Algunes persones que es volen inscriure formació de pilots comercials no saben què és ni qui és un pilot comercial, ni les responsabilitats que deriva de ser un pilot comercial. Suposes que algú que és un pilot comercial és un pilot de línia aèria. Si bé és cert que un pilot de línia aèria és en realitat un pilot comercial, no sempre passa el contrari: un pilot comercial no és necessàriament un pilot de línia aèria. Manteniu-vos informat Grup ha preparat aquest article per ajudar-vos a preparar-vos amb la informació adequada sobre com esdevenir un pilot comercial; La formació implicada i el que hauríeu d'esperar que sigui el vostre cost formació de pilot comercial i obtenció de la llicència o certificat.
Els pilots comercials poden ser pilots de càrrega, pilots de fons o pilots turístics, i si voleu convertir-vos en un pilot comercial amb llicència, aquesta és bàsicament la vostra responsabilitat. Poden ser instructors de vol, pilots de ferri o pilots de planador. Un pilot comercial és simplement aquell per al qual la FAA - Federal Aviation Administration permet cobrar diners pels serveis. Per poder volar amb un servei regular de passatgers programat o per a una companyia aèria, heu de rebre requisits addicionals per a aquests treballs específics. Per exemple, un pilot de línia aèria ha de tenir un certificat de pilot comercial amb un certificat de transport aeri (ATP) i treballar per a una companyia aèria regular o un operador certificat per recollir o cobrar diners.
Quant de temps triga a convertir-se en un pilot de línia aèria comercial?
Per volar com a pilot de línia aèria comercial després d'haver fet la formació, necessiteu 1,500 hores d'experiència, que us poden costar dos anys. Els programes de formació de pilots comercials accelerats d'ATP proporcionen un calendari estructurat i redueixen el temps necessari per adquirir experiència i complir els requisits. Aconsegueix la formació, les certificacions i els horaris de vol que necessites per començar la teva carrera de pilot de línia aèria el més aviat possible. Quan l'antiguitat és el primer, amb ATP Flight School pots arribar-hi primer
Llegiu també Com convertir-se en pilot amb o sense títol
Qui és un pilot comercial amb llicència?
En general, els pilots comercials són els responsables de controlar una aeronau. A més dels vols programats, també es poden fer vols xàrter, avions d'emergència, operacions de rescat i espolvoreus de cultius. Les tasques d'un pilot comercial enfadat inclouen vetllar per la distribució equilibrada del pes de l'aeronau, la comunicació amb el control del trànsit aeri, l'operació i control de l'aeronau, els indicadors de seguiment, la navegació de l'aeronau i, si cal, la realització de mesures d'emergència.
Quin és el cost de la formació com a pilot comercial?
El 2017, el cost de la formació de pilots comercials és d'entre 40,000 i 120,000 £. El cost de la formació de pilot comercial depèn de l'escola de vol en la qual s'està formant i del tipus de formació que esteu fent. Actualment, la majoria de les companyies aèries cobren a l'estudiant el cost de la formació.
Un curs de vol comercial a temps complet (anomenat curs integrat) en una escola de vol europea costa entre 80,000 £ i uns 120,000 £.
La formació a temps parcial o un curs en diverses organitzacions de formació en vol (anomenada formació modular) comença entre 40,000 £ i 60,000 £.
El cost de la formació de pilots comercials varia segons els països del món. és important que conegueu el cost de la formació dels pilots comercials a la vostra localitat.
Formació de pilot comercial (Com esdevenir un pilot comercial)
Si esteu interessats en convertir-vos en pilot comercial, no us deixeu intimidar per les idees de formació de pilots de vol. La formació de pilots comercials generalment no es fa amb un jet, tot i que és possible. De fet, moltes persones obtenen la llicència de pilot comercial en el mateix avió que van utilitzar per completar el seu certificat de pilot privat en un petit avió de quatre places. La principal diferència és que els estudiants han de guanyar 10 hores de vol en un avió d'alt rendiment per obtenir el certificat o llicència comercial. Alguns opten, doncs, per tota la formació en un avió d'alt rendiment.
Formació integrada de vol
La formació en vol integrada fa referència a un curs comercial de formació en vol a temps complet on tota la formació l'ofereix la mateixa organització especial d'entrenament en vol. Els estudiants que completen la formació de vol integrada poden completar el curs amb menys hores de vol de les necessàries si el completen mitjançant la ruta modular. Un curs integrat a temps complet sol durar entre 14 i 18 mesos, però depèn del clima i del progrés satisfactori dels estudiants en cada fase.
Avantatges de la formació integrada:
- Aquesta és la manera més ràpida de completar el vostre entrenament en vol (14-18 mesos).
- Formació intensiva d'alta qualitat.
- Moltes companyies aèries han preferit tradicionalment estudiants que es formen en els cursos de formació integrats.
- Moltes escoles de vol integrades mantenen bones relacions amb les companyies aèries i disposen d'un sistema de recomanacions.
- Algunes companyies aèries ofereixen programes de formació de mentors que proporcionen un accés ràpid a l'ocupació després de completar la seva formació.
- Es necessiten menys hores de vol per obtenir el vostre CPL/IR
Formació Modular de Vol
La formació de vol modular es refereix a la implementació gradual de la vostra formació en vol. Pots fer la formació al teu ritme segons com ho permetin el teu temps lliure i les teves finances. Sol ser més barat que la formació integrada i t'ofereix la màxima flexibilitat.
