Kai kurie žmonės, kurie nori užsiregistruoti komercinio piloto mokymas nežino, kas yra komercinis pilotas arba kas yra komercinis pilotas, ar atsakomybės, kylančios iš komercinio piloto. Jūs manote, kad kažkas, kas yra komercinis pilotas, yra oro linijų pilotas. Nors tiesa, kad oro linijų pilotas iš tikrųjų yra komercinis pilotas, ne visada būna priešingai: komercinis pilotas nebūtinai yra oro linijų pilotas. Būkite informuoti grupė parengė šį straipsnį, kad padėtų jums pasiruošti ir gauti reikiamos informacijos apie tai, kaip tapti komerciniu pilotu; Apmokymai ir kiek turėtumėte tikėtis savo išlaidų komercinio piloto mokymas ir licencijos ar pažymėjimo gavimas.
Komerciniai pilotai gali būti krovinių pilotai, užmiesčio pilotai arba kelionių pilotai, o jei norite tapti licencijuotu komerciniu pilotu, tai iš esmės yra jūsų atsakomybė. Jie gali būti skrydžių instruktoriai, keltų pilotai arba sklandytuvų pilotai. Komercinis pilotas yra tiesiog tas, kuriam FAA – Federalinė aviacijos administracija leidžia imti pinigus už paslaugas. Norint skraidinti reguliarias keleivių vežimo paslaugas ar oro linijų bendrovei, reikia gauti papildomų reikalavimų šioms konkrečioms darbo vietoms. Pavyzdžiui, aviakompanijos pilotas turi turėti komercinio piloto pažymėjimą su oro transporto sertifikatu (ATP) ir dirbti įprastoje oro linijoje arba sertifikuotam operatoriui, kad surinktų ar imtų pinigus.
Kiek laiko užtrunka norint tapti komercinių oro linijų pilotu?
Kad galėtumėte skristi komercinių oro linijų pilotu po to, kai baigėte mokymą, jums reikia 1,500 valandų patirties, o tai gali kainuoti dvejus metus. ATP pagreitintos komercinių pilotų mokymo programos suteikia struktūrinį tvarkaraštį ir sutrumpina laiką, reikalingą norint įgyti patirties ir atitikti reikalavimus. Gaukite mokymus, sertifikatus ir skrydžio laiką, kad kuo greičiau pradėtumėte savo oro linijų piloto karjerą. Kai pirmoje vietoje yra stažas, su ATP Flight School galite ten patekti pirmiausia
Taip pat perskaitykite: Kaip tapti pilotu su diplomu ar be jo
Kas yra licencijuotas komercinis pilotas?
Apskritai komerciniai pilotai yra atsakingi už orlaivio valdymą. Be reguliarių skrydžių, jais taip pat gali skristi užsakomieji skrydžiai, avariniai orlaiviai, gelbėjimo operacijos, jais galima skraidinti pasėlių dulkes. Įkvėpto komercinio piloto užduotys apima subalansuoto orlaivio svorio paskirstymo, ryšio su skrydžių valdymu, orlaivių valdymo ir valdymo, stebėjimo indikatorių, orlaivio navigacijos ir, jei reikia, avarinių priemonių vykdymą.
Kiek kainuoja komercinio piloto mokymas?
2017 m. komercinio piloto mokymo kaina yra nuo 40,000 120,000 iki XNUMX XNUMX svarų sterlingų. Komercinio piloto mokymo kaina priklauso nuo skrydžio mokyklos, kurioje treniruojatės, ir mokymo tipo. Dauguma oro linijų šiuo metu apmokestina studentą mokymo išlaidas.
Nuolatinis komercinio skrydžio kursas (vadinamas kaip integruotas kursas) Europos skrydžio mokykloje kainuoja nuo 80,000 120,000 GBP iki maždaug XNUMX XNUMX GBP.
Mokymas ne visą darbo dieną arba kursas įvairiose skrydžių mokymo organizacijose (vadinamas kaip modulinis mokymas) prasideda nuo £ 40,000 60,000 iki £ XNUMX XNUMX.
Komercinių pilotų mokymo išlaidos įvairiose pasaulio šalyse skiriasi. svarbu, kad sužinotumėte apie komercinių pilotų mokymo išlaidas savo vietovėje.
