Vai jums ir nepieciešams koledžas grāds, lai kļūtu par sertificētu pilotu? Ja šis jautājums attiecas uz jums, šeit ir ceļvedis, kas vislabāk izskaidro, vai, lai kļūtu par pilotu, ir nepieciešams koledžas grāds.
Nepieciešamās pieredzes, kvalifikācijas un citu elementāru prasību iegūšana kļūt par komerciālu pilotut prasa ievērojamu laiku un finanšu resursus. Tomēr pilota veids, par kuru tiecas kļūt, var noteikt, vai koledžas grāds ir daļa no prasības.
Vai jums ir nepieciešams koledžas grāds, lai īstenotu savu sapni kļūt par sertificētu pilotu? Turpiniet lasīt, lai uzzinātu pamatprasības, kas saistītas ar pilota statusu.
Kas jums jāzina, pirms kļūstat par pilotu
- Kā aviokompānijas pilots jūs kontrolējat pasažierus vai kravu tālajos vai īsos lidojumos atpūtas, komerciālu piedāvājumu vai biznesa vajadzībām.
- Lidmašīnu parasti vada divi piloti; Viens būs kapteinis, bet otrs būs pirmais atbalsta virsnieks. Piloti parasti lido pārmaiņus, lai izvairītos no noguruma. Viens vada kontroli, otrs sarunājas ar gaisa satiksmes vadību un kārto formalitātes.
- Dažos gadījumos, piemēram, uz tāliem lidojumiem, uz klāja var atrasties trīs vai četri piloti, lai ikviens varētu paņemt lidojumam nepieciešamos pārtraukumus.
- Kapteinis ir pilnībā atbildīgs par drošu un efektīvu gaisa kuģa ekspluatāciju un apkalpes un pasažieru drošību.
- Jūs saskaraties ar lielu atbildību un personīgām saistībām. Jums ir jāpabeidz stingra apmācība, kam seko atkārtota apmācība ik pēc sešiem mēnešiem, lai iegūtu šim amatam nepieciešamo licenci.
Kļūsti par pilotu bez koledžas grāda
Nē, diploms nav nepieciešams, lai kļūtu par aviokompānijas pilotu. Šādas prasības komercpilota apliecības iegūšanai noteikumos nav. Jūs varat kļūt par komercpilotu, ja esat fiziski piemērots un vecāks par 18 gadiem.
Tomēr jums ir jāgaida līdz 21 gadam, lai atkausētu savu ATPL (gaisa transporta pilota licenci). Tas notiek pēc tam, kad ir reģistrētas 1500 lidojuma stundas (saskaņā ar EASA regulas).
Tas nozīmē, ka jūs varat sākt savu pilotu apmācību lidojumu akadēmijā uzreiz pēc vidusskolas.
Teorija nav ļoti grūta, taču jums ir labi jāsaprot matemātikas pamatjēdzieni, fizika, un angļu valodā.
Prasības, lai kļūtu par pilotu
Neatkarīgi no tradicionāli hyped izglītības prasībām kvalifikācijas visam. Ir arī citas svarīgas prasības un kvalifikācija, kas jums ir jābūt, lai jūs uzskatītu par potenciālo pilotu.
Tālāk ir norādītas dažas pamatkvalifikācijas un prasības, kas nepieciešamas, lai kļūtu par aviokompānijas komercpilotu vai tikai pilotu.
Aizraušanās ar lidojumu
Lai gan tas ir ļoti svarīgi personīgajai izaugsmei, jums tas ir jāsaskaņo ar daudzām īpašībām, kuras vēlas mūsdienu aviosabiedrības. Motivācija un ambīcijas, pašdisciplīna, tehniskās prasmes, spiediena tolerance, briedums un telpiskā izpratne ir svarīgi faktori pilota profilā.
Pabeigta vidējā vai vidusskolas izglītība
Ir ļoti svarīgi pabeigt vidējo izglītību (vidusskola) ar nokārtojumu angļu valodā, matemātikā un fizikā. Šie svarīgie vidusskolas kursi ir būtiski, jo tajos tiek pasniegti vispārpieņemti jēdzieni, kas palīdz izprast izvēlēto profesiju.
Dažām aviokompāniju sponsorētām vai partneru programmām var būt papildu izglītības prasības.
Medicīniskā izziņa
Pirms apmācības, lai kļūtu par pilotu, jums ir nepieciešams eksāmens, lai novērtētu jūsu dzirdi, koordināciju, redzi un vispārējo veselību.
Pēc tam jūs saņemsiet 1. klases medicīnisko izziņu, kurai jābūt visiem pilotiem visas lidojuma karjeras laikā. Lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar aviācijas iestādi savā apvidū.
Pilsonības atbilstība, vecums un iestāšanās prasības
Jūs varat pieteikties no 17 gadu vecuma, bet sākt apmācību tikai no 18 gadu vecuma. Atkarībā no programmas, kas jūs interesē, jums var būt nepieciešams dzīvot valstī, kurā notiek jūsu apmācības programma.
