Kuna buƙatar digiri na kwaleji don zama ƙwararren matukin jirgi? Idan wannan tambayar tana kan iyaka, ga jagorar da ta fi yin bayani idan mutum yana buƙatar digiri na kwaleji don zama matukin jirgi.
Samun ƙwarewar da ake buƙata, cancanta da sauran ƙa'idodi na asali zuwa zama pilo na kasuwancit yana ɗaukar lokaci mai yawa da albarkatun kuɗi. Koyaya, nau'in matukin jirgin da mutum ke son zama zai iya tantance ko digiri na kwalejin wani bangare ne na abin da ake bukata.
Kuna buƙatar digiri na kwaleji don cika burin ku na zama ƙwararren matukin jirgi? To, ci gaba da karantawa don gano ainihin buƙatun da ke tattare da zama matukin jirgi.
Abin da kuke buƙatar sani kafin ku zama matukin jirgi
- A matsayinka na matuƙin jirgin sama, kana sarrafa fasinja ko kaya akan jirage masu tsayi ko gajere don nishaɗi, shawarwarin kasuwanci, ko kasuwanci.
- Yawancin matukan jirgi biyu ne ke sarrafa jirgin; Ɗayan zai zama kyaftin yayin da ɗayan zai zama jami'in tallafi na farko. Matukin jirgi sukan tashi a madadin su don gujewa gajiya. Ɗayan yana aiki da sarrafawa, ɗayan yana magana da kula da zirga-zirgar jiragen sama, kuma yana kula da ka'idoji.
- A wasu lokuta, misali, on jirage masu dogon zango, matukan jirgi uku ko hudu za su iya shiga cikin jirgin domin kowa ya samu hutun da ake bukata na jirgin.
- Babban matukin jirgi yana ɗaukar nauyin gabaɗaya na aminci da ingantaccen aiki na jirgin da amincin ma'aikatan jirgin da fasinjoji.
- Kuna fuskantar babban nauyi da sadaukarwar kai. Dole ne ku kammala horo mai tsauri, sannan kuma a bi da ku a kowane wata shida don samun lasisin da ake buƙata don matsayi.
Zama matukin jirgi ba tare da digiri na kwaleji ba
A'a, ba kwa buƙatar difloma don zama matuƙin jirgin sama. Babu irin wannan buƙatu a cikin ƙa'idodin don samun lasisin tuƙin kasuwancin ku. Kuna iya zama matukin jirgi na kasuwanci muddin kun kasance cikin koshin lafiya kuma kuna da shekaru sama da 18.
Koyaya, dole ne ku jira har zuwa shekaru 21 don narke ATPL (Lasisin Jirgin Jirgin Sama). Wannan yana faruwa bayan an yi sa'o'in jirgin sama 1500 (bisa ga Tsarin EASAs).
Wannan yana nufin cewa za ku iya fara horar da matukin jirgi a makarantar koyon jirgin sama bayan kammala karatun sakandare.
Ka'idar ba ta da wahala sosai, amma kuna buƙatar samun kyakkyawar fahimtar mahimman ra'ayoyin lissafi, kimiyya, da Ingilishi.
Abubuwan da ake buƙata don zama matukin jirgi
Baya ga cancantar buƙatun ilimi na al'ada don komai. Akwai wasu muhimman buƙatu da cancantar da dole ne ku mallaka don a ɗauke ku a matsayin matukin jirgi.
A ƙasa akwai wasu ƙa'idodi na asali da buƙatun da ake buƙata don zama matuƙin jirgin sama na kasuwanci ko matukin jirgi kawai.
Sha'awar tashi
Duk da yake wannan yana da mahimmanci ga ci gaban mutum, kuna buƙatar daidaita shi tare da adadi mai kyau na halayen da kamfanonin jiragen sama ke so. Ƙarfafawa da buri, horon kai, ƙwarewar fasaha, jure wa matsin lamba, balaga, da wayar da kan jama'a muhimman abubuwa ne a cikin bayanan matukin jirgi.
Cikakken karatun sakandare ko sakandare
Kammala karatun sakandarenku (makarantar sakandare) tare da izinin Ingilishi, Lissafi, da Physics yana da matukar muhimmanci. Waɗannan mahimman darussan makarantar sakandare suna da mahimmanci, yayin da suke koyar da dabaru na gama-gari don taimaka muku fahimtar aikin da kuka zaɓa.
Wasu shirye-shiryen kamfanin jirgin sama ko haɗin gwiwa na iya samun ƙarin buƙatun ilimi.
Takaddun shaida na likita
Kafin horon zama matukin jirgi, kuna buƙatar jarrabawa don tantance jin ku, daidaitawa, gani, da lafiyar gaba ɗaya.
Bayan haka, za ku sami takardar shaidar likita ta aji 1, wanda dole ne dukkan matukan jirgi su kasance suna da su a duk lokacin aikin su na jirgin. Tuntuɓi hukumar jiragen sama a yankinku don ƙarin bayani.
Cancantar ɗan ƙasa, shekaru da buƙatun shiga
Kuna iya nema daga shekara 17 amma kawai fara horo daga shekaru 18. Dangane da shirin da kuke sha'awar, kuna iya buƙatar zama a ƙasar da shirin horonku yake gudana.
Ziyarci shafin shirin horarwa don duba takamaiman buƙatun don shirin ku na sha'awa.
