Het jy 'n universiteitsgraad nodig om 'n gesertifiseerde vlieënier te word? As hierdie vraag jou grens, hier is 'n gids wat die beste verduidelik of 'n mens 'n universiteitsgraad nodig het om 'n vlieënier te word.
Verkry die vereiste ondervinding, kwalifikasies en ander rudimentêre vereistes om word 'n kommersiële loodst neem 'n aansienlike hoeveelheid tyd en finansiële hulpbronne. Die tipe vlieënier wat 'n mens wil word, kan egter bepaal of 'n kollege-graad deel van die vereiste is.
Het jy 'n universiteitsgraad nodig om jou droom te verwesenlik om 'n gesertifiseerde vlieënier te word? Wel, hou aan lees om uit te vind wat die basiese vereistes is om 'n vlieënier te word.
Wat jy moet weet voordat jy 'n vlieënier word
- As 'n lugredery-vlieënier beheer jy passasiers of vrag op lang- of kortafstandvlugte vir ontspanning, kommersiële voorstelle of besigheid.
- Die vliegtuig word gewoonlik deur twee vlieëniers bestuur; Een sal die kaptein wees terwyl die ander die eerste ondersteuningsbeampte sal wees. Vlieëniers vlieg gewoonlik afwisselend om moegheid te vermy. Die een bedien die kontroles, die ander praat met lugverkeerbeheer, en sorg vir die formaliteite.
- In sommige gevalle, bv lang-afstand vlug, kan drie of vier vlieëniers aan boord wees sodat almal die pouses kan neem wat nodig is vir die vlug.
- Die meestervlieënier dra algehele verantwoordelikheid vir die veilige en doeltreffende werking van die vliegtuig en die veiligheid van die bemanning en passasiers.
- Jy staar groot verantwoordelikheid en persoonlike toewyding in die gesig. Jy moet streng opleiding voltooi, gevolg deur herhalende opleiding elke ses maande om die lisensie wat nodig is vir die pos te verkry.
Word 'n vlieënier met geen universiteitsgraad nie
Nee, jy het nie 'n diploma nodig om 'n lugrederyvlieënier te word nie. Daar is geen sodanige vereiste in die regulasies vir die verkryging van jou kommersiële vlieënierlisensie nie. Jy kan 'n kommersiële vlieënier word mits jy fisies fiks is en ouer as 18 jaar is.
Jy moet egter tot 21 jaar wag om jou ATPL (Air Transport Pilot License) te ontdooi. Dit gebeur nadat 1500 vlugure aangeteken is (volgens EASA regulasies).
Dit beteken dat jy direk ná hoërskool met jou vlieënieropleiding by 'n vliegakademie kan begin.
Die teorie is nie baie moeilik nie, maar jy moet 'n goeie begrip hê van die basiese konsepte van wiskunde, fisika, en Engels.
Vereistes om 'n vlieënier te word
Afgesien van die konvensioneel gehyped opvoedkundige vereistes kwalifikasies vir alles. Daar is ander belangrike vereistes en kwalifikasies wat jy moet besit om as 'n potensiële vlieënier beskou te word.
Hieronder is 'n paar van die basiese kwalifikasies en vereistes wat nodig is om 'n lugredery kommersiële vlieënier of net 'n vlieënier te word.
'n Passie vir vlug
Alhoewel dit noodsaaklik is vir persoonlike groei, moet jy dit versoen met 'n goeie hoeveelheid van die eienskappe wat vandag se lugdienste verlang. Motivering en ambisie, selfdissipline, tegniese vaardighede, drukverdraagsaamheid, volwassenheid en ruimtelike bewustheid is belangrike faktore in die vlieënier se profiel.
Voltooi sekondêre of hoërskoolopleiding
Om jou sekondêre onderwys (hoërskool) te voltooi met 'n slaag in Engels, Wiskunde en Fisika is baie belangrik. Hierdie belangrike hoërskoolkursusse is noodsaaklik, aangesien dit algemene konsepte leer om jou te help om jou gekose beroep te verstaan.
Sekere lugredery-geborgde of vennootskapsprogramme kan bykomende opvoedkundige vereistes hê.
Mediese sertifisering
Voor opleiding om 'n vlieënier te word, moet jy 'n eksamen hê om jou gehoor, koördinasie, sig en algemene gesondheid te assesseer.
Daarna sal jy ’n klas 1 mediese sertifikaat ontvang wat alle vlieëniers deur hul vlugloopbaan moet hê. Kontak die lugvaartowerheid in jou omgewing vir meer inligting.
Nasionaliteit geskiktheid, ouderdom en toelatingsvereistes
Jy kan aansoek doen vanaf die ouderdom van 17, maar begin eers opleiding vanaf die ouderdom van 18. Afhangende van die program waarin jy belangstel, moet jy dalk in die land kan woon waar jou opleidingsprogram plaasvind.
