Ar norint tapti sertifikuotu pilotu jums reikia aukštojo mokslo laipsnio? Jei šis klausimas jus domina, čia yra vadovas, kuris geriausiai paaiškina, ar norint tapti pilotu reikia turėti aukštąjį išsilavinimą.
Reikiamos patirties, kvalifikacijos ir kitų elementarių reikalavimų įgijimas tapti komerciniu pilotut atima daug laiko ir finansinių išteklių. Tačiau piloto tipas, kuriuo nori tapti, gali nulemti, ar kolegijos laipsnis yra reikalavimo dalis.
Ar jums reikia aukštojo mokslo laipsnio, kad įgyvendintumėte savo svajonę tapti sertifikuotu pilotu? Na, skaitykite toliau, kad sužinotumėte pagrindinius reikalavimus, keliamus norint tapti pilotu.
Ką reikia žinoti prieš tapdamas pilotu
- Kaip oro linijų pilotas, jūs kontroliuojate keleivius arba krovinius ilgų ar trumpų skrydžių laisvalaikio, komercinių pasiūlymų ar verslo tikslais.
- Orlaivį dažniausiai valdo du pilotai; Vienas bus kapitonas, o kitas – pirmasis pagalbinis pareigūnas. Pilotai dažniausiai skraido pakaitomis, kad išvengtų nuovargio. Vienas valdo kontrolę, kitas kalbasi su skrydžių valdymu, tvarko formalumus.
- Kai kuriais atvejais, pvz tolimųjų skrydžių, lėktuve gali būti trys ar keturi pilotai, kad visi galėtų daryti skrydžiui reikalingas pertraukėles.
- Pagrindinis pilotas prisiima bendrą atsakomybę už saugų ir efektyvų orlaivio naudojimą bei įgulos ir keleivių saugumą.
- Jūs susiduriate su didele atsakomybe ir asmeniniu įsipareigojimu. Turite baigti griežtus mokymus, o po to - kas šešis mėnesius, kad gautumėte pareigoms reikalingą licenciją.
Tapk pilotu be koledžo laipsnio
Ne, norint tapti oro linijų pilotu diplomo nereikia. Taisyklėse tokio reikalavimo komercinio piloto licencijai gauti nėra. Galite tapti komerciniu pilotu, jei esate fiziškai tinkamas ir vyresnis nei 18 metų.
Tačiau turite palaukti iki 21 metų, kad atšildytumėte ATPL (oro transporto piloto licenciją). Tai nutinka po 1500 skrydžio valandų registravimo (pagal EASA reglamentas-ai).
Tai reiškia, kad jūs galite pradėti savo piloto mokymą skrydžio akademijoje iškart po vidurinės mokyklos.
Teorija nėra labai sudėtinga, bet jūs turite gerai suprasti pagrindines matematikos sąvokas, fizika, ir anglų kalba.
Reikalavimai norint tapti pilotu
Išskyrus įprastus sužadintus išsilavinimo reikalavimus, kvalifikaciją viskam. Yra ir kitų svarbių reikalavimų ir kvalifikacijų, kurias turite turėti, kad būtumėte laikomas potencialiu pilotu.
Žemiau pateikiamos kelios pagrindinės kvalifikacijos ir reikalavimai, kurių reikia norint tapti oro linijų komerciniu pilotu arba tiesiog pilotu.
Aistra skrydžiui
Nors tai gyvybiškai svarbu asmeniniam augimui, turite tai suderinti su daugybe savybių, kurių nori šiandienos oro linijos. Motyvacija ir ambicijos, savidisciplina, techniniai įgūdžiai, spaudimo tolerancija, branda ir erdvinis suvokimas yra svarbūs piloto profilio veiksniai.
Baigtas vidurinis arba vidurinis išsilavinimas
Labai svarbu baigti vidurinį išsilavinimą (vidurinę mokyklą) išlaikant anglų kalbos, matematikos ir fizikos kursus. Šie svarbūs vidurinės mokyklos kursai yra būtini, nes juose mokoma bendrų sąvokų, padedančių suprasti pasirinktą profesiją.
Tam tikroms oro linijų arba partnerių programoms gali būti taikomi papildomi išsilavinimo reikalavimai.
Medicinos pažymėjimas
Prieš mokydami tapti pilotu, turite išlaikyti klausą, koordinaciją, regėjimą ir bendrą sveikatos būklę.
Po to gausite 1 klasės medicininę pažymą, kurią privalo turėti visi pilotai per visą savo skrydžio karjerą. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su savo vietovės aviacijos institucija.
Pilietybės tinkamumas, amžius ir įstojimo reikalavimai
Galite pateikti paraišką nuo 17 metų, bet pradėti mokytis tik nuo 18 metų. Priklausomai nuo jus dominančios programos, jums gali prireikti gyventi šalyje, kurioje vyksta jūsų mokymo programa.
