Certaines personnes qui souhaitent s'inscrire formation de pilote professionnel ne savent pas ce qu'est ou qui est un pilote professionnel, ou les responsabilités qui découlent du fait d'être pilote professionnel. Vous supposez que quelqu'un qui est un pilote professionnel est un pilote de ligne. S'il est vrai qu'un pilote de ligne est en fait un pilote professionnel, l'inverse n'est pas toujours le cas : un pilote professionnel n'est pas nécessairement un pilote de ligne. Groupe Restez informé a préparé cet article pour vous aider à vous préparer avec les bonnes informations sur la façon de devenir pilote professionnel ; La formation impliquée et ce à quoi vous devez vous attendre comme étant le coût de votre formation de pilote professionnel et obtention de votre licence ou certificat.
Les pilotes commerciaux peuvent être des pilotes de fret, des pilotes d'arrière-pays ou des pilotes de tournée, et si vous souhaitez devenir pilote professionnel licencié, cela relève essentiellement de votre responsabilité. Ils peuvent être instructeurs de vol, pilotes de ferry ou pilotes de planeur. Un pilote professionnel est simplement un pilote pour lequel la FAA - Federal Aviation Administration vous permet de facturer de l'argent pour les services. Afin de voler un service régulier de passagers ou pour une compagnie aérienne, vous devez recevoir des exigences supplémentaires pour ces emplois spécifiques. Par exemple, un pilote de ligne doit avoir un certificat de pilote professionnel avec un certificat de transport aérien (ATP) et travailler pour une compagnie aérienne régulière ou un opérateur certifié pour percevoir ou facturer de l'argent.
Combien de temps faut-il pour devenir pilote de ligne commerciale ?
Pour voler en tant que pilote de ligne commerciale après avoir suivi la formation, vous avez besoin de 1,500 XNUMX heures d'expérience, ce qui peut vous coûter deux ans. Les programmes accélérés de formation des pilotes commerciaux d'ATP offrent un calendrier structuré et raccourcissent le temps nécessaire pour acquérir de l'expérience et répondre aux exigences. Obtenez la formation, les certifications et les temps de vol dont vous avez besoin pour démarrer votre carrière de pilote de ligne le plus rapidement possible. Lorsque l'ancienneté passe avant tout, avec ATP Flight School, vous pouvez y arriver en premier
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Qu'est-ce qu'un pilote professionnel breveté ?
En général, les pilotes commerciaux sont responsables du contrôle d'un aéronef. En plus des vols réguliers, des vols charters, des avions d'urgence, des opérations de sauvetage et des dépoussiéreurs peuvent également être pilotés par eux. Les tâches d'un pilote professionnel furieux consistent à s'assurer de la répartition équilibrée du poids de l'aéronef, de la communication avec le contrôle de la circulation aérienne, de l'exploitation et du contrôle de l'aéronef, de la surveillance des indicateurs, de la navigation de l'aéronef et, si nécessaire, de la mise en œuvre de mesures d'urgence.
Quel est le coût d'une formation de pilote professionnel ?
En 2017, le coût de la formation des pilotes commerciaux se situe entre 40,000 120,000 £ et XNUMX XNUMX £. Le coût de la formation de pilote professionnel dépend de l'école de pilotage dans laquelle vous vous formez et du type de formation que vous suivez. La plupart des compagnies aériennes facturent actuellement à l'étudiant le coût de la formation.
Un cours de vol commercial à temps plein (appelé cours intégré) dans une école de pilotage européenne coûte entre 80,000 120,000 £ et environ XNUMX XNUMX £.
Une formation à temps partiel ou un cours dans divers organismes de formation au pilotage (appelée formation modulaire) commence entre 40,000 60,000 £ et XNUMX XNUMX £.
Le coût de la formation des pilotes commerciaux varie selon les pays du monde. il est important que vous vous renseigniez sur le coût de la formation des pilotes commerciaux dans votre propre localité.