Evaluation
Wannan yana tabbatar da cewa mutanen da suka fi dacewa sun kammala horar da matukan jirgi kuma sun zama matukin jirgi an gano su kuma sun dace da aikin matukin jirgin. Tsarin ya haɗa da gwaje-gwajen gwaninta na taimakon kwamfuta, darussan aikin haɗin gwiwa, tambayoyin da suka dogara da ƙwarewa, da kuma tambayoyin ɗabi'a.
Yadda ake zama matukin jirgi, Koyon tashi
Akwai hanyoyi da yawa don koyon yadda ake tuka jirgin sama da yadda ake samun lasisin yin hakan. Mafi kyawun zaɓi ya dogara da yanayin ku da yanayin ku.
Kashi na 61 ko Makarantar Jirgin Sama ta 141
Makarantun jirgin an rarraba su bisa ga Sashe na 61 a matsayin makarantun jirgin ko kuma bisa Sashe na 141 a matsayin makarantun jirgin. Suna komawa ga ƙa'idodin FAA kuma sashi na 61 ya ƙunshi cikakkun bayanai game da buƙatun takaddun takaddun jirgi, 141 ya bayyana ƙa'idodin makarantun matukin jirgi.
Sashe na 61 umarnin jirgin shine mafi ƙarancin tsari, yana mai da shi zaɓi mafi na yau da kullun kuma mafi arha. Masu koyarwa na Sashe na 61 na iya gudanar da horo ba tare da kulawa da yawa daga FAA ba. Makarantun jirgin sama na 141, a gefe guda, dole ne su bi tsauraran shirin horo wanda FAA ta amince da shi.
Duk hanyoyin horarwa na iya samar da yanayi na yau da kullun a cikin saurin ku, amma horarwa a sashi na 141 an san yana da ɗan sauri. Yawancin makarantun jirgin sama suna ba da horo na maraice da karshen mako.
Kwalejin Jirgin Sama ko Jami'a
Babban fa'idar halartar koleji ko jami'a tare da shirin jirgin sama ko na jirgin sama shine za ku sami digiri na shekaru hudu yayin da kuke koyon tuki. Kwasa-kwasan sun ƙunshi darussa masu alaƙa da jirgin sama don ƙwararrun matukan jirgi kuma ingancin horon yana da girma. Jami'o'in suna ba wa ɗalibai ƙwarewar aiki da fasahar zamani da kayan aiki a ƙasar.
Ƙarƙashin shirye-shiryen koleji yana da tsada, amma akwai tallafi da sauran nau'o'in guraben karatu don taimakawa wajen rage kuɗin koyarwa da kudin jirgi. Yi la'akari da shiga ƙungiyar ƙwararrun ƙwararrun jiragen sama a cikin al'ummarku, kamar Ƙungiyar Masu Jirgin Sama da Matuka (AOPA) ko Ƙungiyar Jirgin Sama na Gwaji (EAA). Sau da yawa suna ba da tallafi kyauta, guraben karo ilimi, da kuma muhimman tarurrukan horo.
Kwalejin Jirgin Sama
Makarantun jiragen sama suna ba wa ɗalibai damar da sauri samun takaddun takaddun jirgi da ilimin da ake buƙata. Waɗannan shirye-shiryen suna horar da mutane a cikin shekara ɗaya ko biyu tare da gajerun kwasa-kwasan da kuma ƙwaƙƙwaran horon da ya shafi jirgin sama a matsayin wani ɓangare na shirin Sashe na 141 akan matukin jirgi.
Waɗannan kamfanoni suna aiki tare da Antenna na jirgin sama don ba da tabbacin yin tambayoyi tare da waɗanda suka kammala karatun digiri don matsayi na aiki. Babban koma baya shine farashi tunda makarantun kimiyyar jiragen sama sune zaɓi mafi tsada.
Aikin Jiragen Sama na Soja
Yin aiki a jirgin sama na soja zai iya rage nauyin kuɗi na horon jirgin sama ta hanyar sadaukar da shekaru 10 ga sojoji. Tun da an rufe farashin horon, wannan zaɓi ne mai kyawawa ga wasu. Baya ga fa'idodin kuɗi, matukan jirgi na soja na iya tafiya a duniya kuma su sami gogewa da manyan jirage. Zama matukin jirgi na soja yana nufin cika ƙaƙƙarfan buƙatun karɓa na zahiri da na hankali.
Abubuwan da ke tattare da zama matukin jirgin soja sun hada da dogon alkawari, dadewar rashin gida, da yiwuwar tura sojoji. Lokacin da alkawarin ya ƙare, tsammanin aikin yi gabaɗaya yana da kyau sosai yayin da masu daukar ma'aikata na jirgin sama ke neman ƙwarewar soja.
Samun Babban Daraja
Da zarar kamfanin jirgin sama ya yi hayarsa, hanya ɗaya tilo don samun girma da kuma yuwuwar girma ga kyaftin ita ce ciyar da lokaci. Tun da a zahiri kamfanonin jiragen sama suna son ƙwararrun matukan jirgin su zama kyaftin na jiragensu, suna fatan za su shafe shekaru da yawa a matsayin mataimakan jirgin. Shirya don ciyar da ƙarin lokaci kafin cin nasara mafi mashahuri sa'o'i. Yi tsammanin za a gan ku a matsayin babba idan kuna tashi da dare da kuma a karshen mako.
Leave a Reply