Hva er de vanlige forskjellene mellom bensin vs diesel? Hvilket av disse petroleumsproduktene er det beste alternativet og hvorfor?
Både bensin og diesel utvinnes og bearbeides fra råolje, men er forskjellige med tanke på hvordan de brukes. Mens de fleste kjøretøyer på veien i dag bruker bensin, er diesel et passende drivstoff for store maskiner.
Diesel brukes av store maskiner som krever mer dreiemoment over hestekrefter, mens bensin brukes til kjøretøy som krever hastighet fremfor holdbarhet og styrke.
Bli med oss mens vi diskuterer forskjellene mellom bensin og diesel.
Bensin
Bensin er et vanlig begrep som brukes for å beskrive et petroleumsprodukt som er en svært brannfarlig væske som vanligvis brukes som drivstoff for gnistantennede forbrenningsmotorer. Det er en brennbar væske som består av en blanding av raffinerte petroleumshydrokarboner.
Det kalles også gass (amerikansk) eller bensin. Det ble først produsert ved destillasjon - separering av verdifulle fraksjoner av råolje.
Ifølge Wikipedia, når bensin er formulert som drivstoff for motorer, er den kjemisk sammensatt av organiske forbindelser utledet fra fraksjonert destillasjon av petroleum og kjemisk forbedret med bensintilsetningsstoffer.
Bensin var opprinnelig et biprodukt fra petroleumsindustrien før det ble et pålitelig drivstoff for biler. Med sin høyenergiforbrenning ble bensin det foretrukne drivstoffet for biler.
Bensin er en svært brannfarlig væske som avgir omtrent 2.3 kilo (5.1 pund) karbonmonoksid for hver eneste liter som brennes. Den inneholder kjente kreftfremkallende stoffer og kan komme inn i jordens miljø som et uforbrent flytende drivstoff.
Forbrenning av bensin er skadelig for miljøet ettersom oljeproduksjonen står for omtrent 32 % av CO2 utslipp over hele verden i 2021.
Les også: Bulldoser vs traktorgraver: forskjell og sammenligning
diesel
Diesel er et drivstoff avledet fra petroleum, men tyngre enn bensin/bensin, og det brukes til å drive dieselmotorer (vanligvis store maskiner), som forbrenner dette drivstoffet ved å bruke varmen som produseres når luft består av.
Diesel er også referert til som tungolje eller dieselolje. Den brukes spesifikt i dieselmotorer - en forbrenningsmotor der drivstofftenning skjer uten gnist på grunn av komprimering av innløpsluften, med injeksjon av drivstoff.
Diesel er et mer egnet drivstoff for store maskiner. Den er holdbar ettersom den frigjør mer energi ved forbrenning enn like store mengder bensin, noe som gjør at dieselmotorer gir bedre drivstofføkonomi sammenlignet med bensinmotorer.
Bensin vs typer diesel
Den vanligste kilden til å produsere diesel er petroleum, men det er andre kilder den er produsert fra. Diesel kan produseres av kilder som animalsk fett, biomasse, biogass, flytende kull og naturgass.
Petroleumsdiesel
Dette er en type diesel som er allment kjent. Det er også referert til som fossil diesel, mineraldiesel eller petrodiesel. Petroleumsdiesel behandles og produseres fra fraksjonert destillasjon av råolje ved en oppvarmingstemperatur fra 200 til 350 grader Celsius ved atmosfærisk trykk.
Biodiesel
Biodiesel er en type diesel som utvinnes fra animalsk fett eller vegetabilsk olje. Denne typen diesel kan produseres fra ulike oljetyper, med rapsolje som den vanligste typen som brukes i europeiske land, mens soyaolje er vanlig å bruke i USA.
Les også: 5w20 vs 5w30: forskjell og sammenligning
Syntetisk diesel
Syntetisk diesel er en type diesel som kan produseres av karbonholdige materialer - materialer som kull, naturgass, biomasse, biogass, etc.
Prosessen med å produsere denne typen diesel drivstoff er ved å tilfredsstille råvarer til syntetisk gass. Etter at det er renset, omdannes materialet til en syntetisk diesel ved Fischer-Tropsch-prosessen.
DME (dimetyleter)
Dimetyleter er et syntetisk gassformet dieseldrivstoff som avgir svært lite sot sammenlignet med petroleumsdiesel.
Hydrogenerte oljer og fett
Denne typen diesel drivstoff innebærer ganske enkelt prosessen med å konvertere triglyseridene som finnes i animalsk fett og vegetabilsk olje til alkaner.
Dette gjøres vanligvis ved raffinering og hydrogenering som H-Bio eller Neste Renewable Diesel.