Formation de pilote professionnel (Comment devenir pilote professionnel)
Si vous souhaitez devenir pilote professionnel, ne vous laissez pas intimider par les idées de formation des pilotes de vol. La formation de pilote professionnel ne se fait généralement pas avec un jet, bien que cela soit possible. En fait, de nombreuses personnes obtiennent la licence de pilote professionnel sur le même avion qu'elles ont utilisé pour compléter leur certificat de pilote privé dans un petit avion à quatre places. La principale différence est que les étudiants doivent accumuler 10 heures de vol dans un avion à hautes performances pour le certificat ou la licence commerciale. Certains optent donc pour la totalité de la formation dans un avion performant.
Formation en vol intégrée
La formation au pilotage intégrée fait référence à un cours de formation au pilotage commercial à temps plein où toute la formation est offerte par le même organisme de formation au pilotage spécialisé. Les étudiants qui terminent une formation en vol intégrée peuvent terminer le cours avec moins d'heures de vol que nécessaire s'ils le complètent via le parcours modulaire. Un cursus intégré à temps plein dure généralement entre 14 et 18 mois, mais dépend du climat et de la progression satisfaisante des étudiants dans chaque phase.
Avantages de la formation intégrée :
- C'est le moyen le plus rapide de terminer votre formation en vol (14-18 mois).
- Formation intensive de qualité.
- De nombreuses compagnies aériennes ont traditionnellement privilégié les étudiants qui sont formés dans les cours de formation intégrés.
- De nombreuses écoles de pilotage intégrées entretiennent de bonnes relations avec les compagnies aériennes et disposent d'un système de recommandation.
- Certaines compagnies aériennes proposent des programmes de formation de mentors qui permettent un accès rapide à un emploi après avoir terminé leur formation.
- Moins d'heures de vol sont nécessaires pour obtenir votre CPL / IR
Formation en vol modulaire
La formation en vol modulaire fait référence à la mise en œuvre progressive de votre formation en vol. Vous pouvez faire la formation à votre rythme en fonction de votre temps libre et de vos finances. Elle est généralement moins chère que la formation intégrée et vous offre une flexibilité maximale.
Habituellement, vous suivez votre formation en vol modulaire dans l'ordre suivant :
- Licence de pilote privé (PPL)
- Licence de pilote de ligne (ATPL)
- Examens théoriques
- Heure Bâtiment
- Licence de pilote professionnel
- Qualification aux instruments
- Cours de coopération en équipage multiple
Avantages de la formation en vol modulaire
- C'est le moyen le plus économique d'obtenir votre licence de pilote professionnel.
- Vous pouvez le payer en déplacement sans avoir à payer de gros frais initiaux
- Vous pouvez le terminer à votre rythme, tout en gardant votre emploi à temps plein
Formation de pilote professionnel étape par étape
Maintenant, il semble que vous ayez décidé de devenir pilote professionnel et que vous vous soyez familiarisé avec le coût, c'est à nous de vous parler des étapes que vous devez suivre avant de devenir et d'être appelé "pilote commercial"
1. Connaître les conditions d'admissibilité
Les candidats à la formation de pilote professionnel doivent être âgés d'au moins 18 ans, être capables de lire, parler, écrire et comprendre l'anglais et détenir un certificat de pilote privé. La raison la plus courante pour laquelle les gens ne peuvent pas commencer leur formation de pilote professionnel est le manque d'expérience. Un pilote a besoin d'au moins 250 heures pour obtenir une licence de pilote professionnel.
2. Obtenir un certificat médical de 2e classe
Puisque vous devez posséder un certificat de pilote privé pour commencer une formation commerciale, vous avez probablement déjà un certificat médical aéronautique. Si vous êtes un certificat médical de troisième classe, vous voudrez peut-être obtenir un certificat médical de deuxième classe. Vous avez besoin d'au moins une certification médicale de deuxième classe pour utiliser votre licence de pilote professionnel, et il n'y a rien de pire que de réaliser que vous ne pouvez pas passer un examen médical de deuxième classe si vous avez terminé votre formation commerciale.
