कुछ लोग जो नामांकन करना चाहते हैं वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण एक वाणिज्यिक पायलट क्या है या कौन है, या एक वाणिज्यिक पायलट होने से होने वाली जिम्मेदारियों से अनजान हैं। आप मानते हैं कि कोई व्यक्ति जो एक वाणिज्यिक पायलट है, एक एयरलाइन पायलट है। हालांकि यह सच है कि एक एयरलाइन पायलट वास्तव में एक वाणिज्यिक पायलट होता है, विपरीत हमेशा ऐसा नहीं होता है: एक वाणिज्यिक पायलट जरूरी नहीं कि एक एयरलाइन पायलट हो। सूचित रहें समूह व्यावसायिक पायलट बनने के तरीके के बारे में सही जानकारी के साथ तैयार होने में आपकी मदद करने के लिए इस लेख को तैयार किया है; प्रशिक्षण शामिल है, और आपको अपनी लागत की अपेक्षा क्या करनी चाहिए वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण और अपना लाइसेंस या प्रमाणपत्र प्राप्त करना.
वाणिज्यिक पायलट कार्गो पायलट, बैककंट्री पायलट या टूर पायलट हो सकते हैं, और यदि आप एक लाइसेंस प्राप्त वाणिज्यिक पायलट बनना चाहते हैं, तो यह मूल रूप से आपकी जिम्मेदारी है। वे फ्लाइट इंस्ट्रक्टर, फेरी पायलट या ग्लाइडर पायलट हो सकते हैं। एक वाणिज्यिक पायलट केवल एक है जिसके लिए एफएए - संघीय उड्डयन प्रशासन आपको सेवाओं के लिए पैसे चार्ज करने की अनुमति देता है। अनुसूचित नियमित यात्री सेवा या एयरलाइन के लिए उड़ान भरने के लिए, आपको इन विशिष्ट नौकरियों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं प्राप्त करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, एक एयरलाइन पायलट के पास एयर ट्रांसपोर्ट सर्टिफिकेट (एटीपी) के साथ एक कमर्शियल पायलट सर्टिफिकेट होना चाहिए और पैसे इकट्ठा करने या चार्ज करने के लिए एक नियमित एयरलाइन या प्रमाणित ऑपरेटर के लिए काम करना चाहिए।
कमर्शियल एयरलाइन पायलट बनने में कितना समय लगता है?
प्रशिक्षण लेने के बाद एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट के रूप में उड़ान भरने के लिए, आपको 1,500 घंटे के अनुभव की आवश्यकता होती है, जिसमें आपको दो साल लग सकते हैं। एटीपी के त्वरित वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम एक संरचित कार्यक्रम प्रदान करते हैं और अनुभव प्राप्त करने और आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक समय को कम करते हैं। जितनी जल्दी हो सके अपना एयरलाइन पायलट कैरियर शुरू करने के लिए प्रशिक्षण, प्रमाणन और उड़ान समय प्राप्त करें। जब वरिष्ठता पहले आती है, तो एटीपी फ्लाइट स्कूल के साथ आप पहले वहां पहुंच सकते हैं
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एक लाइसेंस प्राप्त वाणिज्यिक पायलट कौन है?
सामान्य तौर पर, वाणिज्यिक पायलट एक विमान को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। उनके द्वारा निर्धारित उड़ानों के अलावा, चार्टर उड़ानें, आपातकालीन विमान, बचाव अभियान और फसल डस्टर भी उड़ाए जा सकते हैं। एक नाराज वाणिज्यिक पायलट के कार्यों में विमान के संतुलित वजन वितरण, हवाई यातायात नियंत्रण के साथ संचार, विमान के संचालन और नियंत्रण, निगरानी संकेतक, विमान नेविगेशन, और यदि आवश्यक हो, तो आपातकालीन उपायों को पूरा करना शामिल है।
एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में प्रशिक्षण की लागत क्या है?
