Jotkut ihmiset, jotka haluavat ilmoittautua mukaan kaupallisen lentäjän koulutus eivät ole tietoisia siitä, mikä tai kuka kaupallinen lentäjä on tai mitä vastuita kaupallisen lentäjän toiminnasta seuraa. Oletat, että joku kaupallisesta lentäjästä on lentoyhtiön lentäjä. Vaikka on totta, että lentolentäjä on itse asiassa kaupallinen lentäjä, asia ei aina ole päinvastoin: kaupallinen lentäjä ei välttämättä ole lentolentäjä. Pysy ajan tasalla ryhmä on laatinut tämän artikkelin auttaakseen sinua valmistautumaan ja saamaan oikeat tiedot kaupalliseksi lentäjäksi ryhtymisestä; Koulutukseen sisältyy ja mitä sinun pitäisi odottaa olevan kustannukset kaupallisen lentäjän koulutus ja lisenssin tai todistuksen saaminen.
Kaupalliset lentäjät voivat olla rahtilentäjiä, backcountry-lentäjiä tai matkalentäjiä, ja jos haluat tulla lisensoiduksi kaupalliseksi lentäjäksi, tämä on pohjimmiltaan sinun vastuullasi. He voivat olla lennonopettajia, lauttalentäjiä tai purjelentokoneen lentäjiä. Kaupallinen lentäjä on yksinkertaisesti sellainen, jolle FAA – Liittovaltion ilmailuhallinto voit veloittaa rahaa palveluista. Jotta voit lentää säännöllistä säännöllistä matkustajaliikennettä tai lentoyhtiölle, sinun on täytettävä lisävaatimukset näihin tehtäviin. Esimerkiksi lentoyhtiön lentäjällä on oltava kaupallisen lentäjän todistus, jossa on lentoliikennetodistus (ATP), ja hän on työskenneltävä tavallisen lentoyhtiön tai sertifioidun operaattorin palveluksessa kerätäkseen tai veloittaakseen rahaa.
Kuinka kauan kaupallisen lentoyhtiön lentäjäksi tuleminen kestää?
Jotta voit lentää kaupallisen lentoyhtiön lentäjänä koulutuksen suorittamisen jälkeen, tarvitset 1,500 XNUMX tuntia kokemusta, joka voi maksaa kaksi vuotta. ATP:n nopeutetut kaupallisen lentäjän koulutusohjelmat tarjoavat jäsennellyn aikataulun ja lyhentävät kokemuksen hankkimiseen ja vaatimusten täyttämiseen tarvittavaa aikaa. Hanki koulutus, todistukset ja lentoajat, joita tarvitset aloittaaksesi lentoyhtiön lentäjäurasi mahdollisimman nopeasti. Kun vanhuus tulee ensin, ATP Flight Schoolilla pääset sinne ensin
Lue myös: Kuinka tulla lentäjäksi tutkinnolla tai ilman
Kuka on lisensoitu kaupallinen lentäjä?
Yleensä kaupalliset lentäjät ovat vastuussa lentokoneen ohjaamisesta. Reittilentojen lisäksi niillä voidaan lentää tilauslento-, hätälentokoneita, pelastusoperaatioita ja sadonkorjuulaitteita. Kiihtyneen kaupallisen lentäjän tehtäviin kuuluu lentokoneen tasapainoisen painon jakautumisen varmistaminen, kommunikointi lennonjohdon kanssa, lentokoneiden käyttö ja ohjaus, valvontamittarit, lentokoneen navigointi ja tarvittaessa hätätoimenpiteiden suorittaminen.
Mitä kaupallisen lentäjän koulutus maksaa?
Vuonna 2017 kaupallisen lentäjän koulutuksen kustannukset ovat 40,000 120,000–XNUMX XNUMX puntaa. Kaupallisen lentäjäkoulutuksen hinta riippuu lentokoulusta, jossa harjoittelet, ja harjoittelemasi koulutuksen tyypistä. Useimmat lentoyhtiöt veloittavat tällä hetkellä opiskelijalta koulutuksen kustannukset.
Kokopäiväinen kaupallinen lentokurssi (kutsutaan integroiduksi kurssiksi) eurooppalaisessa lentokoulussa maksaa yli 80,000 120,000 puntaa noin XNUMX XNUMX puntaa.
Osa-aikainen koulutus tai kurssi erilaisissa lentokoulutusorganisaatioissa (jota kutsutaan modulaariseksi koulutukseksi) alkaa 40,000 60,000 - XNUMX XNUMX puntaa.
Kaupallisen lentäjän koulutuksen kustannukset vaihtelevat eri puolilla maailmaa. on tärkeää, että otat selvää kaupallisten lentäjien koulutuskustannuksista omalla paikkakunnallasi.