3. Passez l'examen écrit de la FAA
Comme pour la licence et le certificat de pilote privé, vous aimeriez recevoir l'examen écrit au début de votre formation de pilote professionnel. De cette façon, vous avez déjà les connaissances supplémentaires à l'esprit, et cela sert également de rappel lorsque vous êtes en congé. Une fois que vous avez terminé votre examen écrit, vous pouvez vous concentrer sur la formation en vol.
4. Commencez à voler
Un candidat pilote professionnel doit faire preuve de compétence mais aussi avoir de l'expérience. Pour obtenir un certificat de pilote professionnel selon CFR Part 61, il faut au moins 250 heures de vol, dont 100 heures de pilote responsable et 50 heures de vol en campagne. De plus, vous devez gagner au moins 10 heures de formation aux instruments et 10 heures sur un avion complexe.
Lors de votre formation de pilote professionnel, vous apprenez de nouvelles manœuvres et devez être plus cohérent et précis que lors d'une formation de pilote privé. Vous apprendrez également à faire des vols plus longs à travers le pays, y compris au moins un vol à travers le pays qui s'étend sur un total d'au moins 300 miles nautiques et s'étend sur une seule étape d'au moins 250 miles.
5. Prenez le Checkride
Une fois que vous aurez maîtrisé les manœuvres de vol commercial selon les nouvelles normes et que vous aurez tout appris sur les privilèges et les limites du brevet de pilote professionnel, votre instructeur vous inscrira au check-ride. Puisque vous avez déjà effectué les tours de contrôle auparavant, vous savez à quoi vous attendre : quelques heures de travail préparatoire suffisent pour la partie orale de l'examen et un vol rapide.
N'oubliez pas que l'examinateur testera pour déterminer quel type de pilote professionnel vous serez. Par conséquent, agissez de manière très professionnelle en tout temps. Ne lésinez pas sur le briefing sur la ceinture de sécurité et gardez à l'esprit que la précision est essentielle. Ne faites rien qui semble bâclé.
Licence de pilote professionnel
Une licence de pilote professionnel (CPL) est une licence de pilote qui permet à son titulaire d'agir en tant que pilote d'avion et de recevoir des paiements pour son travail.
Les exigences de base pour l'obtention de la licence et les privilèges associés sont convenus au niveau international par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Cependant, la mise en œuvre réelle varie considérablement d'un pays à l'autre. Selon l'OACI, le demandeur doit :
- Parler, écrire, lire et comprendre l'anglais
- Avoir déjà une licence de pilote privé
- Avoir suivi une formation de pilote professionnel
- Réussir les épreuves écrites correspondantes.
La JAA - Autorité conjointe de l'aviation a un bon nombre de cours approuvés qui aboutissent à la délivrance d'une licence de pilote commercial JAA avec une qualification de vol aux instruments sans avoir d'abord obtenu une licence de pilote privé. A l'issue de ces exigences, le candidat se verra remettre un examen par l'autorité aéronautique, comprenant un examen oral et pratique en vol par un examinateur. Les candidats à un CPL (avions) doivent également avoir effectué un vol sur le terrain d'au moins 300 milles nautiques avec un atterrissage complet à deux origines différentes.
Différents types de certificats ou de licences de pilote professionnel sont délivrés pour les principales catégories d'aéronefs : avions, avions, gyroscopes, hélicoptères, ballons et planeurs. Comme indiqué ci-dessous, ils peuvent tous apparaître dans le même document, selon la juridiction qui les a délivrés.
Un certificat/licence contient un certain nombre de notes ou de sous-qualifications. Celles-ci précisent plus en détail les droits réels de la licence, y compris les types d'aéronefs pouvant être pilotés (monomoteur ou multimoteur) si le vol a été approuvé conformément aux règles de vol aux instruments (autorisation aux instruments). Et lorsqu'il est instruit et examiné par des pilotes en formation peut être effectué (qualification de l'enseignant ou de l'examinateur). Ces notes peuvent être visualisées à différents niveaux.
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