آیا برای تبدیل شدن به یک خلبان گواهی شده به مدرک دانشگاهی نیاز دارید؟ اگر این سوال شما را محدود می کند، در اینجا راهنمایی وجود دارد که به بهترین وجه توضیح می دهد که آیا برای خلبان شدن نیاز به مدرک دانشگاهی دارید یا خیر.
کسب تجربه، صلاحیت ها و سایر الزامات ابتدایی مورد نیاز تبدیل به یک خلبان تجاریt زمان و منابع مالی قابل توجهی را می طلبد. با این حال، نوع خلبانی که فرد آرزوی آن را دارد ممکن است تعیین کند که آیا مدرک دانشگاهی بخشی از الزامات است یا خیر.
آیا برای تحقق رویای خود برای تبدیل شدن به یک خلبان گواهی شده به مدرک دانشگاهی نیاز دارید؟ خوب، به خواندن ادامه دهید تا شرایط اولیه خلبان شدن را بدانید.
آنچه باید قبل از خلبان شدن بدانید
- شما به عنوان خلبان خطوط هوایی، مسافران یا بار را در پروازهای بلند یا کوتاه برای اوقات فراغت، پیشنهادات تجاری یا کاری کنترل می کنید.
- این هواپیما معمولاً توسط دو خلبان اداره می شود. یکی کاپیتان و دیگری افسر پشتیبانی اول خواهد بود. خلبانان معمولاً به طور متناوب برای جلوگیری از خستگی پرواز می کنند. یکی کنترل ها را اجرا می کند، دیگری با کنترل ترافیک هوایی صحبت می کند و به تشریفات رسیدگی می کند.
- در برخی موارد، به عنوان مثال، در پرواز در مسافت های طولانی، سه یا چهار خلبان می توانند در هواپیما باشند تا همه بتوانند استراحت های لازم برای پرواز را انجام دهند.
- خلبان اصلی مسئولیت کلی عملکرد ایمن و کارآمد هواپیما و ایمنی خدمه و مسافران را بر عهده دارد.
- شما با مسئولیت بزرگ و تعهد شخصی روبرو هستید. شما باید آموزش های سخت گیرانه را بگذرانید و به دنبال آن هر شش ماه یک بار آموزش های مکرر را برای دریافت مجوز مورد نیاز برای این موقعیت انجام دهید.
بدون مدرک دانشگاهی خلبان شوید
خیر، برای خلبان شدن هواپیما نیازی به مدرک دیپلم ندارید. چنین الزامی در مقررات برای اخذ گواهینامه خلبانی تجاری شما وجود ندارد. شما می توانید یک خلبان تجاری شوید به شرطی که از نظر بدنی مناسب باشید و بالای 18 سال سن داشته باشید.
با این حال، شما باید تا 21 سال صبر کنید تا ATPL (مجوز خلبانی حمل و نقل هوایی) خود را آب کنید. این اتفاق پس از ثبت 1500 ساعت پرواز (بر اساس مقررات EASAبازدید کنندگان).
این بدان معناست که شما می توانید آموزش خلبانی خود را بلافاصله بعد از دبیرستان در یک آکادمی پرواز شروع کنید.
تئوری خیلی سخت نیست، اما باید مفاهیم پایه ریاضی را به خوبی درک کنید. فیزیک، و انگلیسی.
شرایط لازم برای خلبان شدن
جدای از صلاحیت های آموزشی مورد نیاز برای همه چیز که به طور مرسوم تبلیغ می شود. شرایط و صلاحیت های مهم دیگری نیز وجود دارد که باید آنها را داشته باشید تا به عنوان یک خلبان بالقوه در نظر گرفته شوید.
در زیر برخی از صلاحیت ها و الزامات اساسی مورد نیاز برای تبدیل شدن به یک خلبان تجاری هواپیمایی یا فقط یک خلبان وجود دارد.
اشتیاق به پرواز
در حالی که این برای رشد شخصی حیاتی است، شما باید آن را با مقدار زیادی از ویژگی های مورد نظر خطوط هوایی امروزی تطبیق دهید. انگیزه و جاه طلبی، انضباط شخصی، مهارت های فنی، تحمل فشار، بلوغ و آگاهی فضایی از عوامل مهم در مشخصات خلبان هستند.
تحصیلات متوسطه یا دبیرستان را کامل کنید
تکمیل تحصیلات متوسطه (دبیرستان) با قبولی در زبان انگلیسی، ریاضیات و فیزیک بسیار مهم است. این دوره های مهم دبیرستان ضروری هستند، زیرا مفاهیم رایجی را آموزش می دهند تا به شما در درک حرفه انتخابی خود کمک کنند.
برخی از برنامه های حمایت شده یا شراکتی توسط خطوط هوایی ممکن است شرایط آموزشی بیشتری داشته باشند.
گواهینامه پزشکی
قبل از آموزش برای خلبان شدن، باید یک معاینه برای ارزیابی شنوایی، هماهنگی، بینایی و سلامت عمومی خود انجام دهید.
پس از آن، گواهی پزشکی کلاس 1 را دریافت خواهید کرد که همه خلبانان باید در طول دوران پرواز خود آن را داشته باشند. برای اطلاعات بیشتر با مقامات هواپیمایی در منطقه خود تماس بگیرید.
واجد شرایط بودن ملیت، سن و شرایط ورود
شما می توانید از سن 17 سالگی درخواست دهید اما فقط از 18 سالگی آموزش را شروع کنید. بسته به برنامه ای که به آن علاقه دارید، ممکن است لازم باشد بتوانید در کشوری که برنامه آموزشی شما در آن برگزار می شود زندگی کنید.