Kaupallisen lentäjän koulutus (Kuinka tulla kaupalliseksi lentäjäksi)
Jos olet kiinnostunut kaupalliseksi lentäjäksi ryhtymisestä, älä pelästy lentolentäjän koulutusideoita. Kaupallisen lentäjän koulutusta ei yleensä tehdä suihkukoneella, vaikka se on mahdollista. Itse asiassa monet ihmiset hankkivat kaupallisen lentäjän lupakirjan samaan lentokoneeseen, jota he käyttivät täyttäessään yksityislentäjän lupakirjansa pienessä nelipaikkaisessa lentokoneessa. Suurin ero on, että opiskelijoiden on ansaittava 10 lentotuntia korkean suorituskyvyn lentokoneessa kaupallista todistusta tai lupakirjaa varten. Jotkut valitsevat siksi koko koulutuksen korkean suorituskyvyn lentokoneessa.
Integroitu lentokoulutus
Integroidulla lentokoulutuksella tarkoitetaan kaupallista kokopäiväistä lentokoulutusta, jossa kaiken koulutuksen tarjoaa sama lentokoulutusorganisaatio. Integroidun lentokoulutuksen suorittavat opiskelijat voivat suorittaa kurssin tarvittavaa pienemmällä lentotunnilla, jos he suorittavat sen modulaarista reittiä pitkin. Integroitu kokopäiväinen kurssi kestää yleensä 14-18 kuukautta, mutta riippuu ilmastosta ja opiskelijoiden tyydyttävästä edistymisestä kussakin vaiheessa.
Integroidun koulutuksen edut:
- Tämä on nopein tapa suorittaa lentokoulutus (14-18 kuukautta).
- Laadukas intensiivinen koulutus.
- Monet lentoyhtiöt ovat perinteisesti suosineet integroiduilla kursseilla koulutettuja opiskelijoita.
- Monilla integroiduilla lentokouluilla on hyvät suhteet lentoyhtiöihin ja niillä on suositusjärjestelmä.
- Jotkut lentoyhtiöt tarjoavat mentorikoulutusohjelmia, jotka tarjoavat nopean pääsyn työhön koulutuksen päätyttyä.
- CPL/IR-lupakirjan saamiseksi tarvitaan vähemmän lentotunteja
Modulaarinen lentokoulutus
Modulaarisella lentokoulutuksella tarkoitetaan lentokoulutuksesi asteittaista toteuttamista. Voit suorittaa koulutuksen omaan tahtiisi sen mukaan, miten vapaa-aikasi ja rahasi sen sallivat. Se on yleensä halvempaa kuin integroitu koulutus ja tarjoaa sinulle maksimaalista joustavuutta.
Yleensä noudatat modulaarista lentokoulutusta seuraavassa järjestyksessä:
- Yksityinen lentäjän lupakirja (PPL)
- Lentoliikenteen lentäjän lupakirja (ATPL)
- Teoreettiset kokeet
- Tuntirakennus
- Kaupallinen lentolupa
- Laitteen luokitus
- Monen miehistön yhteistyökurssi
Modulaarisen lentokoulutuksen edut
- Tämä on edullisin tapa hankkia kaupallisen lentäjän lupakirja.
- Voit maksaa sen tien päällä ilman suuria ennakkomaksuja
- Voit saada sen valmiiksi omaan aikaan, mutta silti kokopäivätyösi säilyy
Kaupallinen pilottikoulutus askel askeleelta
Nyt näyttää siltä, että olet päättänyt ryhtyä kaupalliseksi lentäjäksi, ja olet tutustunut kustannuksiin, meidän on kerrottava sinulle vaiheista, jotka sinun on suoritettava, ennen kuin sinusta tulee ja sinusta tulee "kaupallinen lentäjä"
1. Tunne kelpoisuusvaatimukset
Kaupallisen lentäjäkoulutuksen hakijoiden tulee olla vähintään 18-vuotiaita, osattava lukea, puhua, kirjoittaa ja ymmärtää englantia ja heillä on oltava yksityinen lentäjätodistus. Yleisin syy, miksi ihmiset eivät voi aloittaa kaupallista lentäjäkoulutusta, on kokemuksen puute. Lentäjä tarvitsee vähintään 250 tuntia kaupallisen lentäjän lupakirjan saamiseksi.
2. Hanki 2. luokan lääketieteellinen todistus
Koska sinulla on oltava yksityislentäjän todistus aloittaaksesi kaupallisen koulutuksen, sinulla on luultavasti jo lentolääkärintodistus. Jos sinulla on kolmannen luokan lääkärintodistus, saatat haluta hankkia toisen luokan lääkärintodistuksen. Tarvitset vähintään toisen luokan lääketieteellisen todistuksen käyttääksesi kaupallisen lentäjän lupakirjaasi, eikä ole mitään pahempaa kuin tajuta, että et voi läpäistä toisen luokan lääketieteellistä koetta, jos olet suorittanut kaupallisen koulutuksesi.