2017 में, वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण लागत £ 40,000 और £ 120,000 के बीच है। वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण की लागत उस उड़ान स्कूल पर निर्भर करती है जिसमें आप प्रशिक्षण ले रहे हैं और आप किस प्रकार का प्रशिक्षण ले रहे हैं। अधिकांश एयरलाइंस वर्तमान में छात्र से प्रशिक्षण की लागत वसूलती हैं।
एक यूरोपीय उड़ान स्कूल में एक पूर्णकालिक वाणिज्यिक उड़ान पाठ्यक्रम (एक एकीकृत पाठ्यक्रम के रूप में संदर्भित) की लागत £ 80,000 से लगभग £ 120,000 तक होती है।
विभिन्न उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (मॉड्यूलर प्रशिक्षण के रूप में संदर्भित) में अंशकालिक प्रशिक्षण या पाठ्यक्रम £ 40,000 और £ 60,000 के बीच शुरू होता है।
दुनिया के सभी देशों में वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण की लागत अलग-अलग है। यह महत्वपूर्ण है कि आप अपने क्षेत्र में वाणिज्यिक पायलटों के लिए प्रशिक्षण लागत के बारे में पता करें।
कमर्शियल पायलट ट्रेनिंग (कमर्शियल पायलट कैसे बनें)
यदि आप एक वाणिज्यिक पायलट बनने के इच्छुक हैं, तो उड़ान पायलट प्रशिक्षण विचारों से भयभीत न हों। वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण आमतौर पर जेट के साथ नहीं किया जाता है, हालांकि यह संभव है। वास्तव में, बहुत से लोग उसी विमान पर वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस प्राप्त करते हैं जिसका उपयोग वे चार सीटों वाले छोटे विमान में अपना निजी पायलट प्रमाणपत्र पूरा करने के लिए करते थे। मुख्य अंतर यह है कि छात्रों को व्यावसायिक प्रमाणपत्र या लाइसेंस के लिए उच्च प्रदर्शन वाले विमान में 10 उड़ान घंटे अर्जित करने होंगे। इसलिए कुछ लोग उच्च प्रदर्शन वाले विमान में संपूर्ण प्रशिक्षण का विकल्प चुनते हैं।
एकीकृत उड़ान प्रशिक्षण
एकीकृत उड़ान प्रशिक्षण एक वाणिज्यिक पूर्णकालिक उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम को संदर्भित करता है जहां सभी प्रशिक्षण एक ही विशेष उड़ान प्रशिक्षण संगठन द्वारा प्रदान किए जाते हैं। एकीकृत उड़ान प्रशिक्षण पूरा करने वाले छात्र आवश्यकता से कम उड़ान घंटों के साथ पाठ्यक्रम को पूरा कर सकते हैं यदि वे इसे मॉड्यूलर मार्ग से पूरा करते हैं। एक एकीकृत पूर्णकालिक पाठ्यक्रम आमतौर पर 14 से 18 महीनों के बीच रहता है, लेकिन यह प्रत्येक चरण में छात्रों की जलवायु और संतोषजनक प्रगति पर निर्भर करता है।
एकीकृत प्रशिक्षण लाभ:
- यह आपके उड़ान प्रशिक्षण (14-18 महीने) को पूरा करने का सबसे तेज़ तरीका है।
- उच्च गुणवत्ता वाला गहन प्रशिक्षण।
- कई एयरलाइनों ने पारंपरिक रूप से ऐसे छात्रों को तरजीह दी है जिन्हें एकीकृत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में प्रशिक्षित किया जाता है।
- कई एकीकृत उड़ान स्कूल एयरलाइनों के साथ अच्छे संबंध बनाए रखते हैं और एक सिफारिश प्रणाली रखते हैं।
- कुछ एयरलाइंस सलाहकार प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करती हैं जो अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद रोजगार तक त्वरित पहुंच प्रदान करती हैं।
- आपका सीपीएल / आईआर . प्राप्त करने के लिए कम उड़ान घंटों की आवश्यकता है
मॉड्यूलर उड़ान प्रशिक्षण
मॉड्यूलर उड़ान प्रशिक्षण आपके उड़ान प्रशिक्षण के क्रमिक कार्यान्वयन को संदर्भित करता है। आप अपने खाली समय और वित्त की अनुमति के अनुसार प्रशिक्षण अपनी गति से कर सकते हैं। यह आमतौर पर एकीकृत प्रशिक्षण से सस्ता होता है और आपको अधिकतम लचीलापन प्रदान करता है।
