Szüksége van főiskolai végzettségre, hogy képesített pilóta lehessen? Ha ez a kérdés Önt érinti, itt van egy útmutató, amely a legjobban elmagyarázza, ha valakinek szüksége van főiskolai végzettségre ahhoz, hogy pilóta lehessen.
A szükséges gyakorlat, végzettség és egyéb alapkövetelmények megszerzése kereskedelmi pilóta leszt jelentős időt és anyagi forrást igényel. Azonban a pilóta típusa meghatározhatja, hogy a főiskolai végzettség része-e a követelménynek.
Szüksége van főiskolai végzettségre, hogy megvalósítsa álmát, hogy képesített pilóta lehessen? Nos, folytassa az olvasást, hogy megtudja, milyen alapvető követelmények vannak a pilótává váláshoz.
Amit tudnod kell, mielőtt pilóta leszel
- Légitársaság pilótaként Ön irányítja az utasokat vagy a rakományt a hosszú vagy rövid távú járatokon szabadidős, kereskedelmi ajánlatok vagy üzleti céllal.
- A repülőgépet általában két pilóta üzemelteti; Az egyik a kapitány, míg a másik az első támogató tiszt lesz. A pilóták általában felváltva repülnek, hogy elkerüljék a fáradtságot. Az egyik kezeli az irányítást, a másik a légiforgalmi irányítással beszél, és intézi a formaságokat.
- Egyes esetekben, pl hosszú távú járatok, három-négy pilóta tartózkodhat a fedélzeten, hogy mindenki ki tudja tartani a repüléshez szükséges szüneteket.
- A mesterpilóta általános felelősséget visel a repülőgép biztonságos és hatékony üzemeltetéséért, valamint a személyzet és az utasok biztonságáért.
- Nagy felelősséggel és személyes elkötelezettséggel nézel szembe. Szigorú képzésen kell részt vennie, amelyet félévente ismétlődő képzés követ, hogy megszerezze a pozícióhoz szükséges engedélyt.
Legyél pilóta főiskolai végzettség nélkül
Nem, nem kell diploma ahhoz, hogy légitársaság pilóta lehessen. A szabályzatban nincs ilyen követelmény a kereskedelmi pilóta engedélyének megszerzéséhez. Kereskedelmi pilótává válhat, ha fizikailag alkalmas és 18 évesnél idősebb.
Azonban akár 21 évet is várnia kell az ATPL (Légiközlekedési Pilóta Engedély) felolvasztására. Ez 1500 repült óra naplózása után történik (a szerint EASA rendelets).
Ez azt jelenti, hogy a gimnázium után rögtön elkezdheti a pilótaképzést egy repülőakadémián.
Az elmélet nem túl nehéz, de jól kell értened a matematika alapfogalmait, fizika, és angol.
Követelmények a pilótává váláshoz
Eltekintve a hagyományosan felpörgetett oktatási követelményektől, mindenre képesítés. Vannak más fontos követelmények és képesítések is, amelyekkel rendelkeznie kell ahhoz, hogy potenciális pilótának számítson.
Az alábbiakban felsorolunk néhány alapvető képesítést és követelményt, amelyek szükségesek ahhoz, hogy légitársaság kereskedelmi pilótává vagy csak pilótává válhasson.
A repülés szenvedélye
Bár ez létfontosságú a személyes fejlődéshez, össze kell egyeztetnie a mai légitársaságok által megkívánt tulajdonságok jó részével. A motiváció és ambíció, az önfegyelem, a technikai készségek, a nyomástűrés, az érettség és a térbeli tudatosság fontos tényezők a pilóta profiljában.
Teljes középiskolai vagy középiskolai végzettség
Nagyon fontos, hogy középiskolai tanulmányait (középiskolai) angol, matematika és fizika vizsgával fejezze be. Ezek a fontos középiskolai kurzusok elengedhetetlenek, mivel olyan általános fogalmakat tanítanak, amelyek segítenek megérteni választott szakmáját.
Egyes légitársaságok által szponzorált vagy partnerek által támogatott programoknak további oktatási követelmények is lehetnek.
Orvosi igazolás
Mielőtt pilóta lesz, vizsgára van szüksége, hogy felmérje hallását, koordinációját, látását és általános egészségi állapotát.
Ezt követően 1. osztályú orvosi igazolást kap, amellyel minden pilótának rendelkeznie kell a repülési pályafutása során. További információért lépjen kapcsolatba a helyi légiközlekedési hatósággal.
Állampolgárság, életkor és beutazási feltételek
17 éves kortól jelentkezhet, de csak 18 éves kortól kezdheti meg a képzést. Az Önt érdeklő programtól függően előfordulhat, hogy abban az országban élhet, ahol a képzési programja zajlik.
Látogasson el az egyéni képzési program oldalára, hogy megtekinthesse az Ön érdeklődési körébe tartozó program konkrét követelményeit.