برای مشاهده الزامات خاص برنامه مورد علاقه خود، از صفحه برنامه آموزشی فردی دیدن کنید.
ارزیابی
این تضمین می کند که افرادی که به احتمال زیاد آموزش خلبانی را سپری می کنند و خلبان می شوند شناسایی شده و برای شغل خلبانی خطوط هوایی مناسب هستند. این فرآیند شامل آزمونهای استعداد به کمک رایانه، تمرینهای کار گروهی، مصاحبههای مبتنی بر شایستگی و پرسشنامههای شخصیتی است.
چگونه خلبان شویم، آموزش پرواز
راه های زیادی برای یادگیری نحوه پرواز با هواپیما و نحوه دریافت مجوز برای انجام این کار وجود دارد. بهترین گزینه به موقعیت و شرایط شما بستگی دارد.
قسمت 61 یا قسمت 141 مدرسه پرواز
مدارس پرواز طبق قسمت 61 به عنوان مدارس پرواز یا طبق قسمت 141 به عنوان مدارس پرواز طبقه بندی می شوند. آنها به مقررات FAA مراجعه می کنند و قسمت 61 شامل جزئیات الزامات گواهینامه خلبانی است، 141 مقررات مربوط به مدارس خلبانی را شرح می دهد.
دستورالعمل پرواز قسمت 61 کمترین مقررات را دارد و آن را غیررسمی ترین و اغلب ارزان ترین گزینه می کند. مربیان قسمت 61 می توانند آموزش را بدون نظارت زیاد FAA انجام دهند. از طرف دیگر، مدارس پروازی قسمت 141 باید از یک برنامه آموزشی سختگیرانه پیروی کنند که توسط FAA تأیید شده است.
هر دو روش آموزشی می توانند یک محیط غیررسمی را با سرعت خود فراهم کنند، اما تمرین در قسمت 141 کمی سریعتر شناخته شده است. اکثر مدارس پروازی آموزش عصر و آخر هفته را ارائه می دهند.
دانشکده یا دانشگاه هوانوردی
مزیت بارز حضور در کالج یا دانشگاه با برنامه هوانوردی یا هوانوردی این است که با یادگیری پرواز، مدرک چهار ساله کسب خواهید کرد. دوره ها شامل دوره های مرتبط با هوانوردی برای خلبانان حرفه ای است و کیفیت آموزش بالاست. دانشگاه ها تجربه کاری و آخرین تکنولوژی و تجهیزات کشور را در اختیار دانشجویان قرار می دهند.
نقطه ضعف برنامه های کالج هزینه است، اما کمک های مالی و انواع دیگری از بورسیه ها برای کمک به جبران شهریه و بلیط هواپیما وجود دارد. پیوستن به یک سازمان هوانوردی حرفه ای در جامعه خود را در نظر بگیرید، مانند انجمن صاحبان هواپیما و خلبانان (AOPA) یا انجمن هواپیماهای آزمایشی (EAA). آنها اغلب کمک های مالی رایگان، بورس های تحصیلی و سمینارهای آموزشی مهم را ارائه می دهند.
آکادمی هوانوردی
آکادمی های هوانوردی به دانشجویان این فرصت را می دهند که به سرعت گواهینامه خلبانی و دانش مورد نیاز را دریافت کنند. این برنامه ها افراد را در یک یا دو سال با دوره های کوتاه مدت و آموزش های فشرده و متمرکز بر خطوط هوایی به عنوان بخشی از برنامه قسمت 141 در مورد خلبانان آموزش می دهند.
این شرکت ها با خطوط هوایی آنتن همکاری می کنند تا مصاحبه های تضمینی با فارغ التحصیلان برای موقعیت های شغلی ارائه دهند. بزرگترین نقطه ضعف هزینه است زیرا آکادمی های هوانوردی گران ترین گزینه هستند.
شغل هوانوردی نظامی
حرفه در هوانوردی نظامی می تواند بار مالی آموزش پرواز را با تعهد به تعهد 10 ساله به ارتش کاهش دهد. از آنجایی که هزینه آموزش پوشش داده می شود، این گزینه برای برخی مطلوب است. علاوه بر مزایای مالی، خلبانان نظامی می توانند به سراسر جهان سفر کنند و با هواپیماهای بزرگ تجربه کسب کنند. تبدیل شدن به یک خلبان نظامی به معنای رعایت شرایط سخت پذیرش فیزیکی و روانی است.
معایب تبدیل شدن به یک خلبان نظامی شامل درگیری طولانی مدت، غیبت طولانی مدت از خانه و احتمال اعزام است. هنگامی که تعهد به پایان می رسد، چشم انداز استخدام به طور کلی بسیار خوب است زیرا استخدام کنندگان خطوط هوایی به دنبال تجربه نظامی هستند.
کسب ارشدیت
پس از استخدام توسط یک شرکت هواپیمایی، تنها راه برای دستیابی به ارشدیت و ارتقاء احتمالی به کاپیتان، صرف زمان است. از آنجایی که خطوط هوایی طبیعتاً می خواهند باتجربه ترین خلبانانشان کاپیتان هواپیماهایشان باشند، امیدوارند چندین سال را به عنوان کمک خلبان سپری کنند. قبل از برنده شدن در پرطرفدارترین ساعات، برای صرف زمان بیشتری آماده شوید. اگر شبها و آخر هفتهها پرواز میکنید، انتظار داشته باشید که به عنوان یک سالمند دیده شوید.
پاسخ دهید