လက်မှတ်ရလေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။ အကယ်၍ ဤမေးခွန်းသည် သင့်အား ထိစပ်နေပါက၊ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါက အကောင်းဆုံးရှင်းပြပေးမည့် လမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်။
လိုအပ်သော အတွေ့အကြုံ၊ အရည်အချင်းများနှင့် အခြားသော အခြေခံလိုအပ်ချက်များကို ရယူရန် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာt အချိန်နှင့် ငွေကြေးအရင်းအနှီးများစွာယူသည်။ သို့သော် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခုသည် လိုအပ်ချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်မဖြစ် မျှော်မှန်းနိုင်သော လေယာဉ်မှူး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
လက်မှတ်ရလေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် သင်၏အိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။ လေသူရဲတစ်ဦးဖြစ်ရန် ပါ၀င်သည့် အခြေခံလိုအပ်ချက်များကို သိရှိရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
လေယာဉ်မှူးမဖြစ်ခင် ဘာတွေသိထားသင့်လဲ။
- လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအနေဖြင့် သင်သည် အပန်းဖြေမှု၊ စီးပွားဖြစ် အဆိုပြုမှုများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းအတွက် ခရီးတို သို့မဟုတ် ခရီးတိုပျံသန်းမှုများအတွက် ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
- အဆိုပါလေယာဉ်ကို များသောအားဖြင့် လေယာဉ်မှူးနှစ်ဦးက ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ တစ်ယောက်က ကပ္ပတိန်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ယောက်ကတော့ ပထမထောက်အရာရှိဖြစ်မယ်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ရှောင်ရှားရန် အလှည့်ကျ ပျံသန်းလေ့ရှိသည်။ တစ်ခုမှာ ထိန်းချုပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပြီး၊ ကျန်တစ်ခုမှာ လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုအား ဆွေးနွေးပြီး စည်းကမ်းများကို ဂရုစိုက်သည်။
- တစ်ချို့ကိစ္စတွေမှာ ဥပမာ on ခရီးဝေးလေယာဉ်မှူး သုံးလေးဦး လိုက်ပါနိုင်ပြီး လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွက် လိုအပ်သည့် အားလပ်ချိန်များကို လူတိုင်း ဖြတ်သန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- မာစတာလေယာဉ်မှူးသည် လေယာဉ်၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးတို့အတွက် အလုံးစုံတာဝန်ရှိသည်။
- သင့်တွင် ကြီးမားသောတာဝန်နှင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးကတိကဝတ်ကို ရင်ဆိုင်ရမည်။ ရာထူးအတွက် လိုအပ်သော လိုင်စင်ရရှိရန် ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပြင်းထန်သော လေ့ကျင့်မှုကို ပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်သည်။
ကောလိပ်ဘွဲ့မရှိသော လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရမည်။
မဟုတ်ဘူး၊ လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ဒီပလိုမာလက်မှတ် မလိုပါဘူး။ သင့်လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ရရှိရန် စည်းမျဉ်းများတွင် ထိုသို့သော လိုအပ်ချက်မရှိပါ။ သင်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်ပြီး အသက် 18 နှစ်အထက် ဖြစ်ပါက စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူး ဖြစ်လာနိုင်သည်။