आमतौर पर, आप निम्न क्रम में अपने मॉड्यूलर उड़ान प्रशिक्षण का पालन करते हैं:
- निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल)
- एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस (एटीपीएल)
- सैद्धांतिक परीक्षा
- घंटा भवन
- वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस
- साधन रेटिंग
- मल्टी-क्रू सहयोग पाठ्यक्रम
मॉड्यूलर उड़ान प्रशिक्षण लाभ
- अपना कमर्शियल पायलट लाइसेंस प्राप्त करने का यह सबसे किफायती तरीका है।
- आप बड़े अग्रिम शुल्क की आवश्यकता के बिना चलते-फिरते इसके लिए भुगतान कर सकते हैं
- आप इसे अपने समय पर पूरा कर सकते हैं, फिर भी अपना पूर्णकालिक काम रख सकते हैं
वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण चरण दर चरण
अब ऐसा लगता है कि आपने एक वाणिज्यिक पायलट बनने का मन बना लिया है, और आप लागत से परिचित हो गए हैं, आइए हम आपको उन चरणों के बारे में बताते हैं जिन्हें आपको पूरा करना होगा, इससे पहले कि आप "वाणिज्यिक पायलट" बनें और उन्हें "वाणिज्यिक पायलट" कहा जाए।
1. पात्रता आवश्यकताओं को जानें
वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण के लिए आवेदकों की आयु कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए, अंग्रेजी पढ़ने, बोलने, लिखने और समझने में सक्षम होना चाहिए और एक निजी पायलट प्रमाणपत्र होना चाहिए। सबसे आम कारण है कि लोग अपना व्यावसायिक पायलट प्रशिक्षण शुरू नहीं कर सकते हैं, अनुभव की कमी है। एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक पायलट को कम से कम 250 घंटे की आवश्यकता होती है।
2. द्वितीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाणपत्र प्राप्त करें
चूंकि व्यावसायिक प्रशिक्षण शुरू करने के लिए आपके पास एक निजी पायलट प्रमाणपत्र होना चाहिए, इसलिए संभवतः आपके पास पहले से ही एक विमानन चिकित्सा प्रमाणपत्र है। यदि आप तृतीय श्रेणी के चिकित्सा प्रमाणपत्र हैं, तो आप द्वितीय श्रेणी का चिकित्सा प्रमाणपत्र प्राप्त करना चाह सकते हैं। आपको अपने वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस का उपयोग करने के लिए कम से कम द्वितीय श्रेणी के चिकित्सा प्रमाणन की आवश्यकता है, और यह महसूस करने से बुरा कुछ नहीं है कि यदि आपने अपना व्यावसायिक प्रशिक्षण पूरा कर लिया है तो आप द्वितीय श्रेणी की चिकित्सा परीक्षा पास नहीं कर सकते।
3. लिखित एफएए परीक्षा लें
निजी पायलट लाइसेंस और प्रमाण पत्र के साथ, आप अपने वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण की शुरुआत में लिखित परीक्षा प्राप्त करना चाहेंगे। इस तरह, आपके पास पहले से ही अतिरिक्त ज्ञान है, और जब आप छुट्टी पर होते हैं तो यह एक पुनश्चर्या के रूप में भी कार्य करता है। एक बार जब आप अपनी लिखित परीक्षा पूरी कर लेते हैं, तो आप उड़ान प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
4. उड़ान शुरू करें
एक वाणिज्यिक पायलट उम्मीदवार को योग्यता प्रदर्शित करनी चाहिए, लेकिन उसके पास अनुभव भी होना चाहिए। सीएफआर भाग 61 के अनुसार एक वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, आपको कम से कम 250 उड़ान घंटे चाहिए, जिसमें 100 घंटे पायलट प्रभारी और 50 घंटे क्रॉस-कंट्री उड़ान शामिल हैं। इसके अलावा, आपको कम से कम 10 घंटे का साधन प्रशिक्षण और 10 घंटे एक जटिल विमान पर अर्जित करना चाहिए।
