Algunas personas que quieren inscribirse en entrenamiento de piloto comercial desconocen qué o quién es un piloto comercial, o las responsabilidades que se derivan de ser un piloto comercial. Asumes que alguien que es piloto comercial es piloto de línea aérea. Si bien es cierto que un piloto de línea aérea es en realidad un piloto comercial, no siempre ocurre lo contrario: un piloto comercial no es necesariamente un piloto de línea aérea. Grupo Manténgase Informado ha preparado este artículo para ayudarlo a prepararse con la información correcta sobre cómo convertirse en piloto comercial; La capacitación involucrada y lo que debe esperar que sea el costo de su formación de piloto comercial y obtención de su licencia o certificado.
Los pilotos comerciales pueden ser pilotos de carga, pilotos de travesía o pilotos turísticos, y si desea convertirse en un piloto comercial con licencia, entonces, esta es básicamente su responsabilidad. Pueden ser instructores de vuelo, pilotos de ferry o pilotos de planeadores. Un piloto comercial es simplemente uno para el cual la FAA: Federal Aviation Administration le permite cobrar dinero por los servicios. Para volar un servicio de pasajeros regular programado o para una aerolínea, debe recibir requisitos adicionales para estos trabajos específicos. Por ejemplo, un piloto de línea aérea debe tener un certificado de piloto comercial con un certificado de transporte aéreo (ATP) y trabajar para una línea aérea regular u operador certificado para cobrar o cobrar dinero.
¿Cuánto tiempo se tarda en convertirse en piloto de una aerolínea comercial?
Para volar como piloto de una aerolínea comercial después de haber tomado la capacitación, necesita 1,500 horas de experiencia, lo que podría costarle dos años. Los programas acelerados de capacitación de pilotos comerciales de ATP brindan un cronograma estructurado y acortan el tiempo requerido para adquirir experiencia y cumplir con los requisitos. Obtenga la capacitación, las certificaciones y los tiempos de vuelo que necesita para comenzar su carrera como piloto de aerolínea lo más rápido posible. Cuando la antigüedad es lo primero, con ATP Flight School puedes llegar primero
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¿Quién es un piloto comercial con licencia?
En general, los pilotos comerciales son los encargados de controlar una aeronave. Además de los vuelos regulares, también pueden volar vuelos chárter, aviones de emergencia, operaciones de rescate y fumigadores. Las tareas de un piloto comercial indignado incluyen asegurarse de la distribución equilibrada del peso de la aeronave, la comunicación con el control del tráfico aéreo, la operación y el control de la aeronave, el seguimiento de los indicadores, la navegación de la aeronave y, si es necesario, la aplicación de medidas de emergencia.
¿Cuál es el costo de la formación como piloto comercial?
En 2017, el costo de la formación de pilotos comerciales oscila entre £ 40,000 y £ 120,000. El costo de la formación de piloto comercial depende de la escuela de vuelo en la que se esté formando y del tipo de formación que esté realizando. La mayoría de las aerolíneas actualmente cobran al estudiante el costo de la capacitación.
Un curso de vuelo comercial a tiempo completo (denominado curso integrado) en una escuela de vuelo europea cuesta entre £ 80,000 120,000 y alrededor de £ XNUMX XNUMX.
La formación a tiempo parcial o un curso en varias organizaciones de formación de vuelo (denominada formación modular) comienza entre £ 40,000 60,000 y £ XNUMX XNUMX.
El costo de la capacitación de pilotos comerciales varía según los países del mundo. es importante que se informe sobre el costo de la formación de pilotos comerciales en su propia localidad.
Formación de piloto comercial (Cómo convertirse en piloto comercial)
Si está interesado en convertirse en piloto comercial, no se deje intimidar por las ideas de capacitación para pilotos de vuelo. La formación de pilotos comerciales generalmente no se realiza con un jet, aunque es posible. De hecho, muchas personas obtienen la licencia de piloto comercial en el mismo avión que utilizaron para completar su certificado de piloto privado en un pequeño avión de cuatro plazas. La principal diferencia es que los estudiantes deben acumular 10 horas de vuelo en una aeronave de alto rendimiento para obtener el certificado o licencia comercial. Por lo tanto, algunos optan por realizar todo el entrenamiento en un avión de alto rendimiento.
Entrenamiento de vuelo integrado
El entrenamiento de vuelo integrado se refiere a un curso de entrenamiento de vuelo comercial de tiempo completo donde toda la capacitación es ofrecida por la misma organización especial de entrenamiento de vuelo. Los estudiantes que completan el entrenamiento de vuelo integrado pueden completar el curso con menos horas de vuelo de las necesarias si lo completan a través de la ruta modular. Un curso integrado a tiempo completo suele durar entre 14 y 18 meses, pero depende del clima y del progreso satisfactorio de los alumnos en cada fase.
Ventajas de la formación integrada:
- Esta es la forma más rápida de completar tu entrenamiento de vuelo (14-18 meses).
- Entrenamiento intensivo de alta calidad.
- Muchas líneas aéreas han preferido tradicionalmente a los estudiantes formados en los cursos de formación integrados.
- Muchas escuelas de vuelo integradas mantienen buenas relaciones con las aerolíneas y cuentan con un sistema de recomendación.
- Algunas aerolíneas ofrecen programas de capacitación de mentores que brindan acceso rápido al empleo después de completar su capacitación.
- Se requieren menos horas de vuelo para obtener su CPL/IR
Entrenamiento de vuelo modular
El entrenamiento de vuelo modular se refiere a la implementación gradual de su entrenamiento de vuelo. Puede hacer el entrenamiento a su propio ritmo de acuerdo a cómo su tiempo libre y sus finanzas se lo permitan. Suele ser más económico que la formación integrada y te ofrece la máxima flexibilidad.
