Дали ви треба високо образование за да станете овластен пилот? Ако ова прашање ве граничи, еве водич кој најдобро објаснува дали некому му е потребна диплома за да стане пилот.
Стекнување на потребното искуство, квалификации и други рудиментирани барања за станете комерцијален пилоt потребно е значително време и финансиски средства. Сепак, типот на пилот кој некој се стреми да стане може да определи дали факултетската диплома е дел од условот.
Дали ви треба високо образование за да го остварите вашиот сон да станете сертифициран пилот? Па, продолжете да читате за да ги дознаете основните барања за да станете пилот.
Што треба да знаете пред да станете пилот
- Како пилот на авиокомпанија, вие контролирате патници или товар на долги или кратки летови за одмор, комерцијални предлози или бизнис.
- Авионот обично е управуван од двајца пилоти; Едниот ќе биде капетан додека другиот ќе биде прв офицер за поддршка. Пилотите обично летаат наизменично за да избегнат замор. Едниот управува со контролите, другиот разговара со контролата на летање и се грижи за формалностите.
- Во некои случаи, на пр летови за долги релации, тројца или четворица пилоти можат да бидат на бродот за секој да може да ги направи паузите потребни за летот.
- Главниот пилот сноси целосна одговорност за безбедно и ефикасно работење на авионот и безбедноста на екипажот и патниците.
- Ви претстои голема одговорност и лична посветеност. Мора да завршите ригорозна обука, проследена со периодична обука на секои шест месеци за да ја добиете лиценцата потребна за позицијата.
Станете пилот без диплома
Не, не ви треба диплома за да станете пилот на авиокомпанија. Не постои такво барање во прописите за добивање дозвола за комерцијален пилот. Може да станете комерцијален пилот под услов да сте физички подготвени и да имате над 18 години.
Сепак, треба да почекате до 21 година за да ја одмрзнете вашата ATPL (Диценца за пилот за воздушен транспорт). Ова се случува откако ќе се евидентираат 1500 часа лет (според Регулатива на EASAs).
Ова значи дека можете да започнете со обука за пилоти во академија за летање веднаш по завршувањето на средното училиште.
Теоријата не е многу тешка, но треба добро да ги разберете основните концепти на математиката, физика, и англиски.
Услови за да станете пилот
Настрана од конвенционално возбудените образовни барања квалификации за сè. Постојат и други важни барања и квалификации кои мора да ги поседувате за да се сметате за потенцијален пилот.
Подолу се дадени некои од основните квалификации и барања потребни за да станете комерцијален пилот на авиокомпанија или само пилот.
Страст за летот
Иако ова е од витално значење за личен раст, треба да го усогласите со добар дел од квалитетите што ги посакуваат денешните авиокомпании. Мотивацијата и амбицијата, самодисциплината, техничките вештини, толеранцијата на притисокот, зрелоста и просторната свест се важни фактори во профилот на пилотот.
Завршено средно или гимназиско образование
Завршувањето на вашето средно образование (гимназија) со пас по англиски, математика и физика е многу важно. Овие важни средношколски курсеви се од суштинско значење, бидејќи тие учат заеднички концепти за да ви помогнат да ја разберете избраната професија.
Одредени програми спонзорирани од авиокомпании или партнерски програми може да имаат дополнителни образовни барања.
Медицинска сертификација
Пред да тренирате да станете пилот, потребен ви е испит за да го процените вашиот слух, координација, видот и општо здравје.
После тоа, ќе добиете лекарско уверение од класа 1, кое сите пилоти мора да го имаат во текот на нивната летна кариера. Контактирајте со воздухопловната управа во вашата локација за повеќе информации.
Подобност за националност, возраст и услови за влез
Можете да аплицирате од 17-годишна возраст, но само да започнете со обука од 18-годишна возраст. Во зависност од програмата за која сте заинтересирани, можеби ќе треба да можете да живеете во земјата каде што се одржува вашата програма за обука.
Посетете ја страницата за индивидуална програма за обука за да ги видите специфичните барања за вашата програма од интерес.
