Alcune persone chì volenu iscrive furmazione di pilotu cummerciale ùn sò micca sapienti di ciò chì o quale hè un pilotu cummerciale, o di e rispunsabilità chì anu da esse un pilotu cummerciale. Pigliate chì qualchissia chì hè un pilotu cummerciale hè un pilotu di aereo. Ancu s'ellu hè veru chì un pilotu di l'aereo hè veramente un pilotu cummerciale, u cuntrariu ùn hè micca sempre u casu: un pilotu cummerciale ùn hè micca necessariamente un pilotu di l'aviazione. Mantene infurmatu Gruppu hà preparatu stu articulu per aiutà vi preparate cù l'infurmazioni ghjusta nantu à cumu diventà un pilotu cummerciale; A furmazione implicata, è ciò chì duvete aspittà per esse u costu di u vostru furmazione di pilotu cummerciale è uttene a vostra licenza o certificatu.
I piloti cummirciali ponu esse piloti di carica, piloti di backcountry, o piloti di tour, è se vulete diventà un pilotu cummerciale licenziatu, allora, questu hè basicamente a vostra rispunsabilità. Puderanu istruttori di volu, piloti di ferry, o piloti di glider. Un pilotu cummerciale hè solu quellu per quale a FAA - Aviation Administration Federale permette di carricà soldi per servizii. Per volà un serviziu di passageru regularmente programatu o per una compagnia aerea, avete bisognu di riceve esigenze supplementari per questi travaglii specifichi. Per esempiu, un pilotu di l'aereo deve avè un certificatu di pilotu cummerciale cù un certificatu di trasportu aereu (ATP) è travaglià per una compagnia aerea regulare o un operatore certificatu per cullà o carricà soldi.
Quantu tempu ci vole per diventà un Pilotu di una Compagnia Aerea Commerciale?
Per vulà cum'è un pilotu di l'aereo cummerciale dopu avè pussutu piglià a furmazione, avete bisognu di 1,500 ore di sperienza, chì puderia costà dui anni. I prugrammi di furmazione di piloti cummerciale accelerati di ATP furniscenu un calendariu strutturatu è accurtà u tempu necessariu per acquistà sperienza è risponde à i requisiti. Ottene a furmazione, i certificazioni è i tempi di volu chì avete bisognu per inizià a vostra carriera di pilotu di aereo u più prestu pussibule. Quandu l'anzianità vene prima, cù ATP Flight School pudete ghjunghje prima
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Quale hè un Pilot Commerciale Licenziatu?
In generale, i piloti cummerciale sò rispunsevuli di cuntrullà un aviò. In più di i voli programati, i voli charter, l'aviò d'emergenza, l'operazioni di salvezza è i crop dusters ponu ancu esse volati da elli. I compiti di un pilotu cummerciale incensatu includenu assicurà a distribuzione equilibrata di u pesu di l'aeronave, a cumunicazione cù u cuntrollu di u trafficu aereu, l'operazione è u cuntrollu di l'aeronautica, l'indicatori di monitoraghju, a navigazione di l'aeronautica, è, se ne necessariu, a realizazione di misure d'emergenza.
Chì ghjè u costu di furmazione cum'è un pilotu cummerciale?
In 2017, u costu di furmazione di pilotu cummerciale hè trà £ 40,000 è £ 120,000. U costu di a furmazione di u pilotu cummerciale dipende da a scola di volu chì site in furmazione è u tipu di furmazione chì fate. A maiò parte di e compagnie aeree caricanu attualmente u studiente u costu di a furmazione.
Un cursu di volu cummirciali à tempu pienu (riferitu cum'è un cursu integratu) in una scola di volu europea costa più di £ 80,000 à circa £ 120,000.
A furmazione à tempu parziale o un cursu in diverse urganisazioni di furmazione di volu (riferitu cum'è furmazione modulare) principia trà £ 40,000 è £ 60,000.
U costu di furmazione di piloti cummirciali varieghja trà i paesi di u mondu. hè impurtante chì scopre u costu di furmazione per i piloti cummerciale in a vostra propria località.
