Механикалык инженерия жумуш сүрөттөлүшү деген эмне? Биз сизге бул суроого ачык жооп берүүнү убада кылабыз; ошондой эле машина куруунун негизги милдеттерин жана эмгек акыларын табасыз. Сизге эмне керек болсо, бул макаланы аягына чейин окуп чыгуу, бул технология тармагында керектүү нерселердин бардыгын машина инженердик карьерасынын эмгек акысы жана даражага коюлган талаптар жөнүндө толук маалымат менен таба аласыз.
Механикалык инженерия жумуш сүрөттөмөсү инженерия тармагындагы кенен бири болуп саналат. Бүтүрүүчү Машина куруу тармагында болот карьера куруу көп жерлерде. Ал эми талаада карьера куруунун эң кызыктуу аспектилеринин бири - бул машина куруу менен келген эмгек акы.
Инженер-механик болуу үчүн жасалгалар бар Механикалык даражага талаптар инженер-механик катары кайрылуудан же таанылгандан мурун жолугушуу керек.
Механикалык инженерия тармагына сереп салуу жана жумуштун сүрөттөлүшү
Машина куруу эң эски жана эң кеңири инженердик дисциплиналардын бири болуп саналат, анын кызматтык мүнөздөмөсү механикалык системаларды долбоорлоо, талдоо, өндүрүү жана тейлөө үчүн физикалык жана математикалык инженерия принциптерин материал таануу менен айкалыштырууну камтыйт. Бул эң эски жана эң кеңири инженердик дисциплиналардын бири.
Машина куруу тармагы механиканын, динамиканын, термодинамикасынын, материал таануунун, структуралык анализдин жана электр энергиясынын негизги багыттарын түшүнүүнү талап кылат. Бул негизги принциптерден тышкары, инженер-механиктер өндүрүш ишканаларын, өнөр жай жабдууларын жана машиналарын, жылытуу жана муздатуу системаларын, транспортту долбоорлоо жана талдоо үчүн Компьютердик өндүрүш (CAM), Компьютердик долбоорлоо (CAD) жана Продукттун жашоо циклин башкаруу сыяктуу куралдарды колдонушат. системалар, учактар, реактивдүү лыжалар, робототехника, медициналык аппараттар, курал-жарак жана башкалар.
Технологиянын бир тармагы катары машина куруу жумушунун сүрөттөлүшү
Технологиянын бир тармагы катары машина куруунун кызматтык мүнөздөмөсү машиналарды конструкциялоону, өндүрүүнү жана эксплуатациялоону камтыйт.
Машина куруу 18-кылымда Европадагы өнөр жай революциясында тармак катары пайда болгон; бирок, анын өнүгүшү дүйнө жүзү боюнча миңдеген жылдарга чейин барат. 19-кылымда физикадагы жетишкендиктер машина куруу илиминин өнүгүшүнө алып келди.
Талаа прогрессти интеграциялоо үчүн өнүгүүсүн токтоткон жок. Машина куруу карьерасына кызыккан студенттер азыр композиттик материалдар, мехатроника жана нанотехнология сыяктуу тармактардагы өнүгүүлөргө көз салып жатышат.
Башка инженердик тармактарга карата механикалык инженердик жумуштун сүрөттөлүшү
Ал ошондой эле аэрокосмостук инженерияны, металлургияны, өндүрүш технологиясын, химиялык инженерияны, жарандык инженерияны, электротехниканы, өнөр жай инженериясын жана ар кандай көлөмдөгү башка инженердик дисциплиналарды камтыйт. Механикалык инженерия жумушунун сүрөттөлүшү, ошондой эле алар биомедициналык инженерия тармагында, атап айтканда, биомеханика, транспорт кубулуштары, бионанотехнология, биомехатроника жана биологиялык системаларды моделдөө чөйрөсүндө иштей аларын билдирет.
Жалпы механикалык инженердик жумуштун сүрөттөлүшү
Инженер-механиктердин жумуш сүрөттөмөсү инструменттерди, кыймылдаткычтарды жана машиналарды камтыган механикалык жана жылуулук түзүлүштөрдү изилдөө, долбоорлоо, иштеп чыгуу, куруу жана сыноону камтыйт.
Механикалык инженерлер, адатта, төмөнкүлөрдү жасашат:
- Механикалык жана жылуулук түзмөктөр көйгөйдү чечүүгө кандайча жардам берерин аныктоо үчүн маселелерди талдоо.
- Дизайн же компьютердик талдоо жана куруу аркылуу механикалык жана жылуулук түзүлүштөрдү кайра.
- Өздөрү иштеп чыккан аппараттардын прототиптерин иштеп чыгуу жана сыноо. Сыноонун жыйынтыктарын талдоо жана зарыл болсо дизайнды өзгөртүү.
- Аппараттын өндүрүш процессине мониторинг жүргүзүү.