Por lo general, sigue su entrenamiento de vuelo modular en el siguiente orden:
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL)
- Exámenes Teóricos
- Acumulación de hora
- Licencia de piloto comercial
- Clasificación del instrumento
- Curso de Cooperación de Tripulación Múltiple
Ventajas del entrenamiento de vuelo modular
- Esta es la forma más económica de obtener tu licencia de piloto comercial.
- Puede pagarlo sobre la marcha sin necesidad de pagar grandes tarifas por adelantado
- Puede terminarlo en su propio tiempo, manteniendo su trabajo de tiempo completo
Entrenamiento de piloto comercial paso a paso
Ahora parece que te has decidido a convertirte en piloto comercial, y te has familiarizado con el costo, nos toca a nosotros informarte sobre los pasos que debes completar, antes de convertirte en un “Piloto comercial”
1. Conozca los requisitos de elegibilidad
Los solicitantes de la formación de piloto comercial deben tener al menos 18 años, poder leer, hablar, escribir y entender inglés y tener un certificado de piloto privado. La razón más común por la que las personas no pueden comenzar su formación como piloto comercial es la falta de experiencia. Un piloto necesita al menos 250 horas para obtener una licencia de piloto comercial.
2. Obtener Certificado Médico de 2ª Clase
Dado que debe poseer un certificado de piloto privado para comenzar la capacitación comercial, probablemente ya tenga un certificado médico de aviación. Si tiene un certificado médico de tercera clase, es posible que desee obtener un certificado médico de segunda clase. Necesita al menos una certificación médica de segunda clase para usar su licencia de piloto comercial, y no hay nada peor que darse cuenta de que no puede aprobar un examen médico de segunda clase si ha completado su formación comercial.
3. Realice el examen escrito de la FAA
Al igual que con la licencia y el certificado de piloto privado, le gustaría recibir el examen escrito al comienzo de su formación como piloto comercial. De esta manera, ya tienes en mente el conocimiento adicional, y esto también sirve como un repaso cuando estás de baja. Una vez que haya completado su examen escrito, puede concentrarse en el entrenamiento de vuelo.
4. Empezar a volar
Un candidato a piloto comercial debe demostrar competencia pero también tener experiencia. Para obtener un certificado de piloto comercial de acuerdo con CFR Parte 61, necesita al menos 250 horas de vuelo, incluidas 100 horas de piloto a cargo y 50 horas de vuelo de travesía. Además, debe obtener al menos 10 horas de entrenamiento con instrumentos y 10 horas en un avión complejo.
Durante tu entrenamiento de piloto comercial, aprendes nuevas maniobras y tienes que ser más consistente y preciso que durante el entrenamiento de piloto privado. También aprenderá a realizar vuelos más largos por todo el país, incluido al menos un vuelo que abarque un total de al menos 300 millas náuticas y una sola etapa de al menos 250 millas.
5. Tome el Checkride
Una vez que haya dominado las maniobras de vuelo comercial de acuerdo con los nuevos estándares y haya aprendido todo acerca de los privilegios y limitaciones del certificado de piloto comercial, su instructor lo inscribirá en el check-ride. Como ya ha completado los viajes de verificación antes, sabe qué esperar: unas pocas horas de trabajo preparatorio son suficientes para la parte oral del examen y un vuelo rápido.
Recuerda que el examinador te hará una prueba para determinar qué tipo de piloto profesional serás. Por lo tanto, actúe de manera muy profesional en todo momento. No escatime en la información sobre el cinturón de seguridad y tenga en cuenta que la precisión es fundamental. No hagas nada que parezca descuidado.
Licencia de piloto comercial
Una licencia de piloto comercial (CPL) es una licencia de piloto que permite al titular actuar como piloto de aeronave y recibir pagos por su trabajo.
Los requisitos básicos para obtener la licencia y los privilegios asociados están acordados internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Sin embargo, la implementación real varía mucho de un país a otro. Según la OACI, el solicitante debe:
- Hablar, escribir, leer y entender inglés
- Ya tienes una licencia de piloto privado
- Haber completado la formación como piloto comercial.
- Superar las pruebas escritas correspondientes.
El JAA – Autoridad de Aviación Conjunta tiene un buen número de cursos aprobados que dan como resultado la emisión de una licencia de piloto comercial JAA con habilitación de instrumentos sin obtener primero una licencia de piloto privado. Al final de estos requisitos, la autoridad de aviación le dará al candidato un examen, incluido un examen de vuelo oral y práctico por parte de un examinador. Los solicitantes de una CPL (aviones) también deben haber realizado un vuelo de campo de al menos 300 millas náuticas con un aterrizaje completo en dos orígenes diferentes.
Se emiten varios tipos de certificados o licencias de piloto comercial para las principales categorías de aeronaves: aeroplanos, aviones, giroscopios, helicópteros, globos y planeadores. Como se indica a continuación, todos pueden aparecer en el mismo documento, dependiendo de la jurisdicción que los haya emitido.
Un certificado/licencia contiene una serie de calificaciones o subcalificaciones. Estos especifican con más detalle los derechos reales de la licencia, incluidos los tipos de aeronaves que se pueden volar (monomotor o multimotor) si el vuelo ha sido aprobado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos (autorización por instrumentos). Y cuando sea instruido y examinado por pilotos en formación se puede llevar a cabo (cualificación del profesor o examinador). Estas notas se pueden ver en diferentes niveles.
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