Евалуација
Ова осигурува дека луѓето кои најверојатно ќе завршат обука за пилоти и ќе станат пилоти се идентификувани и погодни за кариера на пилот во авиокомпанија. Процесот вклучува компјутерски потпомогнати тестови за способност, вежби за тимска работа, интервјуа засновани на компетентност и прашалници за личноста.
Како да станете пилот, да научите да летате
Постојат многу начини да научите како да управувате со авион и како да добиете дозвола за тоа. Најдобрата опција зависи од вашата ситуација и околности.
Дел 61 или Дел 141 Училиште за летање
Училиштата за летови се класифицирани според Дел 61 како школи за летање или според Дел 141 како школи за летање. Тие се однесуваат на прописите на FAA и делот 61 содржи детали за барањата за сертификација на пилоти, 141 ги опишува прописите за училиштата за пилоти.
Упатството за летање од 61 дел е најмалку регулирано, што го прави најнеформалната и често најевтината опција. Инструкторите од 61 дел можат да спроведуваат обука без многу надзор од FAA. Од друга страна, школите за летање од 141 мора да следат строга програма за обука што е одобрена од FAA.
Двата методи на обука можат да обезбедат неформална средина со ваше темпо, но се знае дека обуката во делот 141 е малку побрза. Повеќето школи за летови нудат вечерна и викенд обука.
Колеџ или универзитет за авијација
Очигледната придобивка од посетувањето на колеџ или универзитет со аеронаутичка или воздухопловна програма е тоа што ќе заработите четиригодишна диплома додека ќе научите да летате. Курсевите се состојат од курсеви поврзани со воздухопловството за професионални пилоти и квалитетот на обуката е висок. Универзитетите им обезбедуваат на студентите работно искуство и најнова технологија и опрема во земјата.
Негативната страна на програмите за колеџ е трошокот, но има грантови и други видови стипендии за да се надомести школарината и авионската карта. Размислете да се приклучите на професионална воздухопловна организација во вашата заедница, како што е Здружението на сопственици и пилоти на авиони (AOPA) или Здружението за експериментални авиони (EAA). Тие често нудат бесплатни грантови, стипендии и важни семинари за обука.
Воздухопловна академија
Воздухопловните академии им нудат на студентите можност брзо да добијат сертификати за пилот и потребното знаење. Овие програми ги обучуваат луѓето за една или две години со кратки курсеви и интензивна обука фокусирана на авиокомпании како дел од програмата на Дел 141 за пилоти.
Овие компании соработуваат со авиокомпаниите Антена за да понудат загарантирани интервјуа со дипломирани студенти за работни позиции. Најголемата негативна страна е цената, бидејќи академиите за авијација се најскапата опција.
Кариера во воена авијација
Кариерата во воената авијација може да го намали финансискиот товар на обуката за летање со тоа што ќе се посвети на 10-годишна посветеност на војската. Бидејќи трошоците за обуката се покриени, ова е пожелна опција за некои. Покрај финансиските предности, воените пилоти можат да патуваат низ светот и да стекнат искуство со големи авиони. Да се стане воен пилот значи исполнување на строги физички и психолошки барања за прифаќање.
Недостатоците да се стане воен пилот вклучуваат долг ангажман, долго отсуство од дома и веројатност за распоредување. Кога ќе заврши обврската, изгледите за вработување се генерално многу добри бидејќи регрутерите на авиокомпанијата бараат воено искуство.
Заработуваат стаж
Откако ќе се вработи во авиокомпанија, единствениот начин да се постигне стаж и можно унапредување до капетан е да се помине време. Бидејќи авиокомпаниите природно сакаат нивните најискусни пилоти да бидат капетани на нивните авиони, тие се надеваат дека ќе поминат неколку години како копилоти. Подгответе се да поминете повеќе време пред да ги освоите најпопуларните часови. Очекувајте да ве гледаат како сениор ако летате ноќе и за време на викендите.
Оставете Одговор