Formazione di pilotu cummerciale (Cumu diventà un pilotu cummerciale)
Sè vo site interessatu à diventà un pilotu cummerciale, ùn esse intimidatu da idee di furmazione di pilotu di volu. A furmazione di pilotu cummerciale ùn hè generalmente micca fatta cù un jet, ancu s'ellu hè pussibule. In fatti, assai persone ottennu a licenza di pilotu cummerciale nantu à u stessu aviò chì anu utilizatu per cumpiendu u so certificatu di pilotu privatu in un picculu aviò di quattru posti. A diferenza principale hè chì i studienti anu da guadagnà 10 ore di volu in un aereo d'alta prestazione per u certificatu o licenza cummerciale. Certi dunque optanu per a furmazione sana in un aviò d'altu rendiment.
Formazione integrata à u volu
A furmazione integrata di volu si riferisce à un cursu di furmazione di volu cummirciali à tempu pienu induve tutta a furmazione hè offerta da a stessa urganizazione speciale di furmazione di volu. I studienti chì anu cumpletu a furmazione integrata di u volu ponu compie u corsu cù menu ore di volu di u necessariu s'ellu u cumpletanu via a strada modulare. Un cursu integratu à tempu pienu dura di solitu trà 14 è 18 mesi, ma dipende da u clima è u prugressu satisfacente di i studienti in ogni fase.
Vantaghji di furmazione integrata:
- Questu hè u modu più veloce per compie a vostra furmazione di volu (14-18 mesi).
- Formazione intensiva di alta qualità.
- Parechje compagnie aeree anu tradizionalmente preferitu i studienti chì sò furmatu in i corsi di furmazione integrati.
- Parechje scole di volu integrate mantenenu boni relazioni cù e compagnie aeree è anu un sistema di raccomandazione.
- Alcune compagnie aeree offrenu prugrammi di furmazione di mentore chì furniscenu un accessu rapidu à l'impieghi dopu avè finitu a so furmazione.
- Meno ore di volu sò necessarie per uttene u vostru CPL / IR
Formazione modulare à u volu
A furmazione di volu modulare si riferisce à l'implementazione graduale di a vostra furmazione di volu. Pudete fà a furmazione à u vostru ritmu secondu cumu u vostru tempu liberu è i finanzii permettenu. Di solitu hè più prezzu di a furmazione integrata è vi offre a massima flessibilità.
Di solitu, seguite a vostra furmazione di volu modulare in l'ordine seguente:
- Licenza di pilotu privatu (PPL)
- Licenza di Piloti di Trasportu Aereo (ATPL)
- Esami teorichi
- Edificiu di l'ora
- Licenza di pilotu cummerciale
- Valutazione di strumentu
- Corso di cooperazione multi-equipaggiu
Vantaggi di Training Flight Modulari
- Questu hè u modu più economicu per uttene a vostra licenza di pilotu cummerciale.
- Pudete pagà per ellu in viaghju senza a necessità di grandi tasse anticipate
- Pudete finisce à u vostru tempu, mantenendu sempre u vostru travagliu full-time
Formazione di Pilot Commerciale Passu à Passu
Avà pare chì avete decisu di diventà un pilotu cummerciale, è avete familiarizatu cù u costu, ci hè permessu di parlà di i passi chì duvete compie, prima di diventà è chjamatu "Pilotu cummerciale".
1. Cunnosce i Requisiti di Ammissibilità
I candidati per a furmazione di pilotu cummerciale deve esse almenu 18 anni, esse capace di leghje, parlà, scrive è capisce l'inglese è avè un certificatu di pilotu privatu. U mutivu più cumuna perchè a ghjente ùn pò micca inizià a so furmazione di pilotu cummerciale hè a mancanza di sperienza. Un pilotu hà bisognu di almenu 250 ore per ottene una licenza di pilotu cummerciale.
2. Ottene un Certificatu Medicu 2nd Class
Siccomu duvete pussede un certificatu di pilotu privatu per inizià a furmazione cummerciale, probabilmente avete digià un certificatu medico di l'aviazione. Sè vo site un certificatu medico di terza classe, pudete vulete ottene un certificatu medico di seconda classe. Avete bisognu di almenu una certificazione medica di seconda classe per utilizà a vostra licenza di pilotu cummerciale, è ùn ci hè nunda di peggiu chè capisce chì ùn pudete micca passà un esame medico di seconda classe se avete finitu a vostra furmazione cummerciale.