Apsilankykite individualios mokymo programos puslapyje, kad pamatytumėte konkrečius jūsų dominančios programos reikalavimus.
Vertinimas
Taip užtikrinama, kad žmonės, kurie greičiausiai baigs pilotų mokymus ir taps pilotais, bus identifikuoti ir tinkami oro linijų piloto karjerai. Procesas apima kompiuterinius gabumų testus, komandinio darbo pratimus, kompetencijomis pagrįstus pokalbius ir asmenybės klausimynus.
Kaip tapti pilotu, Mokymasis skristi
Yra daug būdų išmokti skristi lėktuvu ir gauti licenciją. Geriausias pasirinkimas priklauso nuo jūsų situacijos ir aplinkybių.
61 dalis arba 141 dalis skrydžio mokykla
Skrydžių mokyklos pagal 61 dalį klasifikuojamos kaip skrydžių mokyklos arba pagal 141 dalį kaip skrydžių mokyklos. Juose nurodomos FAA taisyklės, o 61 dalyje pateikiama išsami informacija apie pilotų sertifikavimo reikalavimus, o 141 dalyje aprašomi pilotų mokyklų reglamentai.
61 dalies skrydžio instrukcija yra mažiausiai reguliuojama, todėl tai yra neoficialiausias ir dažnai pigiausias pasirinkimas. 61 dalies instruktoriai gali vesti mokymus be didelės FAA priežiūros. Kita vertus, 141 dalies skrydžio mokyklos turi laikytis griežtos mokymo programos, kurią patvirtino FAA.
Abu mokymo metodai gali sukurti neformalią aplinką savo tempu, tačiau žinoma, kad 141 dalies mokymas yra šiek tiek greitesnis. Dauguma skrydžių mokyklų siūlo mokymus vakarais ir savaitgaliais.
Aviacijos koledžas arba universitetas
Akivaizdu, kad lankotės koledže ar universitete pagal aeronautikos ar aviacijos programą, įgysite ketverių metų laipsnį, kai išmoksite skraidyti. Kursus sudaro su aviacija susiję kursai profesionaliems pilotams, o mokymo kokybė yra aukšta. Universitetai studentams suteikia darbo patirtį ir naujausias technologijas bei įrangą šalyje.
Kolegijos programų trūkumas yra brangus, tačiau yra stipendijų ir kitų rūšių stipendijų, kurios padeda kompensuoti mokslą ir lėktuvų bilietus. Apsvarstykite galimybę prisijungti prie profesionalios aviacijos organizacijos savo bendruomenėje, pvz., Orlaivių savininkų ir pilotų asociacijos (AOPA) arba Eksperimentinių orlaivių asociacijos (EAA). Jie dažnai siūlo nemokamas dotacijas, stipendijas ir svarbius mokymo seminarus.
Aviacijos akademija
Aviacijos akademijos studentams suteikia galimybę greitai gauti piloto pažymėjimus ir reikiamas žinias. Šios programos per metus ar dvejus apmoko žmones trumpais kursais ir intensyviais, į aviakompanijas orientuotais mokymais, kurie yra 141 dalies pilotų programos dalis.
Šios įmonės bendradarbiauja su oro linijomis Antenna, kad pasiūlytų garantuotus pokalbius su absolventais dėl darbo. Didžiausias trūkumas yra kaina, nes aviacijos akademijos yra brangiausias pasirinkimas.
Karinė aviacijos karjera
Karjera karinėje aviacijoje gali sumažinti finansinę skrydžio mokymo naštą, įsipareigojus 10 metų įsipareigojimą kariuomenei. Kadangi mokymo išlaidos yra padengiamos, kai kuriems tai yra pageidautinas pasirinkimas. Be finansinių pranašumų, karo pilotai gali keliauti po pasaulį ir įgyti patirties su dideliais orlaiviais. Tapti karo pilotu reiškia atitikti griežtus fizinius ir psichologinius priėmimo reikalavimus.
Trūkumai norint tapti karo pilotu yra ilgas darbas, ilgas nebuvimas namuose ir dislokavimo tikimybė. Pasibaigus įsipareigojimui, įsidarbinimo perspektyvos paprastai yra labai geros, nes oro linijų įdarbintojai siekia karinės patirties.
Darbo stažas
Pasamdžius aviakompanijoje, vienintelis būdas pasiekti darbo stažą ir galimą paaukštinimą iki kapitono yra leisti laiką. Kadangi aviakompanijos natūraliai nori, kad jų lėktuvų kapitonais būtų labiausiai patyrę pilotai, jos tikisi keletą metų praleisti antraplaniais pilotais. Pasiruoškite praleisti daugiau laiko prieš laimėdami populiariausias valandas. Tikėtis, kad būsite laikomas vyresniuoju, jei skrendate naktį ir savaitgaliais.
Palikti atsakymą