Czy potrzebne jest wykształcenie wyższe, aby zostać certyfikowanym pilotem? Jeśli to pytanie Cię niepokoi, oto przewodnik, który najlepiej wyjaśni, czy aby zostać pilotem, potrzebne jest wykształcenie wyższe.
Zdobycie wymaganego doświadczenia, kwalifikacji i innych podstawowych wymagań do zostać komercyjnym pilotemt wymaga znacznej ilości czasu i środków finansowych. Jednakże rodzaj pilota, jakim pragnie się zostać, może decydować o tym, czy wykształcenie wyższe jest częścią wymogu.
Czy potrzebujesz wykształcenia wyższego, aby spełnić swoje marzenie o zostaniu certyfikowanym pilotem? Cóż, czytaj dalej, aby poznać podstawowe wymagania związane z zostaniem pilotem.
Co musisz wiedzieć, zanim zostaniesz pilotem
- Jako pilot linii lotniczej kontrolujesz pasażerów lub ładunki podczas lotów długo- lub krótkodystansowych w celach rekreacyjnych, komercyjnych lub biznesowych.
- Samolot jest zwykle obsługiwany przez dwóch pilotów; Jeden będzie kapitanem, a drugi pierwszym oficerem wsparcia. Piloci zwykle latają naprzemiennie, aby uniknąć zmęczenia. Jeden obsługuje kontrole, drugi rozmawia z kontrolą ruchu lotniczego i załatwia formalności.
- W niektórych przypadkach np. wł loty długodystansowe, na pokładzie może znajdować się trzech lub czterech pilotów, aby każdy mógł zrobić sobie przerwy wymagane do lotu.
- Kapitan pilot ponosi ogólną odpowiedzialność za bezpieczną i wydajną eksploatację statku powietrznego oraz bezpieczeństwo załogi i pasażerów.
- Stajesz przed wielką odpowiedzialnością i osobistym zaangażowaniem. Aby uzyskać licencję wymaganą na dane stanowisko, należy przejść rygorystyczne szkolenie, a następnie powtarzające się szkolenia co sześć miesięcy.
Zostań pilotem bez dyplomu ukończenia studiów
Nie, nie potrzebujesz dyplomu, aby zostać pilotem linii lotniczych. Przepisy dotyczące uzyskania licencji pilota zawodowego nie przewidują takiego wymogu. Możesz zostać pilotem komercyjnym, jeśli jesteś sprawny fizycznie i masz ukończone 18 lat.
Na odmrożenie licencji ATPL (licencja pilota transportu lotniczego) trzeba jednak poczekać nawet 21 lat. Dzieje się tak po zarejestrowaniu 1500 godzin lotu (zgodnie z rozporządzenie EASAs).
Oznacza to, że zaraz po ukończeniu szkoły średniej możesz rozpocząć szkolenie pilota w akademii lotniczej.
Teoria nie jest bardzo trudna, ale trzeba dobrze rozumieć podstawowe pojęcia matematyczne, fizyka, i angielski.
Wymagania, aby zostać pilotem
Oprócz konwencjonalnie zawyżonych wymagań edukacyjnych, kwalifikacje do wszystkiego. Istnieją inne ważne wymagania i kwalifikacje, które musisz posiadać, aby zostać uznanym za potencjalnego pilota.
Poniżej znajdują się niektóre podstawowe kwalifikacje i wymagania potrzebne, aby zostać pilotem komercyjnym linii lotniczych lub po prostu pilotem.
Pasja do latania
Chociaż ma to kluczowe znaczenie dla rozwoju osobistego, należy to pogodzić z dużą ilością cech pożądanych przez dzisiejsze linie lotnicze. Motywacja i ambicja, samodyscyplina, umiejętności techniczne, tolerancja nacisku, dojrzałość i świadomość przestrzenna to ważne czynniki w profilu pilota.
Ukończone wykształcenie średnie lub średnie
Ukończenie szkoły średniej (liceum) z zaliczeniem z języka angielskiego, matematyki i fizyki jest bardzo ważne. Te ważne kursy w szkole średniej są niezbędne, ponieważ uczą wspólnych pojęć, które pomogą Ci zrozumieć wybrany zawód.
Niektóre programy sponsorowane przez linie lotnicze lub partnerskie mogą mieć dodatkowe wymagania edukacyjne.
Certyfikacja medyczna
Przed szkoleniem na pilota musisz przejść egzamin oceniający słuch, koordynację, wzrok i ogólny stan zdrowia.
Następnie otrzymasz orzeczenie lekarskie 1. klasy, które każdy pilot musi posiadać przez całą swoją karierę lotniczą. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnymi władzami lotniczymi.
Wymagania dotyczące obywatelstwa, wieku i wjazdu
Możesz aplikować w wieku 17 lat, ale rozpocząć szkolenie dopiero w wieku 18 lat. W zależności od programu, który Cię interesuje, konieczne może być zamieszkanie w kraju, w którym odbywa się Twoje szkolenie.