Komercinio piloto mokymas (Kaip tapti komerciniu pilotu)
Jei norite tapti komerciniu pilotu, neišsigąskite skrydžio pilotų mokymo idėjų. Komercinio piloto mokymas paprastai nėra atliekamas su reaktyviniu lėktuvu, nors tai įmanoma. Tiesą sakant, daugelis žmonių gauna komercinio piloto licenciją tame pačiame orlaivyje, kurį naudojo pildydami privataus piloto pažymėjimą mažame keturviečiame orlaivyje. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad studentai turi uždirbti 10 skrydžio valandų didelio našumo orlaiviu, kad gautų komercinį pažymėjimą ar licenciją. Todėl kai kurie pasirenka visą mokymą didelio našumo orlaivyje.
Integruotas skrydžio mokymas
Integruotas skrydžio mokymas reiškia komercinį nuolatinį skrydžio mokymo kursą, kai visus mokymus siūlo ta pati speciali skrydžių mokymo organizacija. Studentai, baigę integruoto skrydžio mokymą, gali baigti kursą su mažiau skrydžio valandų nei būtina, jei baigs jį moduliniu maršrutu. Integruotas dieninis kursas paprastai trunka nuo 14 iki 18 mėnesių, bet priklauso nuo klimato ir patenkinamos studentų pažangos kiekviename etape.
Integruoto mokymo pranašumai:
- Tai greičiausias būdas baigti skrydžio mokymą (14-18 mėn.).
- Aukštos kokybės intensyvios treniruotės.
- Daugelis oro linijų tradiciškai pirmenybę teikia studentams, kurie mokosi integruotuose mokymo kursuose.
- Daugelis integruotų skrydžių mokyklų palaiko gerus santykius su oro linijomis ir turi rekomendacijų sistemą.
- Kai kurios oro linijos siūlo mentorių mokymo programas, kurios suteikia galimybę greitai įsidarbinti baigus mokymus.
- Norint gauti CPL / IR, reikia mažiau skrydžio valandų
Modulinis skrydžio mokymas
Modulinis skrydžio mokymas reiškia laipsnišką jūsų skrydžio mokymo įgyvendinimą. Treniruotes galite atlikti savo tempu pagal tai, kaip tai leidžia jūsų laisvalaikis ir finansai. Paprastai tai yra pigiau nei integruotas mokymas ir suteikia maksimalų lankstumą.
Paprastai modulinio skrydžio mokymą atliekate tokia tvarka:
- Privati piloto licencija (PPL)
- Oro linijų transporto pilotų licencija (ATPL)
- Teoriniai egzaminai
- Valandos pastatas
- Komercinio piloto licencija
- Prietaiso įvertinimas
- Kelių įgulų bendradarbiavimo kursai
Modulinio skrydžio mokymo pranašumai
- Tai yra ekonomiškiausias būdas gauti komercinio piloto licenciją.
- Galite sumokėti už jį kelyje, nereikalaujant didelių išankstinių mokesčių
- Galite baigti tai savo laiku, vis tiek dirbdami visą darbo dieną
Komercinis pilotų mokymas žingsnis po žingsnio
Dabar atrodo, kad apsisprendėte tapti komerciniu pilotu ir susipažinote su kaina. Leiskite mums papasakoti apie veiksmus, kuriuos turite atlikti prieš tapdami ir vadinami „komerciniu pilotu“.
1. Žinokite tinkamumo reikalavimus
Pretendentai į komercinių pilotų mokymus turi būti ne jaunesni kaip 18 metų, mokėti skaityti, kalbėti, rašyti ir suprasti anglų kalbą bei turėti privatų piloto pažymėjimą. Dažniausia priežastis, kodėl žmonės negali pradėti komercinio piloto mokymo, yra patirties trūkumas. Pilotas turi mažiausiai 250 valandų, kad gautų komercinio piloto licenciją.
2. Gaukite 2 klasės medicininį pažymėjimą
Kadangi, norėdami pradėti komercinį mokymą, turite turėti privataus piloto pažymėjimą, tikriausiai jau turite aviacijos medicinos pažymėjimą. Jei turite trečios klasės sveikatos pažymą, galbūt norėsite gauti antros klasės sveikatos pažymą. Norėdami naudotis komercinio piloto licencija, turite turėti bent antros klasės medicininį pažymėjimą ir nėra nieko blogiau, kaip suprasti, kad negalite išlaikyti antros klasės medicininio egzamino, jei baigėte komercinį mokymą.