Инженер-механиктер медициналык аппараттардан баштап жаңы батарейкаларга чейин көптөгөн буюмдарды иштеп чыгышат жана көзөмөлдөшөт. Алар ошондой эле электр генераторлору, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар, буу жана газ турбиналары жана муздатуу жана кондициялоо системалары сыяктуу энергияны колдонгон машиналар сыяктуу энергия өндүрүүчү машиналарды долбоорлошот. ,
Башка инженерлер сыяктуу эле, инженер-механиктер да конструкцияларды түзүү жана талдоо, симуляцияларды жасоо жана машинанын ыктымал иштешин текшерүү үчүн компьютерлерди колдонушат. Механикалык инженерия карьерасынын бирине болгон кызыгууңуз жогоруда айтылган чөйрөлөрдө негизделген болушуңуз керек дегенди билдирет.
Механикалык инженерия Карьера даражасына талаптар
Машина куруу жаатындагы даражалар дүйнө жүзү боюнча ар кандай колледждерде жана университеттерде сунушталат. Механикалык инженерия даражасы программалары, адатта, төрт жылдан беш жылга чейинки изилдөөнү талап кылат жана төмөнкүдөй натыйжаларды берет:
- Инженердик бакалавр (B.Eng. же BE)
- Илим бакалавры (B.Sc. же BS)
- Илим инженерия бакалавры (B.Sc.Eng.)
- Технология бакалавры (B.Tech.)
- Механикалык инженерия бакалавры (BME), же
- Колдонмо илимдер бакалавры (BASc.) даражасы, же машина курууга басым жасоо менен.
Испанияда, Португалияда жана Түштүк Америкада механикалык инженерия даражасына талаптар
Испанияда, Португалияда жана Түштүк Американын көпчүлүк бөлүгүндө, анда BS да, B. Tech. Программалар кабыл алынган, даражанын расмий аталышы "Инженер-механик" жана курстар беш же алты жылдык окууга негизделген. Италияда курс беш жылдык окууга жана билимге негизделген, бирок инженер болуу үчүн курстун аягында мамлекеттик экзамен тапшырыш керек. Грецияда курстук иш беш жылдык окуу планына жана “дипломдук диссертациянын” зарыл шартына негизделген, анда B.Scтин ордуна “диплом”.
Америка Кошмо Штаттарында, бакалавр даражасында машина куруу Америка Кошмо штатындагы университеттер жана колледждер арасында окшош талаптарды жана стандарттарды текшерүү үчүн Инженердик жана технологиялык аккредитациялоо кеңеши (ABET) тарабынан аккредиттелген. ABET веб-сайтында 302-жылдын 11-мартына карата 2014 аккредиттелген, машина куруу программалары көрсөтүлгөн.
Канададагы машина куруу программалары Канаданын Инженердик Аккредитация Кеңеши (CEAB) тарабынан аккредиттелген жана Инженердик даражаларды сунуш кылган башка өлкөлөрдүн көпчүлүгүндө окшош аккредитациялоо кеңештери бар.
Австралияда инженердик инженердик даражага талаптар
Австралияда машина куруу курстары инженердик бакалавр даражасы (машина куруу) же ушуга окшош номенклатура катары берилет, бирок адистиктер көбөйүп баратат.
Даража жетүү үчүн төрт жыл толук убакытта окуу талап кылынат. Жогорку сапаттагы инженердик даражаларды камсыз кылуу үчүн, Engineers Australia глобалдык Вашингтон келишимине ылайык Австралиянын университеттери тарабынан берилген инженердик даражаларды аккредиттейт. Инженердик даража ыйгарылганга чейин студенттин инженердик кеңседе кеминде 3 ай кесиптик тажрыйбасы болушу керек. Окшош системалар Түштүк Африкада да бар жана Түштүк Африканын Инженердик Кеңеши (ECSA) тарабынан көзөмөлдөнөт.
Индияда жана Непалда Механикалык инженерия даражасына талаптар
Индияда сиз B.Tech же BE сыяктуу инженердик даражага же инженердик дипломго ээ болушуңуз керек же "ITI Trade Certificate" алуу үчүн Индустриалдык Окуу Институтунан (ITIs) слесарь сыяктуу инженердик кесип боюнча курстан өтүңүз. ошол эле учурда бир адам "Улуттук соода күбөлүк" ыйгарылат Кесиптик билим берүү (NCVT) Улуттук Кеңеши тарабынан уюштурулган инженердик соода менен Бүткүл Индия Соода Сыноосунан (AITT) өтүшөт. Ушундай эле система Непалда да бар.
Кээ бир инженер-механиктер аспирантурага чейин барышат, мисалы:
- Инженердик Master
- Технологиянын магистри
- Илим магистри
- Инженердик башкаруу магистри (M.Eng.Mgt. же MEM)
- инженерия боюнча философия доктору (Eng.D. же PhD)
Философия боюнча докторантура маанилүү изилдөө компонентин камтыйт жана көбүнчө академиянын кирүү чекити катары каралат. Кээ бир мекемелерде инженердик изилдөөлөр магистратура менен докторантуранын орто деңгээлинде.