अपने वाणिज्यिक पायलट प्रशिक्षण के दौरान, आप नए युद्धाभ्यास सीखते हैं और निजी पायलट प्रशिक्षण की तुलना में अधिक सुसंगत और सटीक होना चाहिए। आप देश भर में लंबी उड़ानें करना भी सीखेंगे, जिसमें देश भर में कम से कम एक उड़ान शामिल है जो कुल कम से कम 300 समुद्री मील की दूरी तय करती है और कम से कम 250 मील के एक पैर तक फैली हुई है।
5. चेकराइड लें
एक बार जब आप नए मानकों के अनुसार वाणिज्यिक उड़ान युद्धाभ्यास में महारत हासिल कर लेते हैं और वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र के विशेषाधिकारों और सीमाओं के बारे में सब कुछ सीख जाते हैं, तो आपका प्रशिक्षक आपको चेक-राइड के लिए साइन अप करेगा। चूंकि आपने पहले ही चेक राइड्स पूरी कर ली हैं, आप जानते हैं कि क्या उम्मीद की जानी चाहिए: परीक्षा के मौखिक भाग और एक त्वरित उड़ान के लिए तैयारी के कुछ घंटे पर्याप्त हैं।
याद रखें कि परीक्षक यह निर्धारित करने के लिए परीक्षण करेगा कि आप किस प्रकार के पेशेवर पायलट होंगे। इसलिए हर समय बहुत ही पेशेवर तरीके से काम करें। सीट बेल्ट ब्रीफिंग में कंजूसी न करें और ध्यान रखें कि सटीकता महत्वपूर्ण है। ऐसा कोई काम न करें जो मैला लगे।
वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस
एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल) एक पायलट लाइसेंस है जो धारक को एक विमान पायलट के रूप में कार्य करने और अपने काम के लिए भुगतान प्राप्त करने की अनुमति देता है।
लाइसेंस और संबंधित विशेषाधिकार प्राप्त करने के लिए बुनियादी आवश्यकताओं को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) द्वारा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सहमति दी गई है। हालांकि, वास्तविक कार्यान्वयन एक देश से दूसरे देश में व्यापक रूप से भिन्न होता है। आईसीएओ के अनुसार, आवेदक को:
- अंग्रेजी बोलना, लिखना, पढ़ना और समझना
- पहले से ही एक निजी पायलट लाइसेंस है
- एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में प्रशिक्षण पूरा किया है
- संबंधित लिखित परीक्षा पास करें।
RSI जाआ - संयुक्त विमानन प्राधिकरण के पास अच्छी संख्या में स्वीकृत पाठ्यक्रम हैं, जिसके परिणामस्वरूप पहले एक निजी पायलट लाइसेंस प्राप्त किए बिना एक इंस्ट्रूमेंट रेटिंग के साथ एक वाणिज्यिक JAA पायलट लाइसेंस जारी किया जाता है। इन आवश्यकताओं के अंत में, उम्मीदवार को विमानन प्राधिकरण द्वारा एक परीक्षा दी जाएगी, जिसमें एक परीक्षक द्वारा मौखिक और व्यावहारिक उड़ान परीक्षा शामिल है। एक सीपीएल (हवाई जहाज) के लिए आवेदकों ने दो अलग-अलग मूल के लैंडिंग के साथ कम से कम 300 समुद्री मील की एक फील्ड उड़ान भी पूरी की होगी।
विमान की मुख्य श्रेणियों के लिए विभिन्न प्रकार के वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र या लाइसेंस जारी किए जाते हैं: हवाई जहाज, विमान, गायरोस्कोप, हेलीकॉप्टर, गुब्बारे और ग्लाइडर। जैसा कि नीचे बताया गया है, वे सभी एक ही दस्तावेज़ में प्रकट हो सकते हैं, जो उन्हें जारी करने वाले क्षेत्राधिकार पर निर्भर करता है।
एक प्रमाणपत्र/लाइसेंस में कई रेटिंग या उप-योग्यताएं होती हैं। ये अधिक विस्तार से लाइसेंस के वास्तविक अधिकारों को निर्दिष्ट करते हैं, जिसमें विमान के प्रकार (एकल-इंजन या बहु-इंजन) शामिल हैं, यदि उड़ान को साधन उड़ान नियमों (उपकरण प्राधिकरण) के अनुसार अनुमोदित किया गया है। और जब प्रशिक्षण में पायलटों द्वारा निर्देश और परीक्षण किया जा सकता है (शिक्षक या परीक्षक की योग्यता)। इन नोटों को विभिन्न स्तरों पर देखा जा सकता है।
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