Normalment, seguiu la vostra formació de vol modular en l'ordre següent:
- Llicència de pilot privat (PPL)
- Llicència de pilots de transport aeri (ATPL)
- Exàmens teòrics
- Edifici horari
- Llicència de pilot comercial
- Classificació de l’instrument
- Curs de cooperació multitripulació
Avantatges de l'entrenament en vol modular
- Aquesta és la manera més econòmica d'obtenir la vostra llicència de pilot comercial.
- Podeu pagar-lo durant la marxa sense necessitat de grans comissions inicials
- Podeu acabar-lo al vostre temps, mantenint la vostra feina a temps complet
Formació de Pilot Comercial Pas a Pas
Ara sembla que t'has decidit a convertir-te en pilot comercial i t'has familiaritzat amb el cost, ens permet que t'expliquem els passos que has de completar abans de convertir-te en "pilot comercial".
1. Conegueu els requisits d’elegibilitat
Els sol·licitants de formació de pilot comercial han de tenir com a mínim 18 anys, ser capaços de llegir, parlar, escriure i entendre anglès i tenir un certificat de pilot privat. La raó més comuna per la qual la gent no pot començar la seva formació de pilot comercial és la falta d'experiència. Un pilot necessita almenys 250 hores per obtenir una llicència de pilot comercial.
2. Obtenir un Certificat Mèdic de 2a Classe
Com que heu de tenir un certificat de pilot privat per iniciar la formació comercial, probablement ja tingueu un certificat mèdic d'aviació. Si sou un certificat mèdic de tercera classe, és possible que vulgueu obtenir un certificat mèdic de segona classe. Necessites almenys una certificació mèdica de segona classe per utilitzar la teva llicència de pilot comercial, i no hi ha res pitjor que adonar-te que no pots aprovar un examen mèdic de segona classe si has completat la teva formació comercial.
3. Fes l'examen escrit de la FAA
Igual que amb la llicència i el certificat de pilot privat, t'agradaria rebre l'examen escrit al començament de la teva formació de pilot comercial. D'aquesta manera, ja tens els coneixements addicionals en ment, i això també serveix com a refresc quan estàs de baixa. Un cop hagis completat l'examen escrit, pots concentrar-te en l'entrenament en vol.
4. Comença a Volar
Un candidat a pilot comercial ha de demostrar competència però també tenir experiència. Per obtenir un certificat de pilot comercial segons CFR Part 61, necessiteu almenys 250 hores de vol, incloses 100 hores de pilot a càrrec i 50 hores de vol a través del país. A més, heu de guanyar almenys 10 hores d'entrenament d'instruments i 10 hores en un avió complex.
Durant la teva formació de pilot comercial, aprens noves maniobres i has de ser més coherent i precís que durant la formació de pilot privat. També aprendràs a fer vols més llargs per tot el país, inclòs almenys un vol a tot el país que abasta un total d'almenys 300 milles nàutiques i abasta un sol tram d'almenys 250 milles.
5. Agafeu el Checkride
Un cop hàgiu dominat les maniobres de vol comercial d'acord amb els nous estàndards i hàgiu après tot sobre els privilegis i limitacions del certificat de pilot comercial, el vostre instructor us inscriurà al check-ride. Com que ja heu realitzat les sortides de control abans, ja sabeu què esperar: unes hores de treball preparatori són suficients per a la part oral de l'examen i un vol ràpid.
Recordeu que l'examinador farà una prova per determinar quin tipus de pilot professional seràs. Per tant, actua molt professionalment en tot moment. No escatimeu en les instruccions del cinturó de seguretat i tingueu en compte que la precisió és fonamental. No facis res que sembli descuidat.
Llicència de pilot comercial
Una llicència de pilot comercial (CPL) és una llicència de pilot que permet al seu titular actuar com a pilot d'avió i rebre pagaments pel seu treball.
Els requisits bàsics per obtenir la llicència i els privilegis associats són acordats internacionalment per l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI). Tanmateix, la implementació real varia molt d'un país a un altre. Segons l'OACI, el sol·licitant ha de:
- Parlar, escriure, llegir i entendre anglès
- Ja tens una llicència de pilot privat
- Haver cursat la formació com a pilot comercial
- Superar les proves escrites corresponents.
El JAA - Autoritat Conjunta d'Aviació té un bon nombre de cursos homologats que donen com a resultat l'emissió d'una llicència de pilot comercial JAA amb habilitació d'instruments sense obtenir prèviament una llicència de pilot privat. Al final d'aquests requisits, l'autoritat aeronàutica farà al candidat un examen, que inclou un examen de vol oral i pràctic per part d'un examinador. Els sol·licitants d'un CPL (avions) també han d'haver completat un vol de camp d'almenys 300 milles nàutiques amb un aterratge complet en dos origens diferents.
S'expedeixen diversos tipus de certificats o llicències de pilot comercial per a les principals categories d'aeronaus: avions, avions, giroscopis, helicòpters, globus i planadors. Tal com s'indica a continuació, totes poden constar en un mateix document, en funció de la jurisdicció que les va emetre.
Un certificat/llicència conté una sèrie de qualificacions o subqualificacions. Aquests especifiquen amb més detall els drets reals de la llicència, inclosos els tipus d'aeronaus que es poden volar (monomotor o multimotor) si el vol ha estat aprovat d'acord amb les normes de vol per instruments (autorització per instruments). I quan sigui instruït i examinat pels pilots en formació es pot dur a terme (qualificació del professor o examinador). Aquestes notes es poden veure a diferents nivells.
Deixa un comentari