Инженер-механиктерге бакалавр даражасы керек. Эреже катары, илимий изилдөө жүргүзүү үчүн бир даража талап кылынат. Кызматтарды ачык сатуучу инженер-механиктер бардык штаттарда жана Колумбия округунда бекитилиши керек.
Жалпы инженердик инженердик даражага талаптар
Машина куруудагы дээрлик бардык карьералар же башталгыч деңгээлдеги жумуштар жана кесиптер машина куруу же машина куруу технологиясы боюнча даражаны талап кылат,
Машина куруу программалары адатта математика, физика жана жашоо илимдери боюнча курстарды, ошондой эле инженерия жана дизайн курстарын камтыйт. Машина куруу технологиясы теорияга азыраак көңүл буруп, техникалык принциптерди иш жүзүндө колдонууга көбүрөөк басым жасайт. Программалар, адатта, 4 жылга созулат, бирок көптөгөн студенттерге даражасын аяктоо үчүн 4 жылдан 5 жылга чейин убакыт керек. Машина куруу программалары студенттерди өндүрүштө иштөөгө даярдоо үчүн практикага жана кооперативдерге багытталышы мүмкүн.
Кээ бир колледждер жана университеттер студенттерге бакалавр жана магистр даражасын алууга мүмкүндүк берген 5 жылдык программаларды сунушташат. Кээ бир кызматташуу пландары 5, ал тургай, 6 жыл бою класстык окууну практикалык иш менен айкалыштырат, ошондуктан студенттер баалуу тажрыйбага ээ болуп, окууларынын бир бөлүгүн каржылоо үчүн акча таба алышат.
ABET машина куруу жана машина куруу технологиясы боюнча программаларды аккредиттейт. Көпчүлүк иш берүүчүлөр студенттерди аккредитацияланган программадан жалдоону жакшы көрүшөт. ABET-аккредитацияланган программада инженердик инженерия даражасы, адатта, лицензияланган кесипкөй инженер болуу үчүн талап кылынат, анткени бул механикалык инженердик даражанын негизги талаптары
Механикалык инженердик эмгек акы өлкө боюнча
Дүйнө жүзү боюнча жайгашкан жерлерди камтуу үчүн, бул жерде сегиз өлкө, айрыкча машина куруу тармагында тез өнүгүп келе жаткан жерде окууну каалагандар үчүн каралышы керек. Төмөнкү өлкөлөрдө инженер-механиктердин иштеши жана кирешелери жөнүндө жалпы сүрөттөмө берилген.
- Австралия - Австралиядагы машина куруучу эмгек акысы орточо 72,124 AU долларды түзөт
- Канада - Канадада инженер-механиктер жылына орточо 55,892 доллар табышат.
- France - болжол менен € 40,225 Франциядагы инженер-механиктердин жылдык эмгек акысы.
- Германия - Германияда иштеген инженер-механик, жок эле дегенде, эки жылдык иш тажрыйбасы менен € 44,000 жылдык орточо эмгек акы алышат.
- Италия - Орто эсеп менен инженер-механиктерге Италияда жыл сайын € 31,386 төлөнөт.
- Япония - бул мансап Японияда орточо ¥3,585,185 жыл сайын төлөйт.
- Улуу Британия - Улуу Британияда машина куруу боюнча орточо айлык акы £ 33,023.
- Америка Кошмо Штаттары - АКШ инженер-механиктерге 80,094 доллар жылдык орточо эмгек акы сунуштайт.
Албетте, бул инженердик эмгек акы эскертүүсүз каалаган убакта өзгөрүшү мүмкүн, жана ар кандай компаниялар ар кандай эмгек акы сунуштайт. Алар башка ишканалардагы реалдуу эмгек акыдан жана жаңы подряддык компания тарабынан белгиленген шарттарга ылайык жогору же төмөн болушу мүмкүн. Америка Кошмо Штаттары сыяктуу эле, алар инженер-механиктерге 85,880-жылы орточо 2017 доллар айлык акы төлөшкөн!
Инженер-механик Жумуш орундары жана эмгек акысы тажрыйбасына жараша
Америка Кошмо Штаттарындагы көптөгөн компанияларда инженер-механиктерге алар талаада канча убакыт иштегенине жараша акы төлөнөт.
Статистика көрсөткөндөй, 1 жылдан аз тажрыйбасы бар инженер-механиктердин орточо кирешеси жылына 82,007 долларды түзөт, ал эми бул тармакта 1 жылдан 2 жылга чейин иш тажрыйбасы бар инженерлер 82,601 долларга жакын киреше табат; бул 3 жылдан жылга чейин иш стажы бар инженер-механиктерге дээрлик бирдей.
Бул тармакта 6 жылдан 9 жылга чейинки тажрыйбасы бар инженер-механиктер болжол менен $113,737 табышат, ал эми бул тармакта 10 жылдан ашык тажрыйбаңыз бар болсо, анда сиз $126,695 тегерегинде бир нерсе табасыз.
Таштап Жооп