Adakah anda memerlukan ijazah kolej untuk menjadi juruterbang bertauliah? Jika soalan ini bersempadan dengan anda, berikut ialah panduan yang paling tepat menerangkan jika seseorang memerlukan ijazah kolej untuk menjadi juruterbang.
Memperoleh pengalaman, kelayakan dan keperluan asas lain yang diperlukan untuk menjadi pilot komersialt mengambil banyak masa dan sumber kewangan. Walau bagaimanapun, jenis juruterbang yang dicita-citakan boleh menentukan sama ada ijazah kolej adalah sebahagian daripada keperluan.
Adakah anda memerlukan ijazah kolej untuk mencapai impian anda menjadi juruterbang bertauliah? Nah, teruskan membaca untuk mengetahui keperluan asas yang diperlukan untuk menjadi seorang juruterbang.
Apa yang anda perlu tahu sebelum anda menjadi juruterbang
- Sebagai juruterbang syarikat penerbangan, anda mengawal penumpang atau barang dalam penerbangan jarak jauh atau pendek untuk masa lapang, cadangan komersial atau perniagaan.
- Pesawat ini biasanya dikendalikan oleh dua juruterbang; Seorang akan menjadi kapten manakala seorang lagi akan menjadi pegawai sokongan pertama. Juruterbang biasanya terbang secara bergantian untuk mengelakkan keletihan. Satu mengendalikan kawalan, satu lagi bercakap dengan kawalan trafik udara, dan menjaga formaliti.
- Dalam sesetengah kes, cth, pada penerbangan jarak jauh, tiga atau empat juruterbang boleh berada di atas kapal supaya semua orang boleh mengambil rehat yang diperlukan untuk penerbangan.
- Juruterbang induk memikul tanggungjawab keseluruhan untuk operasi pesawat yang selamat dan cekap serta keselamatan anak kapal dan penumpang.
- Anda menghadapi tanggungjawab besar dan komitmen peribadi. Anda mesti melengkapkan latihan yang ketat, diikuti dengan latihan berulang setiap enam bulan untuk mendapatkan lesen yang diperlukan untuk jawatan tersebut.
Menjadi juruterbang tanpa ijazah kolej
Tidak, anda tidak memerlukan diploma untuk menjadi juruterbang syarikat penerbangan. Tiada keperluan sedemikian dalam peraturan untuk mendapatkan lesen juruterbang komersial anda. Anda boleh menjadi juruterbang komersial dengan syarat anda sihat secara fizikal dan berumur lebih dari 18 tahun.
Walau bagaimanapun, anda perlu menunggu sehingga 21 tahun untuk mencairkan ATPL (Lesen Juruterbang Pengangkutan Udara). Ini berlaku selepas 1500 jam penerbangan telah direkodkan (mengikut peraturan EASAs).
Ini bermakna anda boleh memulakan latihan juruterbang anda di akademi penerbangan sejurus selepas sekolah menengah.
Teori ini tidak begitu sukar, tetapi anda perlu mempunyai pemahaman yang baik tentang konsep asas matematik, fizik, dan bahasa Inggeris.
Keperluan untuk menjadi juruterbang
Selain daripada kelayakan keperluan pendidikan yang digembar-gemburkan secara konvensional untuk segala-galanya. Terdapat keperluan dan kelayakan penting lain yang anda mesti miliki untuk dianggap sebagai juruterbang yang berpotensi.
Di bawah ialah beberapa kelayakan dan keperluan asas yang diperlukan untuk menjadi juruterbang komersial syarikat penerbangan atau hanya juruterbang.
Keghairahan untuk penerbangan
Walaupun ini penting untuk pertumbuhan peribadi, anda perlu menyelaraskannya dengan jumlah kualiti yang baik yang diingini oleh syarikat penerbangan hari ini. Motivasi dan cita-cita, disiplin diri, kemahiran teknikal, toleransi tekanan, kematangan, dan kesedaran spatial adalah faktor penting dalam profil juruterbang.
Pendidikan lengkap menengah atau sekolah menengah
Melengkapkan pendidikan menengah anda (sekolah menengah) dengan lulus dalam Bahasa Inggeris, Matematik dan Fizik adalah sangat penting. Kursus sekolah menengah yang penting ini adalah penting, kerana ia mengajar konsep biasa untuk membantu anda memahami profesion pilihan anda.
Beberapa program tajaan atau rakan kongsi syarikat penerbangan tertentu mungkin mempunyai keperluan pendidikan tambahan.
Pensijilan perubatan
Sebelum latihan untuk menjadi juruterbang, anda memerlukan peperiksaan untuk menilai pendengaran, koordinasi, penglihatan dan kesihatan umum anda.
Selepas itu, anda akan menerima sijil perubatan kelas 1, yang mesti dimiliki oleh semua juruterbang sepanjang kerjaya penerbangan mereka. Hubungi pihak berkuasa penerbangan di kawasan anda untuk mendapatkan maklumat lanjut.
Kelayakan warganegara, umur dan syarat kemasukan
Anda boleh memohon dari umur 17 tahun tetapi hanya memulakan latihan dari umur 18 tahun. Bergantung pada program yang anda minati, anda mungkin perlu tinggal di negara tempat program latihan anda berlangsung.