3. Pigliate l'esame FAA Scrittu
Cum'è cù a licenza è u certificatu di pilotu privatu, vulete riceve l'esame scrittu à u principiu di a vostra furmazione di pilotu cummerciale. In questu modu, avete digià a cunniscenza extra in mente, è questu serve ancu di rinfrescante quandu site in licenza. Quandu avete finitu u vostru esame scrittu, pudete cuncentrazione nantu à a furmazione di volu.
4. Start Flying
Un candidatu di pilotu cummerciale deve dimustrà cumpetenza ma ancu avè sperienza. Per ottene un certificatu di pilotu cummerciale secondu a CFR Part 61, avete bisognu di almenu 250 ore di volu, cumprese 100 ore di pilotu in carica è 50 ore di volu cross-country. Inoltre, duvete guadagnà almenu 10 ore di furmazione di strumenti è 10 ore in un aereo cumplessu.
Durante a vostra furmazione di pilotu cummerciale, amparate novi manuvre è deve esse più coherente è precisu chè durante a furmazione di pilotu privatu. Puderete ancu amparà à fà voli più longu in tuttu u paese, cumpresu almenu un volu à traversu u paese chì copre un totale di almenu 300 miglia nautiche è stende una sola tappa di almenu 250 miglia.
5. Pigliate u Checkride
Una volta chì avete maestratu e maneuvre di volu cummirciali secondu i novi standardi è avete amparatu tuttu nantu à i privilegii è e limitazioni di u certificatu di pilotu cummerciale, u vostru istruttore vi firmarà per u check-ride. Siccomu avete digià finitu i cavalieri di cuntrollu prima, sapete ciò chì aspetta: uni pochi d'ore di travagliu preparatori sò abbastanza per a parte orale di l'esame è un volu rapidu.
Ricurdativi chì l'esaminatore testerà per stabilisce quale tipu di pilotu prufessiunale sarete. Dunque, agisce assai prufessiunale in ogni mumentu. Ùn scaccià micca nantu à u briefing di a cintura di sicurezza, è tenete in mente chì a precisione hè critica. Ùn fate nunda chì pare sloppy.
Licenza di Pilotu Cummerciale
Una licenza di pilotu cummerciale (CPL) hè una licenza di pilotu chì permette à u titularu di agisce cum'è pilotu di l'aeronautica è riceve pagamenti per u so travagliu.
I requisiti basi per ottene a licenza è i privilegi associati sò accettati in u mondu internaziunale da l'Organizazione di l'Aviazione Civile Internaziunale (ICAO). Tuttavia, l'implementazione attuale varieghja assai da paese à paese. Sicondu l'ICAO, u candidatu deve:
- Parlà, scrive, leghje è capisce l'inglese
- Avete digià una licenza di pilotu privatu
- Avè finitu a furmazione cum'è pilotu cummerciale
- Passà e prove scritte currispundenti.
lu JAA - Autorità cumuna di l'aviazione hà un bonu numeru di corsi appruvati chì risultanu in l'emissione di una licenza di pilotu JAA cummerciale cù una qualificazione di strumenta senza prima ottene una licenza di pilotu privatu. À a fine di questi requisiti, u candidatu serà datu un esame da l'autorità di l'aviazione, cumpresu un esame di volu orale è praticu da un esaminatore. I candidati per un CPL (aerei) anu da avè ancu cumpletu un volu di campu di almenu 300 miglia nautiche cù un atterraggio cumpletu à dui origini diverse.
Diversi tipi di certificati o licenze di pilotu cummerciale sò emessi per e categurie principali di aerei: aerei, aerei, giroscopi, elicotteri, palloni è gliders. Comu indicatu quì sottu, ponu tutti apparisce in u stessu documentu, secondu a ghjuridizione chì l'hà emessu.
Un certificatu / licenza cuntene una quantità di qualificazioni o subqualificazioni. Questi specificanu in più dettagliu i diritti reali di a licenza, cumprese i tipi di aereo chì pò esse volatu (single-motore o multi-motore) se u volu hè statu appruvatu in cunfurmità cù e regule di volu strumentale (autorizazione strumentale). È quandu struitu è esaminatu da i piloti in furmazione pò esse realizatu (qualificazione di u maestru o esaminatore). Queste note ponu esse viste à diversi livelli.
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