Besoek die individuele opleidingsprogrambladsy om die spesifieke vereistes vir jou program van belang te sien.
Evaluering
Dit verseker dat mense wat die meeste geneig is om vlieënieropleiding te voltooi en vlieëniers te word, geïdentifiseer en geskik is vir 'n lugrederyvlieënierloopbaan. Die proses sluit rekenaargesteunde aanlegtoetse, spanwerkoefeninge, bevoegdheidsgebaseerde onderhoude en persoonlikheidsvraelyste in.
Hoe om 'n vlieënier te word, Leer om te vlieg
Daar is baie maniere om te leer hoe om 'n vliegtuig te vlieg en hoe om die lisensie te kry om dit te doen. Die beste opsie hang af van jou situasie en omstandighede.
Deel 61 of Deel 141 Vlugskool
Vlugskole word volgens Deel 61 as vlugskole of volgens Deel 141 as vlugskole geklassifiseer. Hulle verwys na die FAA-regulasies en deel 61 bevat besonderhede van die vereistes vir vlieëniersertifisering, 141 beskryf die regulasies vir vlieënierskole.
Deel 61-vlugonderrig is die minste gereguleer, wat dit die mees informele en dikwels goedkoopste opsie maak. Deel 61-instrukteurs kan opleiding doen sonder veel toesig van die FAA. Deel 141-vlugskole, aan die ander kant, moet 'n streng opleidingsprogram volg wat deur die FAA goedgekeur is.
Albei opleidingsmetodes kan 'n informele omgewing teen jou eie pas bied, maar opleiding in deel 141 is bekend dat dit 'n bietjie vinniger is. Die meeste vliegskole bied aand- en naweekopleiding aan.
Lugvaartkollege of Universiteit
Die ooglopende voordeel om 'n kollege of universiteit met 'n lugvaart- of lugvaartprogram by te woon, is dat jy 'n vierjaargraad sal verdien soos jy leer vlieg. Die kursusse bestaan uit lugvaartverwante kursusse vir professionele vlieëniers en die gehalte van die opleiding is hoog. Die universiteite bied aan studente werkservaring en die nuutste tegnologie en toerusting in die land.
Die nadeel van kollege-programme is koste, maar daar is toelaes en ander soorte beurse om onderrig en vliegkaartjies te help vergoed. Oorweeg om by 'n professionele lugvaartorganisasie in jou gemeenskap aan te sluit, soos die Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) of die Experimental Aircraft Association (EAA). Hulle bied dikwels gratis toelaes, beurse en belangrike opleidingseminare aan.
Lugvaart Akademie
Lugvaartakademies bied aan studente die geleentheid om vinnig vlieëniersertifikate en die vereiste kennis te verwerf. Hierdie programme lei mense in 'n jaar of twee op met kort kursusse en intensiewe, lugredery-gefokusde opleiding as deel van 'n Deel 141-program oor vlieëniers.
Hierdie maatskappye werk saam met lugdienste Antenna om gewaarborgde onderhoude met gegradueerdes vir werksposisies aan te bied. Die grootste nadeel is die koste aangesien lugvaartakademies die duurste opsie is.
Militêre Lugvaart Loopbaan
'n Loopbaan in militêre lugvaart kan die finansiële las van vliegopleiding verminder deur te verbind tot 'n 10-jaar verbintenis tot die weermag. Aangesien die koste van die opleiding gedek word, is dit 'n wenslike opsie vir sommige. Benewens die finansiële voordele, kan militêre vlieëniers oor die wêreld reis en ondervinding met groot vliegtuie opdoen. Om 'n militêre vlieënier te word beteken om aan streng fisiese en sielkundige aanvaardingsvereistes te voldoen.
Die nadele om 'n militêre vlieënier te word sluit in lang betrokkenheid, 'n lang afwesigheid van die huis en die waarskynlikheid van ontplooiing. Wanneer die verbintenis eindig, is werksvooruitsigte oor die algemeen baie goed aangesien die lugredery se werwers militêre ondervinding soek.
Senioriteit verdien
Sodra hy deur 'n lugredery gehuur is, is die enigste manier om senioriteit en moontlike bevordering tot die kaptein te bereik om tyd te spandeer. Aangesien lugrederye natuurlik wil hê dat hul mees ervare vlieëniers die kapteins van hul vliegtuie moet wees, hoop hulle om etlike jare as medevlieëniers deur te bring. Berei voor om meer tyd te spandeer voordat jy die gewildste ure wen. Verwag om as 'n senior gesien te word as jy snags en oor naweke vlieg.
Lewer Kommentaar