишете о трошковима обуке за комерцијалне пилоте у вашем месту.
Обука комерцијалног пилота (Како постати комерцијални пилот)
Ако сте заинтересовани да постанете комерцијални пилот, немојте се плашити идеја за обуку пилота за летење. Обука комерцијалних пилота се углавном не ради са млазним авионом, иако је могућа. У ствари, многи људи добијају лиценцу комерцијалног пилота на истом авиону који су користили за попуњавање сертификата приватног пилота у малом авиону са четири седишта. Главна разлика је у томе што студенти морају зарадити 10 сати летења у авиону високих перформанси за комерцијални сертификат или лиценцу. Неки се стога одлучују за целокупну обуку у авиону високих перформанси.
Интегрисана летачка обука
Интегрисана летачка обука се односи на комерцијални курс летачке обуке са пуним радним временом где сву обуку нуди иста посебна организација за обуку летења. Студенти који заврше интегрисану обуку летења могу завршити курс са мање сати лета него што је потребно ако га заврше модуларном рутом. Интегрисани редовни курс обично траје између 14 и 18 месеци, али зависи од климе и задовољавајућег напретка ученика у свакој фази.
Предности интегрисане обуке:
- Ово је најбржи начин да завршите своју летачку обуку (14-18 месеци).
- Висококвалитетна интензивна обука.
- Многе авио-компаније традиционално преферирају студенте који се обучавају на интегрисаним курсевима обуке.
- Многе интегрисане летачке школе одржавају добре односе са авио-компанијама и имају систем препорука.
- Неке авио-компаније нуде програме обуке ментора који омогућавају брз приступ запошљавању након завршетка обуке.
- Потребно је мање сати лета да бисте добили ЦПЛ / ИР
Модуларна летачка обука
Модуларна летачка обука се односи на постепено спровођење ваше летачке обуке. Обуку можете изводити својим темпом у зависности од тога колико вам слободно време и финансије то дозвољавају. Обично је јефтиније од интегрисане обуке и нуди вам максималну флексибилност.
Обично пратите модуларну обуку летења следећим редоследом:
- Лиценца приватног пилота (ППЛ)
- Лиценца пилота авиопревозника (АТПЛ)
- Тхеоретицал Екаминатионс
- Хоур Буилдинг
- Лиценца комерцијалног пилота
- Оцена инструмента
- Курс за сарадњу са више чланова посаде
Предности модуларне летачке обуке
- Ово је најекономичнији начин да добијете лиценцу комерцијалног пилота.
- Можете га платити у покрету без потребе за великим накнадама унапред
- Можете га завршити у своје време, а да и даље задржите свој посао са пуним радним временом
Обука комерцијалних пилота корак по корак
Сада се чини да сте одлучили да постанете комерцијални пилот и да сте се упознали са трошковима, а нама је дозвољено да вам кажемо о корацима које морате да обавите, пре него што постанете и назовемо се као „комерцијални пилот“
1. Познавање услова подобности
Кандидати за обуку комерцијалних пилота морају да имају најмање 18 година, да знају да читају, говоре, пишу и разумеју енглески и да имају сертификат приватног пилота. Најчешћи разлог зашто људи не могу да започну обуку за комерцијалне пилоте је недостатак искуства. Пилоту је потребно најмање 250 сати да добије дозволу комерцијалног пилота.
2. Набавите лекарско уверење 2. класе
Пошто морате да поседујете сертификат приватног пилота да бисте започели комерцијалну обуку, вероватно већ имате лекарско уверење о ваздухопловству. Ако сте лекарско уверење треће класе, можда ћете желети да добијете лекарско уверење друге класе. Потребна вам је најмање медицинска потврда друге класе да бисте користили лиценцу комерцијалног пилота, а нема ништа горе од тога да схватите да не можете положити медицински испит друге класе ако сте завршили комерцијалну обуку.
3. Положите писмени ФАА испит
Као и са лиценцом и сертификатом приватног пилота, желели бисте да добијете писмени испит на почетку ваше обуке комерцијалног пилота. На овај начин већ имате на уму додатно знање, а ово вам служи и као освежење када сте на одсуству. Када завршите писмени испит, можете се концентрисати на обуку летења.
4. Почните да летите
Кандидат за комерцијалног пилота мора показати компетенцију, али и имати искуство. Да бисте добили сертификат комерцијалног пилота у складу са ЦФР делом 61, потребно вам је најмање 250 сати лета, укључујући 100 сати задуженог пилота и 50 сати летења преко земље. Поред тога, морате зарадити најмање 10 сати обуке за инструменте и 10 сати на сложеном авиону.
Током ваше обуке комерцијалног пилота, научите нове маневре и морате бити доследнији и прецизнији него током обуке приватног пилота. Такође ћете научити да обављате дуже летове широм земље, укључујући најмање један лет преко земље који обухвата укупно најмање 300 наутичких миља и обухвата једну деоницу од најмање 250 миља.
5. Узмите Цхецкриде
Када савладате комерцијалне маневре лета према новим стандардима и научите све о привилегијама и ограничењима сертификата комерцијалног пилота, ваш инструктор ће вас пријавити за проверу. Пошто сте већ раније обавили проверне вожње, знате шта да очекујете: неколико сати припремног рада довољно је за усмени део испита и брз лет.
Запамтите да ће испитивач тестирати да би одредио какав ћете тип професионалног пилота бити. Стога се понашајте веома професионално у сваком тренутку. Не штедите на брифингу о везивању сигурносних појасева и имајте на уму да је тачност кључна. Не радите ништа што вам се чини аљкаво.
Лиценца комерцијалног пилота
Лиценца комерцијалног пилота (ЦПЛ) је пилотска дозвола која омогућава власнику да делује као пилот авиона и прима уплате за свој рад.
Међународна организација цивилног ваздухопловства (ИЦАО) међународно је усагласила основне услове за добијање лиценце и припадајуће привилегије. Међутим, стварна имплементација увелико варира од земље до земље. Према ИЦАО-у, подносилац мора:
- Говорите, пишите, читајте и разумејте енглески
- Већ имате дозволу приватног пилота
- Завршио обуку за комерцијалног пилота
- Положите одговарајуће писмене тестове.
ЈАА - Заједничка ваздухопловна управа има добар број одобрених курсева који резултирају издавањем лиценце комерцијалног ЈАА пилота са инструменталним рејтингом без претходног добијања лиценце приватног пилота. На крају ових услова, кандидату ће дати испит од стране ваздухопловне власти, укључујући усмени и практични испит из лета од стране испитивача. Кандидати за ЦПЛ (авиони) такође морају завршити лет на терену од најмање 300 наутичких миља са пуним слетањем на два различита порекла.
Различите врсте сертификата или дозвола комерцијалних пилота издају се за главне категорије авиона: авионе, авионе, жироскопе, хеликоптере, балоне и једрилице. Као што је наведено у наставку, сви се могу појавити у истом документу, у зависности од јурисдикције која их је издала.
Сертификат/лиценца садржи одређени број рејтинга или подквалификација. Они детаљније одређују стварна права из лиценце, укључујући типове ваздухоплова којима се може летети (једномоторни или вишемоторни) ако је лет одобрен у складу са правилима инструменталног летења (овлашћење за инструментално летење). А када их пилоти упуте и испитају у обуци се може извршити (квалификација наставника или испитивача). Ове белешке се могу видети на различитим нивоима.
Ostavite komentar