Értékelés
Ez biztosítja, hogy azonosítsák azokat az embereket, akik a legnagyobb valószínűséggel elvégzik a pilótaképzést és válnak pilótákká, és alkalmasak a légitársasági pilóta karrierre. A folyamat számítógéppel segített alkalmassági teszteket, csapatmunka gyakorlatokat, kompetencia alapú interjúkat és személyiségkérdőíveket foglal magában.
Hogyan legyél pilóta, Tanulj meg repülni
Számos módja van annak, hogy megtanuljon repülőgépet vezetni, és hogyan szerezze meg az ehhez szükséges engedélyt. A legjobb megoldás az Ön helyzetétől és körülményeitől függ.
61. rész vagy 141. rész repülőiskola
A repülőiskolákat a 61. rész szerint repülőiskoláknak, a 141. rész szerint repülőiskoláknak kell besorolni. Hivatkoznak az FAA előírásaira, a 61. rész pedig a pilóta minősítés követelményeit tartalmazza, a 141. rész pedig a pilótaiskolákra vonatkozó előírásokat írja le.
A 61. rész repülésoktatása a legkevésbé szabályozott, így a leginformálisabb és gyakran legolcsóbb lehetőség. A 61. rész oktatói az FAA különösebb felügyelete nélkül is lebonyolíthatják a képzést. A 141. rész szerinti repülőiskoláknak viszont szigorú képzési programot kell követniük, amelyet az FAA hagyott jóvá.
Mindkét képzési módszer biztosíthat informális környezetet a saját tempójában, de a 141. részben szereplő edzés egy kicsit gyorsabb. A legtöbb repülőiskola esti és hétvégi képzést kínál.
Repülési Főiskola vagy Egyetem
A repüléstechnikai vagy légiközlekedési program keretében végzett főiskolai vagy egyetemi részvétel nyilvánvaló előnye, hogy négyéves diplomát szerez, miközben megtanul repülni. A tanfolyamok légi közlekedéssel kapcsolatos tanfolyamokból állnak hivatásos pilóták számára, és a képzés színvonala magas. Az egyetemek a hallgatók számára munkatapasztalatot, valamint az ország legújabb technológiáját és felszerelését biztosítják.
A főiskolai programok hátránya a költségek, de vannak ösztöndíjak és más típusú ösztöndíjak, amelyek segítenek ellensúlyozni a tandíjat és a repülőjegyet. Fontolja meg, hogy csatlakozzon egy professzionális légiközlekedési szervezethez a közösségében, például a Repülőgépek Tulajdonosok és Pilóták Szövetségéhez (AOPA) vagy a Kísérleti Repülőgép Szövetséghez (EAA). Gyakran kínálnak ingyenes támogatásokat, ösztöndíjakat és fontos képzési szemináriumokat.
Repülő Akadémia
A repülési akadémiák lehetőséget kínálnak a hallgatóknak a pilótabizonyítványok és a szükséges ismeretek gyors megszerzésére. Ezek a programok egy-két éven belül képezik az embereket rövid tanfolyamokkal és intenzív, légitársaságokra összpontosító képzéssel a 141. rész pilótákra vonatkozó program részeként.
Ezek a cégek az Antenna légitársasággal dolgoznak együtt, hogy garantált interjúkat kínáljanak a diplomásoknak az állásokhoz. A legnagyobb hátrány a költségek, mivel a repülési akadémiák a legdrágább megoldás.
Katonai repülési karrier
A katonai repülési karrier csökkentheti a repülési kiképzés anyagi terheit, ha 10 éves elkötelezettséget vállal a hadsereg mellett. Mivel a képzés költségeit fedezik, ez egyesek számára kívánatos lehetőség. Az anyagi előnyök mellett a katonai pilóták körbeutazhatják a világot és tapasztalatot szerezhetnek nagy repülőgépekkel. Katonai pilótává válni szigorú fizikai és pszichológiai elfogadási követelmények teljesítését jelenti.
A katonai pilótává válás hátrányai közé tartozik a hosszú elfoglaltság, az otthontól való hosszú távollét és a bevetések valószínűsége. Amikor az elköteleződés véget ér, a foglalkoztatási kilátások általában nagyon jók, mivel a légitársaság toborzói katonai tapasztalatot keresnek.
Szenioritás megszerzése
Miután felvett egy légitársaság, az időtöltés az egyetlen módja a szolgálati idő megszerzésének és a kapitányi előléptetésnek. Mivel a légitársaságok természetesen azt akarják, hogy legtapasztaltabb pilótáik legyenek gépeik kapitányai, remélik, hogy több évet tölthetnek másodpilótaként. Készüljön fel arra, hogy több időt tölt el, mielőtt megnyeri a legnépszerűbb órákat. Ha éjszaka és hétvégén repül, számíthat arra, hogy idősebbnek tekintenek majd.
Hagy egy Válaszol