Odwiedź stronę indywidualnego programu szkoleniowego, aby zapoznać się ze szczegółowymi wymaganiami dla interesującego Cię programu.
Ocena
Dzięki temu osoby, które z największym prawdopodobieństwem ukończą szkolenie pilotów i zostaną pilotami, zostaną zidentyfikowane i odpowiednie do kariery pilota linii lotniczych. Proces obejmuje wspomagane komputerowo testy umiejętności, ćwiczenia pracy zespołowej, wywiady kompetencyjne i kwestionariusze osobowości.
Jak zostać pilotem, Nauka latania
Jest wiele sposobów, aby nauczyć się latać samolotem i uzyskać na to licencję. Najlepsza opcja zależy od Twojej sytuacji i okoliczności.
Część 61 lub Część 141 Szkoła latania
Szkoły lotnicze klasyfikuje się zgodnie z częścią 61 jako szkoły lotnicze lub zgodnie z częścią 141 jako szkoły lotnicze. Odwołują się one do przepisów FAA i część 61 zawiera szczegółowe wymagania dotyczące certyfikacji pilotów, część 141 opisuje przepisy dotyczące szkół pilotów.
Instrukcja lotu zgodna z częścią 61 jest najmniej uregulowana, co czyni ją najbardziej nieformalną i często najtańszą opcją. Instruktorzy z części 61 mogą prowadzić szkolenia bez większego nadzoru ze strony FAA. Z drugiej strony szkoły lotnicze określone w części 141 muszą przestrzegać rygorystycznego programu szkoleniowego zatwierdzonego przez FAA.
Obie metody szkoleniowe mogą zapewnić nieformalne środowisko we własnym tempie, ale wiadomo, że szkolenie w części 141 jest nieco szybsze. Większość szkół lotniczych oferuje szkolenia wieczorowe i weekendowe.
Wyższa Szkoła Lotnicza lub Uniwersytet
Oczywistą korzyścią płynącą z uczęszczania do college'u lub uniwersytetu w ramach programu aeronautycznego lub lotniczego jest to, że podczas nauki latania zdobędziesz czteroletni dyplom. Kursy składają się z kursów lotniczych dla pilotów zawodowych, a jakość szkolenia jest wysoka. Uczelnie zapewniają studentom doświadczenie zawodowe oraz najnowocześniejszą w kraju technologię i sprzęt.
Wadą programów uniwersyteckich są koszty, ale istnieją dotacje i inne rodzaje stypendiów, które pomagają zrównoważyć czesne i bilety lotnicze. Rozważ dołączenie do profesjonalnej organizacji lotniczej w swojej społeczności, takiej jak Stowarzyszenie Właścicieli i Pilotów Samolotów (AOPA) lub Stowarzyszenie Samolotów Eksperymentalnych (EAA). Często oferują bezpłatne granty, stypendia i ważne seminaria szkoleniowe.
Akademia Lotnicza
Akademie lotnicze oferują studentom możliwość szybkiego zdobycia uprawnień pilota i wymaganej wiedzy. Programy te szkolą ludzi w ciągu roku lub dwóch w ramach krótkich kursów i intensywnego szkolenia ukierunkowanego na linie lotnicze w ramach programu części 141 dotyczącego pilotów.
Firmy te współpracują z liniami lotniczymi Antenna, aby oferować gwarantowane rozmowy kwalifikacyjne z absolwentami na stanowiska pracy. Największą wadą jest koszt, ponieważ akademie lotnicze są najdroższą opcją.
Kariera w lotnictwie wojskowym
Kariera w lotnictwie wojskowym może zmniejszyć obciążenie finansowe szkolenia lotniczego poprzez zaangażowanie się w służbę wojskową na 10 lat. Ponieważ koszt szkolenia jest pokrywany, dla niektórych jest to pożądana opcja. Oprócz korzyści finansowych piloci wojskowi mogą podróżować po całym świecie i zdobywać doświadczenie z dużymi samolotami. Zostanie pilotem wojskowym oznacza spełnienie rygorystycznych wymagań akceptacji fizycznej i psychologicznej.
Wady zostania pilotem wojskowym obejmują długi staż, długą nieobecność w domu i prawdopodobieństwo rozmieszczenia. Po wygaśnięciu zobowiązania perspektywy zatrudnienia są na ogół bardzo dobre, ponieważ osoby rekrutujące do linii lotniczej poszukują doświadczenia wojskowego.
Zdobywanie stażu pracy
Po zatrudnieniu w linii lotniczej jedynym sposobem na osiągnięcie stażu pracy i ewentualnego awansu na kapitana jest spędzenie czasu. Ponieważ linie lotnicze naturalnie chcą, aby ich najbardziej doświadczeni piloci byli kapitanami ich samolotów, mają nadzieję spędzić kilka lat jako drugi pilot. Przygotuj się na spędzenie większej ilości czasu, zanim wygrasz najpopularniejsze godziny. Spodziewaj się, że będziesz postrzegany jako senior, jeśli latasz nocą iw weekendy.
Dodaj komentarz