一些想报名的人 商业飞行员培训 不知道商业飞行员是什么或谁,或者作为商业飞行员应承担的责任。 您假设商业飞行员是航空公司飞行员。 虽然航空公司飞行员确实是商业飞行员,但情况并非总是如此:商业飞行员不一定是航空公司飞行员。 保持知情组 准备了这篇文章,以帮助您准备有关如何成为商业飞行员的正确信息; 所涉及的培训,以及您应该期望的成本 商业飞行员培训并获得您的执照或证书.
商业飞行员可以是货运飞行员、野外飞行员或旅游飞行员,如果你想成为一名有执照的商业飞行员,那么这基本上是你的责任。 他们可以是飞行教官、渡轮飞行员或滑翔机飞行员。 商业飞行员只是美国联邦航空局 - 美国联邦航空管理局 允许您为服务收费。 为了飞行定期定期客运服务或航空公司,您需要收到这些特定工作的额外要求。 例如,航空公司飞行员必须拥有商业飞行员证书和航空运输证书(ATP),并为正规航空公司或认证运营商工作以收取或收费。
成为一名商业航空公司飞行员需要多长时间?
在您接受培训后,要成为一名商业航空公司飞行员,您需要 1,500 小时的经验,这可能会花费您两年的时间。 ATP 的加速商业飞行员培训计划提供了结构化的时间表并缩短了获得经验和满足要求所需的时间。 尽快获得开始您的航空公司飞行员职业生涯所需的培训、认证和飞行时间。 当资历优先时,通过 ATP 飞行学校,您可以先到达那里
另请参阅: 如何成为有或没有学位的飞行员
谁是有执照的商业飞行员?
一般来说,商业飞行员负责控制飞机。 除了定期航班,包机、应急飞机、救援行动和农作物除尘器也可以由他们飞行。 被激怒的商业飞行员的任务包括确保飞机的平衡重量分配、与空中交通管制的通信、飞机的操作和控制、监控指标、飞机导航,以及在必要时执行应急措施。
作为商业飞行员的培训费用是多少?
2017年,商业飞行员培训成本在40,000万英镑到120,000万英镑之间。 商业飞行员培训的费用取决于您正在接受培训的飞行学校和您正在接受的培训类型。 大多数航空公司目前向学生收取培训费用。
欧洲飞行学校的全日制商业飞行课程(称为综合课程)的费用超过 80,000 英镑至 120,000 英镑左右。
各种飞行培训机构的非全日制培训或课程(称为模块化培训)起价在 40,000 英镑到 60,000 英镑之间。
世界各国的商业飞行员培训费用各不相同。 了解您所在地区商业飞行员的培训费用非常重要。
商业飞行员培训(如何成为商业飞行员)
如果您有兴趣成为一名商业飞行员,请不要被飞行飞行员培训的想法吓倒。 商业飞行员培训通常不使用喷气式飞机进行,尽管有可能。 事实上,许多人在他们曾经在小型四座飞机上完成私人飞行员执照的同一架飞机上获得商业飞行员执照。 主要区别在于,学生必须在高性能飞机上获得 10 个飞行小时才能获得商业证书或执照。 因此,有些人选择在高性能飞机上进行整个培训。
综合飞行训练
综合飞行训练是指所有训练均由同一特殊飞行训练机构提供的商业全日制飞行训练课程。 完成综合飞行训练的学生如果通过模块化路线完成课程,则可以用比所需更少的飞行时间完成课程。 综合全日制课程通常持续 14 至 18 个月,但取决于每个阶段的气候和学生的令人满意的进步。
综合培训优势:
- 这是完成飞行训练(14-18 个月)的最快方式。
- 高质量的强化训练。
- 许多航空公司传统上偏爱接受综合培训课程培训的学生。
- 许多综合飞行学校与航空公司保持良好的关系,并有推荐系统。
- 一些航空公司提供导师培训计划,在完成培训后提供快速就业机会。
- 获得您的 CPL / IR 所需的飞行时间更少
模块化飞行训练
模块化飞行训练是指您的飞行训练逐步实施。 您可以根据自己的空闲时间和财务状况,按照自己的节奏进行培训。 它通常比综合培训便宜,并为您提供最大的灵活性。
通常,您按照以下顺序进行模块化飞行训练:
- 私人飞行员执照(PPL)
- 航空公司运输飞行员执照 (ATPL)
- 理论考试
- 小时大厦
- 商业飞行员执照
- 仪器等级
- 多人合作课程
模块化飞行训练优势
- 这是获得商业飞行员执照最经济的方式。
- 您可以随时随地付款,无需支付大量前期费用
- 你可以在自己的时间完成它,仍然保持你的全职工作
一步一步的商业飞行员培训
现在看来您已经下定决心要成为一名商业飞行员,并且您已经熟悉了成本,让我们告诉您在成为并称为“商业飞行员”之前必须完成的步骤
1.了解资格要求
商业飞行员培训的申请人必须年满 18 岁,能够读、说、写和理解英语,并拥有私人飞行员证书。 人们无法开始商业飞行员培训的最常见原因是缺乏经验。 飞行员至少需要 250 小时才能获得商业飞行员执照。
2. 取得二等医疗证明
由于您必须拥有私人飞行员证书才能开始商业培训,因此您可能已经拥有航空医学证书。 如果您是三等医疗证明,您可能希望获得二等医疗证明。 您至少需要二等体检证书才能使用您的商业飞行员执照,如果您完成了商业培训,没有什么比意识到您无法通过二等体检更糟糕的了。
3. 参加 FAA 笔试
与私人飞行员执照和证书一样,您希望在商业飞行员培训开始时接受笔试。 这样,您已经记住了额外的知识,这也可以在您休假时作为复习。 完成笔试后,您可以专注于飞行训练。
4.开始飞行
商业飞行员候选人必须展示能力,但也有经验。 要获得CFR Part 61规定的商业飞行员证书,您需要至少250小时的飞行时间,其中包括100小时的主管飞行员和50小时的越野飞行。 此外,您必须获得至少 10 小时的仪表训练和 10 小时的复杂飞机训练。
在您的商业飞行员培训期间,您将学习新的操作,并且必须比私人飞行员培训期间更加一致和精确。 您还将学习在全国各地进行长途飞行,包括至少一次跨越全国的航班,总航程至少 300 海里,单程航程至少 250 英里。
5. 乘坐 Checkride
一旦您根据新标准掌握了商业飞行机动,并了解了商业飞行员证书的特权和限制的所有内容,您的教练将为您报名参加检查。 由于您之前已经完成了检查,因此您知道会发生什么:几个小时的准备工作足以应付口试部分和快速飞行。
请记住,考官将进行测试以确定您将成为哪种类型的专业飞行员。 因此,在任何时候都表现得非常专业。 不要吝啬安全带简报,并记住准确性至关重要。 不要做任何看起来草率的事情。
商业飞行员执照
商业飞行员执照 (CPL) 是一种飞行员执照,允许持有人担任飞机飞行员并获得工作报酬。
获得执照和相关特权的基本要求是国际民航组织(ICAO)在国际上认可的。 然而,实际的实施因国家而异。 根据国际民航组织,申请人必须:
- 说、写、读和理解英语
- 已经有私人飞行员执照
- 已完成商业飞行员培训
- 通过相应的笔试。
日本航空航天局 – 联合航空管理局 拥有大量获得批准的课程,导致在没有首先获得私人飞行员执照的情况下颁发带有仪表等级的商业 JAA 飞行员执照。 在这些要求结束时,航空当局将对候选人进行考试,包括由考官进行的口头和实践飞行考试。 CPL(飞机)的申请人还必须完成至少 300 海里的实地飞行,并在两个不同的起点完全着陆。
为飞机的主要类别颁发各种类型的商业飞行员证书或执照:飞机、飞机、陀螺仪、直升机、气球和滑翔机。 如下所示,它们都可以出现在同一个文档中,具体取决于发布它们的司法管辖区。
证书/许可证包含许多等级或次级资格。 这些更详细地规定了许可证的实际权利,包括如果根据仪表飞行规则(仪表授权)批准飞行,则可以飞行的飞机类型(单引擎或多引擎)。 并且在训练中由飞行员指导和检查时可以进行(教师或考官的资格)。 这些笔记可以在不同的层次上查看。
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