Lawati halaman program latihan individu untuk melihat keperluan khusus untuk program minat anda.
Penilaian
Ini memastikan bahawa orang yang berkemungkinan besar menamatkan latihan juruterbang dan menjadi juruterbang dikenal pasti dan sesuai untuk kerjaya juruterbang syarikat penerbangan. Proses tersebut termasuk ujian bakat berbantukan komputer, latihan kerja berpasukan, temu bual berasaskan kecekapan dan soal selidik personaliti.
Bagaimana untuk menjadi juruterbang, Belajar Terbang
Terdapat banyak cara untuk belajar cara menerbangkan kapal terbang dan cara mendapatkan lesen untuk berbuat demikian. Pilihan terbaik bergantung pada situasi dan keadaan anda.
Bahagian 61 atau Bahagian 141 Sekolah Penerbangan
Sekolah penerbangan dikelaskan mengikut Bahagian 61 sebagai sekolah penerbangan atau mengikut Bahagian 141 sebagai sekolah penerbangan. Mereka merujuk kepada peraturan FAA dan bahagian 61 mengandungi butiran keperluan untuk pensijilan perintis, 141 menerangkan peraturan untuk sekolah perintis.
Arahan penerbangan Bahagian 61 adalah yang paling kurang dikawal, menjadikannya pilihan yang paling tidak formal dan selalunya paling murah. Bahagian 61 pengajar boleh menjalankan latihan tanpa banyak pengawasan daripada FAA. Bahagian 141 sekolah penerbangan, sebaliknya, mesti mengikuti program latihan yang ketat yang telah diluluskan oleh FAA.
Kedua-dua kaedah latihan boleh menyediakan persekitaran tidak formal mengikut kadar anda sendiri, tetapi latihan dalam bahagian 141 diketahui lebih pantas sedikit. Kebanyakan sekolah penerbangan menawarkan latihan petang dan hujung minggu.
Kolej atau Universiti Penerbangan
Faedah nyata menghadiri kolej atau universiti dengan program aeronautik atau penerbangan ialah anda akan memperoleh ijazah empat tahun semasa anda belajar terbang. Kursus tersebut terdiri daripada kursus berkaitan penerbangan untuk juruterbang profesional dan kualiti latihan adalah tinggi. Universiti-universiti itu menyediakan pelajar pengalaman kerja dan teknologi serta peralatan terkini di negara ini.
Kelemahan program kolej ialah kos, tetapi terdapat geran dan jenis biasiswa lain untuk membantu mengimbangi tuisyen dan tambang penerbangan. Pertimbangkan untuk menyertai organisasi penerbangan profesional dalam komuniti anda, seperti Persatuan Pemilik dan Juruterbang Pesawat (AOPA) atau Persatuan Pesawat Eksperimen (EAA). Mereka sering menawarkan geran percuma, biasiswa, dan seminar latihan penting.
Akademi Penerbangan
Akademi penerbangan menawarkan pelajar peluang untuk mendapatkan sijil juruterbang dengan cepat dan pengetahuan yang diperlukan. Program-program ini melatih orang dalam satu atau dua tahun dengan kursus pendek dan latihan intensif, berfokuskan syarikat penerbangan sebagai sebahagian daripada program Bahagian 141 mengenai juruterbang.
Syarikat-syarikat ini bekerja dengan Antena syarikat penerbangan untuk menawarkan temu duga terjamin dengan graduan untuk jawatan pekerjaan. Kelemahan terbesar ialah kos kerana akademi penerbangan adalah pilihan yang paling mahal.
Kerjaya Penerbangan Tentera
Kerjaya dalam penerbangan ketenteraan boleh mengurangkan beban kewangan latihan penerbangan dengan memberikan komitmen 10 tahun kepada tentera. Memandangkan kos latihan ditanggung, ini adalah pilihan yang wajar untuk sesetengah orang. Sebagai tambahan kepada kelebihan kewangan, juruterbang tentera boleh mengembara ke seluruh dunia dan menimba pengalaman dengan pesawat besar. Menjadi juruterbang tentera bermakna memenuhi keperluan penerimaan fizikal dan psikologi yang ketat.
Kelemahan menjadi juruterbang tentera termasuk penglibatan yang lama, ketidakhadiran yang lama di rumah, dan kemungkinan penempatan. Apabila komitmen tamat, prospek pekerjaan secara amnya sangat baik kerana perekrut syarikat penerbangan mencari pengalaman ketenteraan.
Memperoleh Kekananan
Setelah diupah oleh syarikat penerbangan, satu-satunya cara untuk mencapai kekananan dan kemungkinan kenaikan pangkat kepada kapten adalah dengan meluangkan masa. Oleh kerana syarikat penerbangan secara semula jadi mahu juruterbang mereka yang paling berpengalaman menjadi kapten pesawat mereka, mereka berharap untuk menghabiskan beberapa tahun sebagai pembantu juruterbang. Bersedia untuk meluangkan lebih banyak masa sebelum memenangi waktu paling popular. Jangkakan untuk dilihat sebagai senior jika anda terbang pada waktu malam dan pada hujung minggu.
Sila tinggalkan balasan anda