Apmeklējiet individuālās apmācības programmas lapu, lai skatītu savas interesējošās programmas īpašās prasības.
Novērtējums
Tas nodrošina, ka cilvēki, kuri, visticamāk, pabeigs pilotu apmācību un kļūs par pilotiem, tiek identificēti un piemēroti aviokompānijas pilota karjerai. Process ietver datorizētus spēju testus, komandas darba vingrinājumus, uz kompetencēm balstītas intervijas un personības anketas.
Kā kļūt par pilotu, Mācīšanās lidot
Ir daudz veidu, kā iemācīties vadīt lidmašīnu un iegūt licenci. Labākais risinājums ir atkarīgs no jūsu situācijas un apstākļiem.
61. daļa vai 141. daļa Lidojumu skola
Lidojumu skolas saskaņā ar 61. daļu ir klasificētas kā lidojumu skolas vai saskaņā ar 141. daļu kā lidojumu skolas. Tie attiecas uz FAA noteikumiem, un 61. daļā ir sniegta informācija par pilotu sertifikācijas prasībām, bet 141. daļā ir aprakstīti noteikumi pilotu skolām.
61. daļas lidojumu apmācība ir vismazāk reglamentēta, padarot to par visneformālāko un bieži vien lētāko iespēju. 61. daļas instruktori var vadīt apmācību bez īpašas FAA uzraudzības. No otras puses, 141. daļas lidojumu skolām ir jāievēro stingra apmācības programma, ko ir apstiprinājusi FAA.
Abas apmācības metodes var nodrošināt neformālu vidi jūsu tempā, taču ir zināms, ka apmācība 141. daļā ir nedaudz ātrāka. Lielākā daļa lidojumu skolu piedāvā vakara un nedēļas nogales apmācību.
Aviācijas koledža vai universitāte
Acīmredzamais ieguvums, apmeklējot koledžu vai universitāti ar aeronavigācijas vai aviācijas programmu, ir tāds, ka, mācoties lidot, jūs iegūsit četru gadu grādu. Kursi sastāv no ar aviāciju saistītiem kursiem profesionāliem pilotiem, un apmācības kvalitāte ir augsta. Augstskolas nodrošina studentus ar darba pieredzi un jaunākajām tehnoloģijām un aprīkojumu valstī.
Koledžas programmu negatīvie aspekti ir izmaksas, taču ir arī dotācijas un cita veida stipendijas, kas palīdz kompensēt mācību maksu un aviobiļetes. Apsveriet iespēju pievienoties profesionālai aviācijas organizācijai savā kopienā, piemēram, Gaisa kuģu īpašnieku un pilotu asociācijai (AOPA) vai Eksperimentālo gaisa kuģu asociācijai (EAA). Viņi bieži piedāvā bezmaksas dotācijas, stipendijas un svarīgus apmācību seminārus.
Aviācijas akadēmija
Aviācijas akadēmijas piedāvā studentiem iespēju ātri iegūt pilota sertifikātus un nepieciešamās zināšanas. Šīs programmas apmāca cilvēkus gada vai divu laikā ar īsiem kursiem un intensīvu, uz aviosabiedrībām vērstu apmācību, kas ir daļa no 141. daļas programmas pilotiem.
Šie uzņēmumi sadarbojas ar aviokompānijām Antenna, lai piedāvātu garantētas intervijas ar absolventiem par darba vietām. Lielākais mīnuss ir izmaksas, jo aviācijas akadēmijas ir visdārgākā iespēja.
Karjera militārajā aviācijā
Karjera militārajā aviācijā var samazināt lidojumu apmācību finansiālo slogu, uzņemoties 10 gadu saistības militārajā jomā. Tā kā apmācības izmaksas tiek segtas, dažiem tas ir vēlams risinājums. Papildus finansiālajām priekšrocībām militārie piloti var ceļot pa pasauli un iegūt pieredzi ar lielajām lidmašīnām. Kļūt par militāro pilotu nozīmē ievērot stingras fiziskās un psiholoģiskās pieņemšanas prasības.
Kļūstot par militāro pilotu, trūkumi ietver ilgstošu iesaistīšanos, ilgu prombūtni no mājām un izvietošanas iespējamību. Kad saistības beidzas, nodarbinātības izredzes parasti ir ļoti labas, jo aviokompānijas vervētāji meklē militāro pieredzi.
Darba stāža nopelnīšana
Kad aviokompānija ir nolīgusi darbu, vienīgais veids, kā sasniegt darba stāžu un iespējamo paaugstināšanu par kapteini, ir pavadīt laiku. Tā kā aviokompānijas, protams, vēlas, lai viņu lidmašīnu kapteiņi būtu vispieredzējušākie piloti, viņi cer vairākus gadus pavadīt kā otrais pilots. Sagatavojieties pavadīt vairāk laika, pirms uzvarēsiet populārākajās stundās. Ja lidosiet naktī un brīvdienās, jūs uzskatīsit par senioru.
Atstāj atbildi