သို့သော် သင်၏ ATPL (Air Transport Pilot License) ကို ဖျက်သိမ်းရန် 21 နှစ်အထိ စောင့်ရပါမည်။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီပေါင်း 1500 မှတ်တမ်းဝင်ပြီးနောက် ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်လာသည် (အဆိုအရ EASA စည်းမျဉ်းs ကို) ။
ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အထက်တန်းကျောင်းပြီးပြီးချင်း လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သီအိုရီက သိပ်မခက်ခဲပေမယ့် သင်္ချာရဲ့ အခြေခံသဘောတရားတွေကို ကောင်းကောင်းဆုပ်ကိုင်ထားဖို့ လိုပါတယ်၊ ရူပဗေဒနှင့် အင်္ဂလိပ်။
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လိုအပ်ချက်များ
သမရိုးကျ နှိမ့်ချသော ပညာရေး လိုအပ်ချက်များမှလွဲ၍ အရာအားလုံးအတွက် အရည်အချင်းများ။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအဖြစ် သတ်မှတ်ရန် သင့်တွင်ရှိရမည့် အခြားအရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်များနှင့် အရည်အချင်းများ ရှိပါသည်။
အောက်ပါတို့သည် လေကြောင်းလိုင်း စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူး သို့မဟုတ် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ရန် လိုအပ်သော အခြေခံအရည်အချင်းများနှင့် လိုအပ်ချက်အချို့ဖြစ်သည်။
လေယာဉ်စီးရတာ ဝါသနာပါပါတယ်။
၎င်းသည် တစ်ကိုယ်ရည်တိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးသော်လည်း ယနေ့ခေတ်လေကြောင်းလိုင်းများအလိုရှိသော အရည်အသွေးကောင်းများစွာဖြင့် ၎င်းကို ပေါင်းစည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ လှုံ့ဆော်မှုနှင့် ရည်မှန်းချက်၊ မိမိကိုယ်ကို ဆုံးမပဲ့ပြင်မှု၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှု၊ ဖိအားခံနိုင်ရည်၊ ရင့်ကျက်မှုနှင့် အာကာသဆိုင်ရာ သိရှိနားလည်မှုတို့သည် လေယာဉ်မှူး၏ ပရိုဖိုင်တွင် အရေးကြီးသောအချက်များဖြစ်သည်။
အလယ်တန်း သို့မဟုတ် အထက်တန်းပညာရေး ပြီးမြောက်ရမည်။
အင်္ဂလိပ်စာ၊ သင်္ချာနှင့် ရူပဗေဒဘာသာဖြင့် အလယ်တန်းပညာရေး (အထက်တန်းကျောင်း) ပြီးမြောက်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သင်ရွေးချယ်ထားသော အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပညာကို သင်နားလည်စေရန်အတွက် ဘုံသဘောတရားများကို သင်ကြားပေးသောကြောင့် ဤအရေးကြီးသော အထက်တန်းသင်တန်းများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
လေကြောင်းလိုင်းမှ ပံ့ပိုးပေးသော သို့မဟုတ် မိတ်ဖက်အစီအစဉ်အချို့တွင် အပိုပညာရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လေ့ကျင့်မှုမပြုမီ သင်၏အကြားအာရုံ၊ ညှိနှိုင်းမှု၊ မျက်စိနှင့် အထွေထွေကျန်းမာရေးတို့ကို အကဲဖြတ်ရန် စာမေးပွဲတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
ထို့နောက်တွင်၊ လေယာဉ်မှူးအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ပျံသန်းမှုဘဝတစ်လျှောက်လုံးရှိရမည့် class 1 ဆေးလက်မှတ်ကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် သင့်ဒေသရှိ လေကြောင်းအာဏာပိုင်ကို ဆက်သွယ်ပါ။
နိုင်ငံသား အရည်အချင်းပြည့်မီမှု၊ အသက်နှင့် ဝင်ခွင့်လိုအပ်ချက်များ
သင်သည် အသက် 17 နှစ်မှ စတင်၍ လျှောက်ထားနိုင်သော်လည်း အသက် 18 နှစ်မှ စတင်၍ လေ့ကျင့်နိုင်ပါသည်။ သင်စိတ်ဝင်စားသော အစီအစဉ်အပေါ်မူတည်၍ သင်၏လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကျင်းပသည့်နိုင်ငံ၌ သင်နေထိုင်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
သင်စိတ်ဝင်စားသော အစီအစဉ်အတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို ကြည့်ရှုရန် တစ်ဦးချင်းစီ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ် စာမျက်နှာသို့ သွားရောက်ပါ။
