Alcune persone che vogliono iscriversi formazione pilota commerciale non sono a conoscenza di cosa o chi sia un pilota commerciale, o delle responsabilità che derivano dall'essere un pilota commerciale. Presumi che qualcuno che è un pilota commerciale sia un pilota di linea. Se è vero che un pilota di linea è in realtà un pilota di linea, non è sempre il contrario: un pilota di linea non è necessariamente un pilota di linea. Tieniti informato Gruppo ha preparato questo articolo per aiutarti a prepararti con le giuste informazioni su come diventare un pilota commerciale; La formazione coinvolta e quello che dovresti aspettarti essere il costo del tuo formazione di pilota commerciale e ottenere la licenza o il certificato.
I piloti commerciali possono essere piloti cargo, piloti backcountry o piloti turistici, e se vuoi diventare un pilota commerciale autorizzato, questa è fondamentalmente una tua responsabilità. Possono essere istruttori di volo, piloti di traghetti o piloti di alianti. Un pilota commerciale è semplicemente quello per cui la FAA – Federal Aviation Administration ti consente di addebitare denaro per i servizi. Per volare con un servizio passeggeri regolare di linea o per una compagnia aerea, devi ricevere requisiti aggiuntivi per questi lavori specifici. Ad esempio, un pilota di linea aerea deve avere un certificato di pilota commerciale con un certificato di trasporto aereo (ATP) e lavorare per una normale compagnia aerea o un operatore certificato per riscuotere o addebitare denaro.
Quanto tempo ci vuole per diventare un pilota di compagnia aerea commerciale?
Per volare come pilota di linea commerciale dopo aver seguito la formazione, hai bisogno di 1,500 ore di esperienza, che potrebbero costarti due anni. I programmi di addestramento pilota commerciale accelerato di ATP forniscono un programma strutturato e riducono il tempo necessario per acquisire esperienza e soddisfare i requisiti. Ottieni la formazione, le certificazioni e i tempi di volo necessari per iniziare la tua carriera di pilota di linea il più rapidamente possibile. Quando l'anzianità viene prima di tutto, con ATP Flight School puoi arrivarci prima
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Chi è un pilota commerciale autorizzato?
In generale, i piloti commerciali sono responsabili del controllo di un aeromobile. Oltre ai voli di linea, possono essere utilizzati anche voli charter, aerei di emergenza, operazioni di soccorso e spolveratori di colture. I compiti di un pilota commerciale incensato includono garantire la distribuzione equilibrata del peso dell'aeromobile, la comunicazione con il controllo del traffico aereo, il funzionamento e il controllo dell'aeromobile, il monitoraggio degli indicatori, la navigazione dell'aeromobile e, se necessario, l'esecuzione di misure di emergenza.
Qual è il costo della formazione come pilota commerciale?
Nel 2017, il costo della formazione del pilota commerciale è compreso tra £ 40,000 e £ 120,000. Il costo dell'addestramento del pilota commerciale dipende dalla scuola di volo in cui ti stai addestrando e dal tipo di addestramento che stai facendo. La maggior parte delle compagnie aeree attualmente addebita allo studente il costo della formazione.
Un corso di volo commerciale a tempo pieno (denominato corso integrato) presso una scuola di volo europea costa da £ 80,000 a circa £ 120,000.
L'addestramento part-time o un corso in varie organizzazioni di addestramento al volo (denominato addestramento modulare) inizia tra £ 40,000 e £ 60,000.
Il costo della formazione pilota commerciale varia tra i paesi del mondo. è importante conoscere i costi di formazione per i piloti commerciali nella propria località.
Formazione pilota commerciale (Come diventare un pilota commerciale)
Se sei interessato a diventare un pilota commerciale, non lasciarti intimidire dalle idee di addestramento per piloti di volo. L'addestramento dei piloti commerciali generalmente non viene svolto con un jet, sebbene sia possibile. In effetti, molte persone ottengono la licenza di pilota commerciale sullo stesso aereo con cui hanno completato il certificato di pilota privato su un piccolo aereo a quattro posti. La differenza principale è che gli studenti devono guadagnare 10 ore di volo in un aereo ad alte prestazioni per il certificato o la licenza commerciale. Alcuni optano quindi per l'intero addestramento in un velivolo ad alte prestazioni.
Addestramento di volo integrato
L'addestramento al volo integrato si riferisce a un corso di addestramento al volo commerciale a tempo pieno in cui tutto l'addestramento è offerto dalla stessa organizzazione di addestramento al volo speciale. Gli studenti che completano l'addestramento al volo integrato possono completare il corso con meno ore di volo del necessario se lo completano tramite la rotta modulare. Un corso integrato a tempo pieno di solito dura dai 14 ai 18 mesi, ma dipende dal clima e dai progressi soddisfacenti degli studenti in ogni fase.
Vantaggi della formazione integrata:
- Questo è il modo più veloce per completare il tuo addestramento al volo (14-18 mesi).
- Formazione intensiva di alta qualità.
- Molte compagnie aeree hanno tradizionalmente preferito gli studenti che sono formati nei corsi di formazione integrati.
- Molte scuole di volo integrate mantengono buoni rapporti con le compagnie aeree e dispongono di un sistema di raccomandazione.
- Alcune compagnie aeree offrono programmi di formazione per tutor che forniscono un rapido accesso al lavoro dopo aver completato la loro formazione.
- Sono necessarie meno ore di volo per ottenere il tuo CPL / IR
Addestramento di volo modulare
L'addestramento al volo modulare si riferisce all'attuazione graduale dell'addestramento al volo. Puoi fare l'allenamento al tuo ritmo in base a come il tuo tempo libero e le tue finanze lo consentono. Di solito è più economico della formazione integrata e ti offre la massima flessibilità.
