Benötigen Sie einen Hochschulabschluss, um zertifizierter Pilot zu werden? Wenn Sie diese Frage beschäftigt, finden Sie hier einen Leitfaden, der am besten erklärt, ob Sie einen Hochschulabschluss benötigen, um Pilot zu werden.
Erwerb der erforderlichen Erfahrungen, Qualifikationen und anderer rudimentärer Voraussetzungen Werde Berufspilott erfordert einen erheblichen zeitlichen und finanziellen Aufwand. Allerdings kann die Art des Piloten, der man werden möchte, ausschlaggebend dafür sein, ob ein Hochschulabschluss Teil der Anforderungen ist.
Benötigen Sie einen Hochschulabschluss, um Ihren Traum, zertifizierter Pilot zu werden, zu verwirklichen? Lesen Sie weiter, um mehr über die Grundvoraussetzungen für die Pilotenausbildung zu erfahren.
Was Sie wissen müssen, bevor Sie Pilot werden
- Als Airline-Pilot steuern Sie Passagiere oder Fracht auf Lang- oder Kurzstreckenflügen für Freizeit-, Handels- oder Geschäftszwecke.
- Das Flugzeug wird normalerweise von zwei Piloten betrieben; Einer wird der Kapitän sein, während der andere der erste Unterstützungsoffizier sein wird. Piloten fliegen normalerweise abwechselnd, um Ermüdung zu vermeiden. Einer bedient die Kontrollen, der andere spricht mit der Flugsicherung und kümmert sich um die Formalitäten.
- In einigen Fällen, z. B. auf Langstreckenflug, können drei oder vier Piloten an Bord sein, damit jeder die für den Flug notwendigen Pausen einlegen kann.
- Der Hauptpilot trägt die Gesamtverantwortung für den sicheren und effizienten Betrieb des Flugzeugs sowie die Sicherheit der Besatzung und der Passagiere.
- Sie stehen vor großer Verantwortung und persönlichem Engagement. Sie müssen eine strenge Schulung absolvieren, gefolgt von einer wiederkehrenden Schulung alle sechs Monate, um die für die Position erforderliche Lizenz zu erhalten.
Werde Pilot ohne Hochschulabschluss
Nein, Sie benötigen kein Diplom, um Linienpilot zu werden. In den Vorschriften für den Erwerb Ihrer Berufspilotenlizenz ist eine solche Anforderung nicht vorgesehen. Sie können Berufspilot werden, sofern Sie körperlich fit und über 18 Jahre alt sind.
Sie müssen jedoch bis zu 21 Jahre warten, um Ihre ATPL (Air Transport Pilot Licence) aufzutauen. Dies geschieht nach 1500 protokollierten Flugstunden (lt EASA-Verordnungs).
Das bedeutet, dass Sie direkt nach dem Abitur Ihre Pilotenausbildung an einer Flugakademie beginnen können.
Die Theorie ist nicht sehr schwierig, aber Sie müssen die Grundkonzepte der Mathematik gut beherrschen. Physik, und Englisch.
Voraussetzungen um Pilot zu werden
Abgesehen von den herkömmlich gehypten Bildungsvoraussetzungen Qualifikationen für alles. Es gibt weitere wichtige Anforderungen und Qualifikationen, die Sie mitbringen müssen, um als potenzieller Pilot in Frage zu kommen.
Im Folgenden sind einige der grundlegenden Qualifikationen und Anforderungen aufgeführt, die erforderlich sind, um Berufspilot einer Fluggesellschaft oder nur Pilot zu werden.
Eine Leidenschaft fürs Fliegen
Während dies für das persönliche Wachstum von entscheidender Bedeutung ist, müssen Sie es mit einer guten Menge der Eigenschaften in Einklang bringen, die von den heutigen Fluggesellschaften gewünscht werden. Motivation und Ehrgeiz, Selbstdisziplin, technische Fähigkeiten, Belastbarkeit, Reife und räumliches Vorstellungsvermögen sind wichtige Faktoren im Profil des Piloten.
Abgeschlossene Sekundar- oder Oberschulausbildung
Es ist sehr wichtig, dass Sie Ihre Sekundarschulbildung (High School) mit einem Bestehen in Englisch, Mathematik und Physik abschließen. Diese wichtigen High-School-Kurse sind unerlässlich, da sie allgemeine Konzepte vermitteln, die Ihnen helfen, den von Ihnen gewählten Beruf zu verstehen.
Für bestimmte von Fluggesellschaften oder Partnerprogrammen gesponserte Programme können zusätzliche Bildungsanforderungen gelten.
Medizinische Zertifizierung
Vor der Ausbildung zum Piloten benötigen Sie eine Prüfung zur Beurteilung Ihres Gehörs, Ihrer Koordination, Ihres Sehvermögens und Ihres allgemeinen Gesundheitszustands.
Danach erhalten Sie ein Tauglichkeitszeugnis der Klasse 1, über das alle Piloten während ihrer gesamten Flugkarriere verfügen müssen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die Luftfahrtbehörde in Ihrer Nähe.
Staatsangehörigkeit, Alter und Einreisebestimmungen
Sie können sich ab dem 17. Lebensjahr bewerben, aber erst mit 18 Jahren mit der Ausbildung beginnen. Je nachdem, für welches Programm Sie sich interessieren, müssen Sie möglicherweise in dem Land leben können, in dem Ihre Ausbildung stattfindet.