3. Laikykite FAA egzaminą raštu
Kaip ir privataus piloto licencijos ir sertifikato atveju, komercinio piloto mokymo pradžioje norėtumėte gauti egzaminą raštu. Tokiu būdu jūs jau turite papildomų žinių, o tai taip pat pasitarnaus kaip atgaiva, kai esate atostogų. Išlaikę egzaminą raštu, galite susikoncentruoti į skrydžio mokymą.
4. Pradėkite skristi
Kandidatas į komercinį pilotą turi įrodyti ne tik kompetenciją, bet ir patirties. Norint gauti komercinio piloto pažymėjimą pagal CFR 61 dalį, jums reikia mažiausiai 250 skrydžio valandų, įskaitant 100 valandų vadovaujančio piloto ir 50 valandų visureigio skrydžio. Be to, jūs turite uždirbti bent 10 valandų mokymosi instrumentais ir 10 valandų sudėtingame orlaivyje.
Komercinio piloto mokymo metu išmokstate naujų manevrų ir turite būti nuoseklesni bei tikslesni nei per privatų pilotų mokymą. Taip pat išmoksite atlikti ilgesnius skrydžius visoje šalyje, įskaitant bent vieną skrydį visoje šalyje, kuris iš viso apima ne mažiau kaip 300 jūrmylių ir apima vieną mažiausiai 250 mylių atstumą.
5. Paimkite Checkride
Kai įvaldysite komercinio skrydžio manevrus pagal naujus standartus ir sužinosite viską apie komercinio piloto pažymėjimo privilegijas ir apribojimus, jūsų instruktorius užregistruos jus tikrinti. Kadangi jau anksčiau esate baigę čekius, žinote, ko tikėtis: žodinei egzamino daliai ir greitam skrydžiui pakanka kelių valandų parengiamojo darbo.
Atminkite, kad egzaminuotojas atliks testą, kad nustatytų, kokio tipo profesionalus pilotas būsite. Todėl visada elkitės labai profesionaliai. Negailėkite saugos diržų naudojimo ir atminkite, kad tikslumas yra labai svarbus. Nedarykite nieko, kas atrodo aplaidžiai.
Komercinio piloto licencija
Komercinio piloto licencija (CPL) – tai piloto licencija, leidžianti jos turėtojui eiti orlaivio piloto pareigas ir gauti užmokestį už savo darbą.
Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) tarptautiniu mastu susitaria dėl pagrindinių licencijos gavimo reikalavimų ir susijusių teisių. Tačiau realus įgyvendinimas įvairiose šalyse labai skiriasi. ICAO teigimu, pareiškėjas privalo:
- Kalbėkite, rašykite, skaitykite ir supraskite angliškai
- Jau turi privataus piloto licenciją
- Baigė komercinio piloto mokymą
- Išlaikyti atitinkamus testus raštu.
Šios JAA - Jungtinė aviacijos administracija turi nemažai patvirtintų kursų, po kurių išduodama komercinė JAA piloto licencija su kvalifikacija pagal prietaisus, prieš tai neįsigijus privataus piloto licencijos. Pasibaigus šiems reikalavimams, kandidatui aviacijos institucija laikys egzaminą, įskaitant egzaminuotojo žodinį ir praktinį skrydžio egzaminą. Pareiškėjai, norintys gauti CPL (lėktuvus), taip pat turi būti atlikę ne trumpesnį kaip 300 jūrmylių skrydį lauke ir visiškai nusileisti dviejose skirtingose kilmės vietose.
Įvairių tipų komercinių pilotų pažymėjimai arba licencijos išduodami pagrindinėms orlaivių kategorijoms: lėktuvams, lėktuvams, giroskopams, malūnsparniams, oro balionams, sklandytuvams. Kaip nurodyta toliau, jie visi gali būti pateikti tame pačiame dokumente, atsižvelgiant į juos išdavusią jurisdikciją.
Sertifikate / licencijoje yra keletas reitingų arba subkvalifikacijų. Jose išsamiau nurodomos faktinės licencijos teisės, įskaitant orlaivių, kuriais galima skraidyti, tipus (vieno variklio ar kelių variklių), jei skrydis buvo patvirtintas pagal skrydžio pagal prietaisus taisykles (leidimas pagal prietaisus). Ir kai instruktuojami ir egzaminuojami pilotų mokymai, gali būti atliekami (mokytojo ar egzaminuotojo kvalifikacija). Šiuos užrašus galima peržiūrėti skirtingais lygiais.
Palikti atsakymą