Di solito, segui il tuo addestramento di volo modulare nel seguente ordine:
- Licenza di pilota privato (PPL)
- Licenza di pilota di trasporto aereo (ATPL)
- Esami teorici
- Costruzione dell'ora
- Licenza di pilota commerciale
- Valutazione dello strumento
- Corso di cooperazione multi-equipaggio
Vantaggi dell'addestramento al volo modulare
- Questo è il modo più economico per ottenere la tua licenza di pilota commerciale.
- Puoi pagarlo in movimento senza la necessità di grandi commissioni anticipate
- Puoi finirlo a tuo piacimento, mantenendo comunque il tuo lavoro a tempo pieno
Addestramento del pilota commerciale passo dopo passo
Ora sembra che tu abbia deciso di diventare un pilota commerciale e che tu abbia preso conoscenza del costo, lascia che ti raccontiamo i passaggi che devi completare, prima di diventare e denominato "pilota commerciale"
1. Conoscere i requisiti di ammissibilità
I candidati alla formazione per pilota commerciale devono avere almeno 18 anni, essere in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere l'inglese e possedere un certificato di pilota privato. Il motivo più comune per cui le persone non possono iniziare la loro formazione pilota commerciale è la mancanza di esperienza. Un pilota ha bisogno di almeno 250 ore per ottenere una licenza di pilota commerciale.
2. Ottenere un certificato medico di 2a classe
Dal momento che devi possedere un certificato di pilota privato per iniziare la formazione commerciale, probabilmente hai già un certificato medico di aviazione. Se sei un certificato medico di terza classe, potresti voler ottenere un certificato medico di seconda classe. Hai bisogno di almeno una certificazione medica di seconda classe per utilizzare la tua licenza di pilota commerciale e non c'è niente di peggio che rendersi conto che non puoi superare un esame medico di seconda classe se hai completato la tua formazione commerciale.
3. Sostieni l'esame FAA scritto
Come per la licenza e il certificato di pilota privato, vorresti ricevere l'esame scritto all'inizio della tua formazione di pilota commerciale. In questo modo, hai già in mente le conoscenze extra e questo serve anche come aggiornamento quando sei in congedo. Una volta completato l'esame scritto, puoi concentrarti sull'addestramento al volo.
4. Inizia a volare
Un candidato pilota commerciale deve dimostrare competenza ma anche esperienza. Per ottenere un certificato di pilota commerciale secondo CFR Parte 61, sono necessarie almeno 250 ore di volo, di cui 100 ore di pilota in carica e 50 ore di volo di fondo. Inoltre, devi guadagnare almeno 10 ore di addestramento strumentale e 10 ore su un aeromobile complesso.
Durante il tuo addestramento di pilota commerciale, impari nuove manovre e devi essere più coerente e preciso rispetto all'addestramento di pilota privato. Imparerai anche a fare voli più lunghi in tutto il paese, incluso almeno un volo attraverso il paese che copre un totale di almeno 300 miglia nautiche e copre una singola tratta di almeno 250 miglia.
5. Fai il Checkride
Dopo aver imparato le manovre di volo commerciale secondo i nuovi standard e aver appreso tutto sui privilegi e sui limiti del certificato di pilota commerciale, il tuo istruttore ti iscriverà al check-ride. Dato che hai già completato i check ride in precedenza, sai cosa aspettarti: bastano poche ore di lavoro preparatorio per la parte orale dell'esame e un volo veloce.
Ricorda che l'esaminatore eseguirà il test per determinare che tipo di pilota professionista sarai. Pertanto, agisci sempre in modo molto professionale. Non lesinare sul briefing sulle cinture di sicurezza e tieni presente che la precisione è fondamentale. Non fare nulla che sembri sciatto.
Licenza di pilota commerciale
Una licenza di pilota commerciale (CPL) è una licenza di pilota che consente al titolare di agire come pilota di aeroplano e ricevere pagamenti per il proprio lavoro.
I requisiti di base per ottenere la licenza e i privilegi associati sono concordati a livello internazionale dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO). Tuttavia, l'effettiva attuazione varia ampiamente da paese a paese. Secondo l'ICAO, il richiedente deve:
- Parla, scrivi, leggi e capisci l'inglese
- Possiedi già una licenza di pilota privato
- Aver completato la formazione come pilota commerciale
- Supera le prove scritte corrispondenti.
I SÌ UN - Autorità aeronautica congiunta ha un buon numero di corsi approvati che si traducono nel rilascio di una licenza di pilota JAA commerciale con abilitazione strumentale senza prima ottenere una licenza di pilota privato. Al termine di questi requisiti, il candidato sarà sottoposto a un esame da parte dell'autorità aeronautica, comprensivo di un esame di volo orale e pratico da parte di un esaminatore. I richiedenti una CPL (aeroplani) devono anche aver completato un volo campale di almeno 300 miglia nautiche con un atterraggio completo a due diverse origini.
Vari tipi di certificati o licenze di pilota commerciale vengono rilasciati per le principali categorie di aeromobili: aeroplani, aerei, giroscopi, elicotteri, palloni e alianti. Come indicato di seguito, possono apparire tutti nello stesso documento, a seconda della giurisdizione che li ha emessi.
Un certificato/licenza contiene una serie di abilitazioni o sotto-qualifiche. Questi specificano in maggior dettaglio le effettive titolarità della licenza, compresi i tipi di aeromobili che possono essere volati (monomotore o plurimotore) se il volo è stato approvato secondo le regole del volo strumentale (autorizzazione strumentale). E se istruiti ed esaminati da piloti in formazione possono essere effettuati (qualificazione dell'insegnante o dell'esaminatore). Queste note possono essere visualizzate a diversi livelli.
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