Tarvitsetko korkeakoulututkinnon tullaksesi sertifioiduksi lentäjäksi? Jos tämä kysymys rajoittaa sinua, tässä on opas, joka selittää parhaiten, tarvitseeko lentäjäksi korkeakoulututkinto.
Vaadittavan kokemuksen, pätevyyden ja muiden alkeellisten vaatimusten hankkiminen ryhtyä kaupalliseksi piloksit vie paljon aikaa ja taloudellisia resursseja. Lentäjän tyyppi voi kuitenkin määrittää, onko korkeakoulututkinto osa vaatimusta.
Tarvitsetko korkeakoulututkinnon toteuttaaksesi unelmasi tulla sertifioiduksi lentäjäksi? Jatka lukemista saadaksesi selville lentäjäksi ryhtymisen perusvaatimukset.
Mitä sinun tulee tietää ennen lentäjäksi ryhtymistä
- Lentoyhtiön lentäjänä ohjaat matkustajia tai rahtia pitkillä tai lyhyillä lennoilla vapaa-ajan, kaupallisten ehdotusten tai työskentelyä varten.
- Ilma-alusta ohjaa yleensä kaksi ohjaajaa; Toinen on kapteeni ja toinen ensimmäinen tukiupseeri. Lentäjät lentävät yleensä vuorotellen välttääkseen väsymystä. Toinen hoitaa lennonjohdon, toinen keskustelee lennonjohdon kanssa ja hoitaa muodollisuudet.
- Joissakin tapauksissa, esim kaukoliikenteen lentoja, kyytiin mahtuu kolme tai neljä lentäjää, jotta kaikki voivat pitää lennon edellyttämät tauot.
- Päälentäjä kantaa kokonaisvastuun ilma-aluksen turvallisesta ja tehokkaasta toiminnasta sekä miehistön ja matkustajien turvallisuudesta.
- Sinulla on suuri vastuu ja henkilökohtainen sitoutuminen. Sinun on suoritettava tiukka koulutus, jota seuraa toistuva koulutus kuuden kuukauden välein saadaksesi tehtävään vaadittavan lisenssin.
Ryhdy lentäjäksi ilman korkeakoulututkintoa
Ei, et tarvitse tutkintotodistusta tullaksesi lentäjäksi. Säännöissä ei ole tällaista vaatimusta kaupallisen lentäjän lupakirjan hankkimiselle. Voit ryhtyä kaupalliseksi lentäjäksi, jos olet fyysisesti hyväkuntoinen ja yli 18-vuotias.
Sinun on kuitenkin odotettava jopa 21 vuotta ennen kuin ATPL (Air Transport Pilot License) sulatetaan. Tämä tapahtuu sen jälkeen, kun 1500 lentotuntia on kirjattu (mukaan EASAn asetuss).
Tämä tarkoittaa, että voit aloittaa lentäjäkoulutuksesi lentoakatemiassa heti lukion jälkeen.
Teoria ei ole kovin vaikeaa, mutta sinulla on oltava hyvä käsitys matematiikan peruskäsitteistä, fysiikka, ja englanti.
Lentäjäksi ryhtymisen vaatimukset
Lukuun ottamatta perinteisesti hyped koulutusvaatimuksia pätevyys kaikkea. On olemassa muita tärkeitä vaatimuksia ja pätevyyksiä, jotka sinun on oltava, jotta sinut voidaan pitää potentiaalisena lentäjänä.
Alla on joitain peruspätevyyksiä ja -vaatimuksia, jotka vaaditaan lentoyhtiön kaupalliseksi lentäjäksi tai pelkäksi lentäjäksi.
Intohimo lentoon
Vaikka tämä on elintärkeää henkilökohtaiselle kasvulle, sinun on sovitettava se yhteen nykyisten lentoyhtiöiden toivomien ominaisuuksien kanssa. Motivaatio ja kunnianhimo, itsekuri, tekniset taidot, paineensietokyky, kypsyys ja tilatietoisuus ovat tärkeitä tekijöitä lentäjän profiilissa.
Täydellinen toisen asteen tai lukion koulutus
Toisen asteen koulutuksen (lukion) suorittaminen englannin, matematiikan ja fysiikan hyväksynnällä on erittäin tärkeää. Nämä tärkeät lukion kurssit ovat välttämättömiä, koska ne opettavat yleisiä käsitteitä, jotka auttavat sinua ymmärtämään valitsemaasi ammattia.
Tietyillä lentoyhtiöiden tai yhteistyökumppaneiden ohjelmilla voi olla koulutusvaatimuksia.
Lääkärintodistus
Ennen kuin harjoittelet lentäjäksi, tarvitset kokeen kuulosi, koordinaatiosi, näkösi ja yleisen terveydentilan arvioimiseksi.
Sen jälkeen saat luokan 1 lääkärintodistuksen, joka kaikilla lentäjillä tulee olla koko lentouran ajan. Ota yhteyttä paikkakuntasi ilmailuviranomaiseen saadaksesi lisätietoja.
Kansalaisuuskelpoisuus, ikä ja pääsyvaatimukset
Voit hakea 17-vuotiaasta alkaen, mutta aloittaa harjoittelun vasta 18-vuotiaana. Kiinnostuneesta ohjelmasta riippuen saatat joutua asumaan maassa, jossa koulutusohjelmasi tapahtuu.