Bensin vs Diesel: Viktige forskjeller mellom bensin og diesel
Bensin er en brennbar væske som består av en blanding av raffinerte petroleumshydrokarboner, mens diesel er et drivstoff avledet fra petroleum, men tyngre enn bensin/bensin, som brukes til å drive dieselmotorer (vanligvis store maskiner).
Mens bensinmotorer er kjent for raskere akselerasjon, tilbyr dieselmotorer holdbarhet og dreiemoment ettersom de foretrekkes i tunge kjøretøyer.
Både bensin og diesel raffineres fra råolje, men førstnevnte er mer raffinert enn sistnevnte.
Bensin er et brennbart drivstoff som brenner raskere sammenlignet med diesel. Bensin brukes til kjøretøy som krever hastighet fremfor holdbarhet og styrke.
Diesel er tykkere i tetthet, mens bensin er tynnere og mer flyktig. Diesel fordamper sakte og produserer omtrent 20 % mer energi sammenlignet med bensin fordi det har høyere energitetthet.
Dette er hovedårsaken til at dieselmotorer foretrekkes i tunge kjøretøyer og store maskiner. Dieselmotorer produserer mer energi ved lavere turtall.
I motsetning til dieselmotorer, brukes bensinmotorer i kjøretøy som krever mindre dreiemoment, men flere hestekrefter for akselerasjon.
Les også: Blåkopi vs skjematisk: forskjell og sammenligning
Bensin vs Diesel: Bensinmotor
En bensinmotor fungerer ved å brenne drivstoff i forbrenningen som forårsaker en eksplosjon i forbrenningskammeret. Forbrenningsprosessen presser ned stempelet som beveger veivakselen, noe som resulterer i bevegelse av hjulene.
Diesel- og bensinmotorer bruker samme konsept, men prosessen i forbrenningen i begge motorene utgjør forskjellen.
Bensinmotoren fungerer når drivstoff blandes med luft og komprimeres av stempelet. En tennplugg lager en liten gnist som forårsaker en eksplosjon også kjent som forbrenning.
I en dieselmotor trengs det ingen gnist i prosessen. I stedet må diesel fordampes før det sendes til forbrenningskammeret hvor det antennes ved høy temperatur.
Bensin vs Diesel: Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er også en stor forskjell mellom bensin og diesel.
I motsetning til bensinmotorer er dieselbiler mer drivstoffeffektive da de produserer mer energi ved lavere turtall.
Diesel er tykkere i tetthet, mens bensin er tynnere og mer flyktig. Diesel fordamper sakte og produserer omtrent 20 % mer energi sammenlignet med bensin fordi det har høyere energitetthet.
Det er også en forskjell i høyere kompresjonsforhold - som er relatert til termisk effektivitet.
Sammenlignet med en dieselmotor kan en bensinmotor aldri nå et høyt kompresjonsforhold. Hvis dette skjer i en bensinmotor, forårsaker det overdreven varme som vil antenne drivstoffet, og dermed føre til motorskade.
Bensin vs diesel: Motorens holdbarhet
Dieselmotorer er mer holdbare sammenlignet med bensinmotorer. De foretrekkes og brukes i tunge kjøretøyer og store maskiner som krever mer dreiemoment enn hestekrefter.
Dieselmotorer er holdbare og kan dekke flere mil før vedlikehold eller reparasjon er nødvendig.
Den gjennomsnittlige forventet levetid for en dieselmotor er omtrent 250,000 300,000 til XNUMX XNUMX miles. Du vil knapt se et kjøretøy med bensinmotor med denne typen kjørelengde.
Les også: Bar vs PSI: forskjell og sammenligning
Bensin vs diesel: sammenligningstabell
Bensin | diesel | |
Motortype | Gnistantent intern forbrenning | Kompresjonsantent intern forbrenning |
bruk | Vanlig i personbiler | Foretrukket i lastebiler og tunge maskiner |
forbrennings~~POS=TRUNC | Krever tennplugg | Antennes ved forbrenning |
utslipps~~POS=TRUNC | Lavere partikler og NOx. | Høyere partikler og NOx. |
drivstoffeffektivitet | Lavere effektivitet og høyere effekt | Høyere effektivitet og mer dreiemoment |
konklusjonen
Bensin er en brennbar væske som består av en blanding av raffinerte petroleumshydrokarboner, mens diesel er et drivstoff avledet fra petroleum, men tyngre enn bensin/bensin, som brukes til å drive dieselmotorer (vanligvis store maskiner).
Dieselmotorer er mer holdbare sammenlignet med bensinmotorer. Diesel er tykkere i tetthet, mens bensin er tynnere og mer flyktig. Diesel fordamper sakte og produserer omtrent 20 % mer energi sammenlignet med bensin fordi det har høyere energitetthet.
Legg igjen en kommentar