အကဲဖြတ်
ဒါက လေယာဉ်မှူးသင်တန်းပြီးမြောက်ပြီး လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်ခြေအရှိဆုံးသူတွေကို လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး သင့်လျော်ကြောင်း သေချာစေတယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကွန်ပျူတာအကူအညီပေးသော အရည်အချင်းစစ်စာမေးပွဲများ၊ အဖွဲ့လိုက်လေ့ကျင့်ခန်းများ၊ အရည်အချင်းအခြေခံ အင်တာဗျူးများနှင့် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးမေးခွန်းပုံစံများ ပါဝင်သည်။
လေသူရဲတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့၊ ပျံသန်းဖို့ သင်ယူနည်း
လေယာဉ်ပျံကို ပျံသန်းနည်းနှင့် လိုင်စင်ရရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည် သင့်အခြေအနေနှင့် အခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
အပိုင်း 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 141 ပျံသန်းရေးကျောင်း
လေယာဉ်ကျောင်းများကို အပိုင်း 61 အရ လေယာဉ်ကျောင်းများအဖြစ် သို့မဟုတ် အပိုင်း 141 အရ လေယာဉ်ကျောင်းများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်းတို့သည် FAA စည်းမျဉ်းများကို ကိုးကားပြီး အပိုင်း 61 တွင် လေယာဉ်မှူးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် လိုအပ်ချက်အသေးစိတ်များပါရှိသည်၊ 141 တွင် လေယာဉ်မှူးကျောင်းများအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။
အပိုင်း 61 ပျံသန်းမှုညွှန်ကြားချက်သည် စည်းမျဉ်းအနည်းဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အလွတ်သဘောအရှိဆုံးနှင့် မကြာခဏစျေးအသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အပိုင်း 61 နည်းပြဆရာများသည် FAA ၏ ကြီးကြပ်မှုများစွာမရှိဘဲ လေ့ကျင့်မှုပြုလုပ်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် အပိုင်း 141 လေယာဉ်ကျောင်းများသည် FAA မှ အတည်ပြုထားသော တင်းကျပ်သောလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
လေ့ကျင့်ရေးနည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အလွတ်သဘောပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အပိုင်း 141 တွင် လေ့ကျင့်မှုသည် အနည်းငယ်ပိုမြန်သည်ဟု သိရှိရပါသည်။ လေယာဉ်ကျောင်းအများစုသည် ညနေပိုင်းနှင့် စနေ၊
လေကြောင်းကောလိပ် သို့မဟုတ် တက္ကသိုလ်
လေကြောင်း သို့မဟုတ် လေကြောင်းပရိုဂရမ်ဖြင့် ကောလိပ် သို့မဟုတ် တက္ကသိုလ်တက်ခြင်း၏ သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးမှာ ပျံသန်းရန် သင်ယူစဉ် လေးနှစ်ဘွဲ့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါသင်တန်းများတွင် ကျွမ်းကျင်လေယာဉ်မှူးများအတွက် လေကြောင်းဆိုင်ရာသင်တန်းများ ပါ၀င်ပြီး လေ့ကျင့်မှုအရည်အသွေး မြင့်မားသည်။ တက္ကသိုလ်များသည် ကျောင်းသားများအား လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံနှင့် နိုင်ငံအတွင်း နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာနှင့် စက်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကောလိပ်ပရိုဂရမ်များ၏ အားနည်းချက်မှာ စရိတ်စကဖြစ်သော်လည်း ကျူရှင်နှင့် လေယာဉ်ခကို နှိမ်ရန် ထောက်ပံ့ကြေးများနှင့် အခြားပညာသင်ဆုများ ရှိပါသည်။ Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) သို့မဟုတ် Experimental Aircraft Association (EAA) ကဲ့သို့သော သင့်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်းနှင့် ပူးပေါင်းရန် စဉ်းစားပါ။ ၎င်းတို့သည် အခမဲ့ထောက်ပံ့ကြေးများ၊ ပညာသင်ဆုများနှင့် အရေးကြီးသော လေ့ကျင့်ရေးဆွေးနွေးပွဲများကို မကြာခဏ ပေးဆောင်ကြသည်။