Vieraile yksittäisen koulutusohjelman sivulla nähdäksesi kiinnostavan ohjelman erityisvaatimukset.
Arviointi
Tämä varmistaa, että henkilöt, jotka todennäköisimmin suorittavat lentäjäkoulutuksen ja tulevat lentäjiksi, tunnistetaan ja sopivat lentoyhtiön lentäjän uralle. Prosessi sisältää tietokoneavusteisia soveltuvuustestejä, ryhmätyöharjoituksia, osaamispohjaisia haastatteluja ja persoonallisuuskyselyitä.
Lentäjäksi tuleminen, Learning to Fly
On monia tapoja oppia lentämään lentokonetta ja hankkimaan lupa siihen. Paras vaihtoehto riippuu tilanteestasi ja olosuhteistasi.
Osa 61 tai osa 141 lentokoulu
Lentokoulut luokitellaan osan 61 mukaan lentokouluiksi tai osan 141 mukaan lentokouluiksi. Ne viittaavat FAA:n määräyksiin ja osa 61 sisältää yksityiskohtaiset tiedot lentäjien sertifioinnin vaatimuksista, 141 kuvaa pilottikoulujen määräyksiä.
Osa 61 lento-opetus on vähiten säännelty, joten se on epämuodollisin ja usein halvin vaihtoehto. Osan 61 ohjaajat voivat suorittaa koulutusta ilman FAA:n valvontaa. Osa 141 -lentokoulujen on toisaalta noudatettava tiukkaa koulutusohjelmaa, jonka FAA on hyväksynyt.
Molemmat harjoitusmenetelmät voivat tarjota epämuodollisen ympäristön omaan tahtiisi, mutta osan 141 harjoittelun tiedetään olevan hieman nopeampaa. Useimmat lentokoulut tarjoavat ilta- ja viikonloppukoulutusta.
Ilmailuopisto tai yliopisto
Ilmeinen hyöty korkeakoulussa tai yliopistossa käymisestä ilmailu- tai ilmailuohjelman kanssa on, että ansaitset neljän vuoden tutkinnon, kun opit lentämään. Kurssit koostuvat ammattilentäjien ilmailuun liittyvistä kursseista ja koulutuksen laatu on korkea. Yliopistot tarjoavat opiskelijoille työkokemusta sekä maan uusinta teknologiaa ja laitteita.
Yliopisto-ohjelmien haittapuoli on kustannukset, mutta on olemassa apurahoja ja muita apurahoja, jotka auttavat kompensoimaan lukukausimaksuja ja lentolippuja. Harkitse liittymistä paikkakunnallasi ammattimaiseen ilmailuorganisaatioon, kuten Aircraft Owners and Pilots Associationiin (AOPA) tai Experimental Aircraft Associationiin (EAA). Ne tarjoavat usein ilmaisia apurahoja, stipendejä ja tärkeitä koulutusseminaareja.
Ilmailukorkeakoulu
Ilmailuakatemiat tarjoavat opiskelijoille mahdollisuuden saada nopeasti lentäjäpätevyys ja tarvittavat tiedot. Nämä ohjelmat kouluttavat ihmisiä vuodessa tai kahdessa lyhyillä kursseilla ja intensiivisellä, lentoyhtiökeskeisellä koulutuksella osana osan 141 lentäjien ohjelmaa.
Nämä yritykset tekevät yhteistyötä lentoyhtiö Antenna kanssa tarjotakseen taattuja haastatteluja valmistuneille työtehtäviin. Suurin haittapuoli on kustannukset, koska ilmailuakatemiat ovat kallein vaihtoehto.
Sotilasilmailuura
Sotilasilmailuura voi vähentää lentokoulutuksen taloudellista taakkaa sitoutumalla 10 vuoden sitoutumiseen armeijaan. Koska koulutuksen kustannukset katetaan, tämä on toivottava vaihtoehto joillekin. Taloudellisten etujen lisäksi sotilaslentäjät voivat matkustaa ympäri maailmaa ja hankkia kokemusta suurista lentokoneista. Sotilaslentäjäksi ryhtyminen tarkoittaa tiukkojen fyysisten ja psyykkisten hyväksymisvaatimusten täyttämistä.
Sotilaslentäjäksi ryhtymisen haittoja ovat pitkät työsuhteet, pitkä poissaolo kotoa ja todennäköisyys sijoituksiin. Kun sitoumus päättyy, työllisyysnäkymät ovat yleensä erittäin hyvät, sillä lentoyhtiön rekrytoijat hakevat sotilaallista kokemusta.
Vanhuuden ansaitseminen
Kun lentoyhtiö on palkannut, ainoa tapa saavuttaa työikä ja mahdollinen ylennys kapteeniksi on viettää aikaa. Koska lentoyhtiöt luonnollisesti haluavat kokeneimpien lentäjiensä olevan koneensa kapteeneja, he toivovat voivansa viettää useita vuosia perämiehinä. Valmistaudu viettämään enemmän aikaa ennen kuin voitat suosituimmat tunnit. Odota, että sinut nähdään seniorina, jos lennät yöllä ja viikonloppuisin.
Jätä vastaus