3. Suorita kirjallinen FAA-koe
Kuten yksityislentäjän lupakirjan ja todistuksen kanssa, haluat kirjallisen kokeen kaupallisen lentäjäkoulutuksesi alussa. Näin sinulla on jo lisätieto mielessä, ja tämä toimii myös virkistyksenä lomalla ollessasi. Kun kirjallinen tentti on suoritettu, voit keskittyä lentokoulutukseen.
4. Aloita lentäminen
Kaupallisen lentäjäehdokkaan tulee osoittaa pätevyyttä, mutta myös kokemusta. CFR osan 61 mukaisen kaupallisen lentäjän kelpuutuksen saamiseksi tarvitset vähintään 250 lentotuntia, mukaan lukien 100 tuntia päälentäjänä ja 50 tuntia maastolentoa. Lisäksi sinun on ansaittava vähintään 10 tuntia instrumenttikoulutusta ja 10 tuntia monimutkaisella lentokoneella.
Kaupallisen lentäjäkoulutuksen aikana opit uusia liikkeitä ja sinun on oltava johdonmukaisempi ja tarkempi kuin yksityislentäjäkoulutuksen aikana. Opit myös tekemään pidempiä lentoja eri puolilla maata, mukaan lukien vähintään yksi lento maan halki, joka kattaa yhteensä vähintään 300 merimailia ja kattaa yhden vähintään 250 mailin matkan.
5. Suorita Checkride
Kun olet oppinut kaupalliset lentoliikkeet uusien standardien mukaisesti ja oppinut kaiken kaupallisen lentäjän todistuksen etuoikeuksista ja rajoituksista, ohjaajasi ilmoittaa sinut tarkastusmatkalle. Koska olet jo suorittanut tarkistusajelut aiemmin, tiedät mitä odottaa: muutaman tunnin valmistelutyö riittää kokeen suulliseen osaan ja nopeaan lentoon.
Muista, että tutkinnon vastaanottaja tekee testin määrittääkseen, minkä tyyppinen ammattilentäjä olet. Toimi siksi aina erittäin ammattimaisesti. Älä säästä turvavyön tiedottamisesta, ja muista, että tarkkuus on ratkaisevan tärkeää. Älä tee mitään, mikä näyttää huolimattomalta.
Kaupallinen lentäjälupa
Kaupallinen lentäjän lupakirja (CPL) on lentäjän lupakirja, jonka haltija voi toimia ilma-aluksen ohjaajana ja saada palkkaa työstään.
Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) on sopinut kansainvälisesti lupakirjan ja siihen liittyvien oikeuksien saamisen perusvaatimuksista. Todellinen toteutus kuitenkin vaihtelee suuresti maittain. ICAO:n mukaan hakijan on:
- Puhu, kirjoita, lue ja ymmärrä englantia
- Sinulla on jo yksityinen lentäjän lupa
- Hän on suorittanut kaupallisen lentäjän koulutuksen
- Suorita vastaavat kirjalliset kokeet.
- JAA - Joint Aviation Authority on hyvä määrä hyväksyttyjä kursseja, jotka johtavat kaupallisen JAA-lentäjän lupakirjan myöntämiseen mittarikelpuutuksella hankkimatta ensin yksityislentäjän lupakirjaa. Näiden vaatimusten päätyttyä hakijalle suoritetaan ilmailuviranomaisen koe, johon kuuluu tarkastuslentäjän suullinen ja käytännön lentokoe. CPL-lupakirjan (lentokoneita) hakijoiden on myös täytynyt suorittaa vähintään 300 merimailin kenttälento täydellä laskulla kahdessa eri lähtöpisteessä.
Erityyppisiä kaupallisia lentäjätodistuksia tai lupakirjoja myönnetään päälentoluokille: lentokoneet, lentokoneet, gyroskoopit, helikopterit, ilmapallot ja purjelentokoneet. Kuten alla osoitetaan, ne voivat kaikki esiintyä samassa asiakirjassa niiden myöntäneen lainkäyttöalueen mukaan.
Varmenne/lisenssi sisältää useita luokituksia tai alapätevyyksiä. Niissä määritellään tarkemmin lupakirjan todelliset oikeudet, mukaan lukien ilma-alustyypit, joilla voidaan lentää (yksi- tai monimoottorinen), jos lento on hyväksytty mittarilentosääntöjen mukaisesti (mittarilupa). Ja koulutuksessa olevien lentäjien ohjeiden ja kokeiden perusteella voidaan suorittaa (opettajan tai tutkinnon vastaanottajan pätevyys). Näitä muistiinpanoja voidaan tarkastella eri tasoilla.
Jätä vastaus