Besuchen Sie die Seite mit den einzelnen Schulungsprogrammen, um die spezifischen Anforderungen für Ihr gewünschtes Programm anzuzeigen.
Evaluierung
Dadurch wird sichergestellt, dass diejenigen Personen identifiziert werden, die am wahrscheinlichsten eine Pilotenausbildung absolvieren und Piloten werden und für eine Karriere als Airline-Pilot geeignet sind. Der Prozess umfasst computergestützte Eignungstests, Teamarbeitsübungen, kompetenzbasierte Interviews und Persönlichkeitsfragebögen.
Pilot werden, Fliegen lernen
Es gibt viele Möglichkeiten, das Fliegen eines Flugzeugs zu lernen und die Lizenz dafür zu bekommen. Die beste Option hängt von Ihrer Situation und Ihren Umständen ab.
Teil 61 oder Teil 141 Flugschule
Flugschulen werden nach Teil 61 als Flugschulen bzw. nach Teil 141 als Flugschulen klassifiziert. Sie beziehen sich auf die FAA-Vorschriften und Teil 61 enthält Einzelheiten zu den Anforderungen für die Pilotenzertifizierung, Teil 141 beschreibt die Vorschriften für Pilotenschulen.
Der Flugunterricht nach Teil 61 ist am wenigsten reguliert und daher die informellste und oft kostengünstigste Option. Teil-61-Ausbilder können Schulungen ohne große Aufsicht durch die FAA durchführen. Flugschulen gemäß Teil 141 hingegen müssen einem strengen Schulungsprogramm folgen, das von der FAA genehmigt wurde.
Beide Trainingsmethoden können eine ungezwungene Atmosphäre in Ihrem eigenen Tempo bieten, aber das Training in Teil 141 ist bekanntermaßen etwas schneller. Die meisten Flugschulen bieten Abend- und Wochenendtraining an.
Aviation College oder Universität
Der offensichtliche Vorteil des Besuchs einer Hochschule oder Universität mit einem Luftfahrt- oder Luftfahrtprogramm besteht darin, dass Sie mit dem Erlernen des Fliegens einen vierjährigen Abschluss erwerben. Die Kurse bestehen aus luftfahrtbezogenen Kursen für Berufspiloten und die Qualität der Ausbildung ist hoch. Die Universitäten bieten den Studierenden Berufserfahrung sowie die neueste Technologie und Ausrüstung des Landes.
Der Nachteil von Hochschulprogrammen sind die Kosten, aber es gibt Zuschüsse und andere Arten von Stipendien, um Studiengebühren und Flugkosten auszugleichen. Erwägen Sie den Beitritt zu einer professionellen Luftfahrtorganisation in Ihrer Gemeinde, beispielsweise der Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) oder der Experimental Aircraft Association (EAA). Sie bieten häufig kostenlose Zuschüsse, Stipendien und wichtige Schulungsseminare an.
Luftfahrtakademie
Flugakademien bieten Studierenden die Möglichkeit, schnell Pilotenzeugnisse und die erforderlichen Kenntnisse zu erwerben. Diese Programme schulen Menschen in ein oder zwei Jahren mit kurzen Kursen und einer intensiven, auf die Fluggesellschaft ausgerichteten Ausbildung im Rahmen eines Teil-141-Programms für Piloten.
Diese Unternehmen arbeiten mit der Fluggesellschaft Antenna zusammen, um Absolventen garantierte Vorstellungsgespräche für Stellenangebote anzubieten. Der größte Nachteil sind die Kosten, da Flugakademien die teuerste Option sind.
Karriere in der Militärluftfahrt
Eine Karriere in der militärischen Luftfahrt kann die finanzielle Belastung einer Flugausbildung verringern, indem man sich zu einem zehnjährigen Engagement beim Militär verpflichtet. Da die Kosten für die Schulung übernommen werden, ist dies für manche eine wünschenswerte Option. Neben den finanziellen Vorteilen können Militärpiloten die Welt bereisen und Erfahrungen mit Großflugzeugen sammeln. Um Militärpilot zu werden, müssen strenge physische und psychische Zulassungsvoraussetzungen erfüllt werden.
Zu den Nachteilen einer Ausbildung zum Militärpiloten gehören ein langer Einsatz, eine lange Abwesenheit von zu Hause und die Wahrscheinlichkeit von Einsätzen. Nach Ende des Engagements sind die Beschäftigungsaussichten im Allgemeinen sehr gut, da die Personalvermittler der Fluggesellschaft militärische Erfahrung anstreben.
Dienstalter verdienen
Sobald er von einer Fluggesellschaft eingestellt wurde, besteht der einzige Weg, um das Dienstalter und eine mögliche Beförderung zum Kapitän zu erreichen, darin, Zeit zu investieren. Da Fluggesellschaften natürlich möchten, dass ihre erfahrensten Piloten die Kapitäne ihrer Flugzeuge sind, hoffen sie, mehrere Jahre als Co-Piloten zu verbringen. Bereiten Sie sich darauf vor, mehr Zeit zu verbringen, bevor Sie die beliebtesten Stunden gewinnen. Erwarten Sie, dass Sie als Senior angesehen werden, wenn Sie nachts und am Wochenende fliegen.
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