လေကြောင်းအကယ်ဒမီ
လေကြောင်းသင်တန်းကျောင်းများသည် ကျောင်းသားများအား လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်များနှင့် လိုအပ်သော အသိပညာများကို အမြန်ရရှိရန် အခွင့်အရေးပေးသည်။ ဤပရိုဂရမ်များသည် လေယာဉ်မှူးများအတွက် အပိုင်း 141 ပရိုဂရမ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အပိုင်း XNUMX အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရက်တိုသင်တန်းများနှင့် ပြင်းထန်သော လေကြောင်းလိုင်းကို အာရုံစိုက်လေ့ကျင့်မှုဖြင့် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်အတွင်း လူများကို လေ့ကျင့်ပေးသည်။
ဤကုမ္ပဏီများသည် အလုပ်ရာထူးများအတွက် ဘွဲ့ရသူများနှင့် အာမခံချက်ရှိသော အင်တာဗျူးများကို ကမ်းလှမ်းရန်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းများ Antenna နှင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ လေကြောင်းသင်တန်းကျောင်းများသည် စျေးအကြီးဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သောကြောင့် အကြီးမားဆုံး အားနည်းချက်မှာ ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။
စစ်ရေးလေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်း
စစ်ဘက်လေကြောင်းတွင် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုခြင်းသည် တပ်မတော်အပေါ် 10 နှစ် ကတိကဝတ်ပြုခြင်းဖြင့် လေယာဉ်လေ့ကျင့်မှု၏ဘဏ္ဍာရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သင်တန်းကုန်ကျစရိတ် အကျုံးဝင်သောကြောင့်၊ ဤသည်မှာ အချို့သူများအတွက် နှစ်လိုဖွယ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အားသာချက်များအပြင် စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် ကမ္ဘာအနှံ့ ခရီးသွားနိုင်ပြီး လေယာဉ်ကြီးများနှင့် အတွေ့အကြုံများ ရရှိနိုင်သည်။ စစ်ဘက်လေသူရဲတစ်ဦးဖြစ်လာခြင်းဆိုသည်မှာ တင်းကျပ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက်ခံမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရခြင်း၏ အားနည်းချက်များတွင် အချိန်အတော်ကြာ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု၊ အိမ်မှ အချိန်အတော်ကြာ ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် တပ်ဖြန့်မှု ဖြစ်နိုင်ခြေများ ပါဝင်သည်။ ကတိကဝတ်များ ပြီးဆုံးသောအခါ လေကြောင်းလိုင်း၏ လူသစ်စုဆောင်းသူများသည် စစ်မှုထမ်းအတွေ့အကြုံကို ရှာဖွေကြသောကြောင့် အလုပ်အကိုင် အလားအလာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
Seniority ဝင်ငွေ
လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှ ငှားရမ်းပြီးသည်နှင့် ကပ္ပတိန်အား ရာထူးတိုးမြှင့်ပေးမည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အချိန်ဖြုန်းခြင်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံအရှိဆုံး လေယာဉ်မှူးများကို ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်မှူးများအဖြစ် သဘာဝအတိုင်း အလိုရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးများအဖြစ် နှစ်များစွာ ကုန်ဆုံးရန် မျှော်လင့်ကြသည်။ လူကြိုက်အများဆုံး နာရီများကို မရယူမီ အချိန်ပိုယူရန် ပြင်ဆင်ပါ။ ညဘက်နဲ့ စနေ၊ တနင်္ဂနွေတွေမှာ ပျံသန်းရင် စီနီယာတစ်ယောက်အနေနဲ့ မြင်ရမှာပါ။
တစ်ဦးစာပြန်ရန် Leave